Le châssis souple et modulable

Châssis CARGO

Le châssis souple et modulable

Caractéristiques

Longueur châssis (m)

6,6 → 7,55

Essieu(x)

Double essieu
Triple essieu

Gamme

Système modulaire Cargo
Train roulant

Train roulant

Les châssis CARGO sont équipés en standard de la suspension hydraulique des essieux Hydro-Tandem (CARGO TSM) ou Hydro-Tridem (CARGO TRM). Ce type de train roulant allie les avantages des essieux tirés par dessus les obstacles et ceux d’une conception avec essieux semi-indépendants offrant un grand débattement. Cette suspension fonctionne en circuit fermé suivant le principe des vases communicants. Des conduites de gros diamètre sont utilisées pour favoriser la rapidité de réaction des vérins, ce qui constitue un atout majeur face aux diverses dénivellations. Enfin, leur débattement de 250 mm garantit une répartition parfaite des charges dans toutes les situations.
Accrochage/décrochage des outils de base

Accrochage/décrochage des outils de base

Le concept CARGO rentabilise au maximum vos outils agricoles grâce à un seul châssis de base pour 5 types d’outils ! Il s'agit d'une solution flexible et économique. Outre une cuve à lisier, avec ou sans un outil d’épandage, le châssis peut accueillir d’autres outils comme un épandeur de fumier, une caisse d’ensilage, une caisse polyvalente ou encore une caisse monocoque basculante.
Gestion et contrôle

Gestion et contrôle

Les machines équipées d’électrovannes regroupées sur une base monobloc sont protégées des agressions extérieures par un coffret galvanisé. Cette centrale de distribution hydraulique est composée d’un bloc d’entrée d’une capacité de 60 l/min ou 120 l/min. Un grand nombre des fonctions hydrauliques des véhicules demandent un petit débit, mais il est très important de connaître celles exigeant un gros débit, comme pour les moteurs hydrauliques du turbo-remplisseur, répartiteur(s), etc.
Twist-Lock

Twist-Lock

Pour qu’un concept modulaire soit le plus pratique possible, il est impératif que les différents accrochages/décrochages des outils de base puissent s’effectuer avec peu d’effort et dans un minimum de temps. Le positionnement de l’outil sur le châssis est facilité par des guides. La fixation des outils sur le châssis se fait par l’intermédiaire de 2 x 3 "Twist Lock" placés tout le long du châssis. Le CARGO est équipé de crochets arrière qui supportent les contraintes apportées par l’outil. La combinaison de ces ingénieux systèmes apporte un confort d’utilisation et une rentabilité élevée.
Transmission par prise de force

Transmission par prise de force

Suivant l’outil utilisé, les cardans s’adaptent aisément pour actionner la pompe de bennage de votre Trans-CARGO ou les rouleaux-doseurs de votre Silo-CARGO.
Confort de conduite

Confort de conduite

Le montage sur vérin accompagné de deux boules d’azote apporte une souplesse remarquable.
Spécificités
Modèles

Témoignages clients

Vital Laschet (Belgique)

La société Vital Laschet a investi il y a 4 ans dans un châssis cargo équipé d’un tonneau 26,000l et d’un silo-space. Vital est ravi, il ne faut que 30’ aux 2 ouvriers pour effectuer le changement d’outil (en général avant et après la récolte du maïs).

Photos

Système modulaire Cargo
Système modulaire Cargo
Système modulaire Cargo
Système modulaire Cargo
joskin