Dla ułatwienia operacji, ta witryna wymaga zainstalowania plików cookies na twoim komputerze. Czy wyrażasz na to zgodę? Wiecej informacji
Nie ugniata ani nie ubija ładunku, tylko go wozi!

Drakkar

Nie ugniata ani nie ubija ładunku, tylko go wozi!

Charakterystyka

Ładow. (t)

18 → 28

Oś (osie)

Oś podwójna
Oś potrójna

Gama

Przyczepy uniwersalne
Uwagi ogólne

Uwagi ogólne

DRAKKAR JOSKIN jest uniwersalną przyczepą, którą można przewozić różne ładunki (zielonkę, zboże, wytłoki, buraki, ziemniaki, itp.). Dzięki burtom i klapie tylnej z poliestru / poliuretanu, zabezpieczonego przeciwko promieniom UV, maszyna ma mniejszy ciężar własny. Możliwe jest więc przewożenie większych ładunków.
Rewolucyjny system przyczepy DRAKKAR

Rewolucyjny system przyczepy DRAKKAR

Budowa przyczepy DRAKKAR obejmuje uszczelniony przemysłowy przenośnik taśmowy, który wynosi materiał podczas wyładunku. Bardzo wytrzymała taśma jest nawijana na bęben, zamontowany z tyłu przyczepy i napędzany 2 silnikami hydraulicznymi. Podczas wyładunku, ścianka przednia, która jest połączona z przenośnikiem podłogowym, zabezpiecza ładunek, nie ugniatając go. Pod koniec wyładunku, ścianka dopycha materiał, co sprawia, że tworzy on zbitą stertę. Zastosowanie przezroczystego pleksiglasu (grubość 10 mm) zapewnia doskonałą widoczność przy załadunku i wyładunku. Powrót taśmy przenośnika i ścianki odbywa się przy pomocy silnika hydraulicznego z przodu, połączonego z systemem ogniwowego łańcucha, który przeciąga całość do przodu.
Wysokie uniesienie tylnych drzwi

Wysokie uniesienie tylnych drzwi

Wyładunek odbywa się łatwo i płynnie dzięki dużemu uniesieniu (około 40 cm) tylnej klapy nad skrzynię, za pomocą 2 siłowników dwustronnego działania. Urządzenie blokujące zamontowane na siłowniku zapewnia właściwe zamknięcie klapy i pozwala uniknąć przypadkowego otwarcia podczas transportu. Czujnik krańcowy na drzwiach zezwala na uruchomienie przenośnika podłogowego, wyłącznie kiedy tylna klapa jest otwarta. W niektórych przypadkach należy tylko lekko otworzyć klapę, albo pozostawić ją zamkniętą, i wykonać rozładunek przez spust(y) zbożowy(e). Do tego celu służą dwie skrzynki z tyłu pojazdu, które pozwalają na stopniowy przesuw przenośnika naprzód lub wstecz.
Zgarniaki

Zgarniaki

Zgarniaki (górny i dolny) umieszczone z tyłu służą do usuwania pozostałości ładunku znajdujących się na taśmie przenośnika. Natomiast zgarniak z przodu zapobiega gromadzeniu się ciał obcych między podłogą i przenośnikiem.
Trzy spusty zbożowe zamiast jednego środkowego

Trzy spusty zbożowe zamiast jednego środkowego

W standardzie trzy spusty zbożowe umożliwiają prcyzyjny, szybki i sprawny wyładunek. W tym celu, bądź gdy jest konieczne tylko lekkie uchylenie klapy, dwie przekładnie znajdujące się z tyłu pojazdu umożliwiają stopniowy przesuw przenośnika do przodu i do tyłu.
Nadstawki hydrauliczne

Nadstawki hydrauliczne

Pojazdy DRAKKAR mogą być wyposażone w nadstawki stałe lub hydrauliczne. Dzięki hydraulicznemu systemowi załadunek jest łatwiejszy, a ładowany materiał spada z mniejszej wysokości. Do wyboru są różne możliwości, zależnie od modelu (niezależne sterowanie urządzeniem z prawej/ lewej strony, nadstawki hydrauliczne z 4 stron, składane burty, itd.
Charakterystyka
Charakterystyka
Rama podwozia
Szerokość: 900 mm
Profile: 300 x 100 x 6 mm
Skrzynia
stożkowa z burtami ze stali i polietylenu
Układ jezdny
• 6600D i 7600D: wózek JOSKIN Roll-Over z przykręcanym stołem
• 8600D: Hydro-Tandem
• 8600T i 9600T : Hydro-Tridem
Zaczep
• 6600D / 7600D / 8600D : zawieszenie dyszla z resorem poprzecznym
• 8600T i 9600: dyszel oleopneumatyczny
Max. wymiary kół
Ø 1 080 - 1 510 mm / szer. 750 mm
Modele

Zdjęcia

Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia

Video

Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
Wielofunkcyjna skrzynia
close
joskin