Dla ułatwienia operacji, ta witryna wymaga zainstalowania plików cookies na twoim komputerze. Czy wyrażasz na to zgodę? Wiecej informacji
Zwarta, solidna i doskonale dostosowana budowa.

Cargo-LIFT CL

Zwarta, solidna i doskonale dostosowana budowa.

Charakterystyka

Długość kontenera (mm)

3.000 → 7.500

Oś (osie)

Oś podwójna
Oś potrójna

Kąt podnoszenia

41° → 54°
System hakowy

System hakowy

System z przednim wysięgnikiem teleskopowym (oprócz przegubowego modelu D8) obejmujący przykręcany hak podnoszący ze stali nieulegającej odkształceniom (wysokość haka: 1450 mm, 1430 mm lub 1.570 mm)
• Siłowniki hydrauliczne wbudowane w podwozie
•Standardowa blokada hydrauliczna kontenerów od wewnątrz do zewnątrz
•Siłownik wspomagający przechył
Dyszel

Dyszel

JOSKIN proponuje dyszel zapewniający optymalną ergonomię maszyny.
Zawieszenie oleopneumatyczne

Zawieszenie oleopneumatyczne (D18-D22-T22)

Montaż na siłowniku z jednym lub dwoma zbiornikami azotu (na pusto i z ładunkiem) zapewnia wyjątkową sprężystość. Regulacja kąta nachylenia ramy pozwala zwiększyć siłę podnoszenia.
Silentbloki

Silentbloki (D8-D12-D14)

Gumowe bloki zapewniają odpowiednią elastyczność utrzymując linię trakcyjną pojazdu.
Charakterystyka
Charakterystyka
Obsługa i kontrola
Bezpośrednio / aluminiowa skrzynka sterowników elektrohydr.
Rama podwozia
Rurowa
Stabilizator przechyłu
Blokada w Hydro-Tandem i Hydro-Tridem (opcja do TUZ)
Hak
System z przednim wysięgnikiem teleskopowym (przegubowy w modelu D8)
Hamulce
Hydrauliczne lub pneumatyczne, zależnie od kraju, pneumatyczne do T22
Niezbędna hydraulika
W standardzie: min. 180 barów bezpośrednio z ciągnika
W opcji: 230 barów z pompą
Modele
(1) 2 pierwsze litery oznaczają gamę Cargo-LIFT CL, 4 cyfry za nimi określają długość ramy «LIFT» (w mm), litera na końcu oznacza liczbę osi, a 2 ostatnie cyfry oznaczają ładowność konstrukcyjną (w t).
(2) Wymiary standardowej maszyny bez osi skrętnej (chyba że została ona uwzględniona w standardowym wyposażeniu maszyny).
(3) Z zawieszeniem hydraulicznym (opc. 3180): Ø kół max.1350 mm, a szerokość max. 700 mm.
(4) Podnośnik hydr. zasilany z ciągnika.
(5) Podpora hydr. zasilana bezpośrednio z ciągnika (dwukier.)
(6) Oś tylna zostanie maksymalnie cofnięta, aby zapewnić wystarczające oparcie podczas załadunku kontenera. Aby nie dopuścić do zbyt dużego nacisku na oczko pociągowe w pozycji transportowej, maksymalne dopuszczalne obciążenie całkowite będzie ograniczone - w sprawie dodatkowych informacji, proszę skontaktować się z naszym przedstawicielem.

Zdjęcia

Podwozie hakowe do kontenerów
Podwozie hakowe do kontenerów
Podwozie hakowe do kontenerów
Podwozie hakowe do kontenerów
Podwozie hakowe do kontenerów
Podwozie hakowe do kontenerów

Video

Podwozie hakowe do kontenerów
joskin