Доступное оборудование

Монолитный прицепы

Управляемые ОСИ

Управляемые ОСИ
Управляемые ОСИ

Для увеличения безопасности и комфорта движения прицеп может быть оснащен направляющей или подруливающей осью.

Подруливающая ось (для переднего хода)
Подруливающая ось (для переднего хода)

Подруливающая ось(50 % рулевой тяги)

Свободная (левая) / заблокированная (правая)

Свободная направляющая ось, называемая “подруливающей осью”, следует пройденной трактором траектории. Амплитуда поворота оси находится в пределах 15° в зависимости от типа покрышек.

При движении по шоссе (>15 км/ч) или задним ходом гидравлическое устройство обеспечит сверхмощную блокировку и безупречное выравнивание задней оси по отношению к передней, гарантируя безопасность агрегата. Амортизатор гарантируют устойчивость подруливающей оси, подавляя тем самым возникающие вибрации последней.

Двойная подруливающая ось (для переднего и заднего хода)

Самоподруливающая ось, предлагаемая Joskin, сохраняет все преимущества классической подруливающей оси при езде и передним, и задним ходом.

Датчик, установленный на ось, определяет направление движения прицепа и обеспечивает автоматическую блокировку одного из двух гидроцилиндров, гарантируя таким образом надлежащее функционирование системы. Благодаря этой системе, никаких операций со стороны водителя не требуется. Самоподруливающая автоматическая ось функционирует автономно как при переднем, так и при заднем ходе.

Двойная подруливающая ось (для переднего и заднего хода)
Направляющая(-ие) ось(-и) (при переднем и заднем ходе)
Направляющая(-ие) ось(-и) (при переднем и заднем ходе)

Направляющая ось(100% рулевой тяги)

Направляющая (влево и вправо)

Направляющая ось представляет собой важный орган для обеспечения безопасности, так как она направляет прицеп по линии движения трактора. Трехосные ходовые части JOSKIN серийно комплектуются двойной системой направляющих осей (первая и последняя оси), функционирующих в двух направлениях движения.

Управление гидроцилиндром оси осуществляется при помощи улавливающего гидроцилиндра, соединенного с трактором посредством тяги с быстроразъемным соединением. Последняя крепится на дышле посредством шаровой цапфы и управляет через гидроцилиндр гидравлической системой, которая приводит в действие направляющий гидроцилиндр. Система уравновешивается посредством компенсированных гидроцилиндров, которые оказывают одинаковое усилие в двух направлениях движения. Гидравлическая цепь имеет моноблочный узел регулировки, в который входят манометр, два азотных амортизатора, клапан выравнивания и узел регулировки давления.

Благодаря своему самокорректирующему устройству, автоматически выводящему агрегат из колеи, направляющая система обеспечивает наибольшую безопасность и манёвренность.

Система электронных направляющих осей (действует при переднем и заднем ходе)

В системе электронных осей используются гидроцилиндры и тяги, прицепленные к трактору, но управление осуществляется при помощи мини-компьютера и датчика поворота дышла. В отличии от других систем, электронные направляющие оси корректируют угол поворота пропорционально скорости. Благодаря этому, прицеп сохраняет устойчивость при дорожных перевозках и поворотливость при совершении маневров.

Они обладают следущими преимуществами:
- поворотливость и устойчивость (при увеличении скорости радиус угла поворота уменьшается, блокировка при 50 км/ч);
- отсутствие усилий между трактором и прицепом, в частности, при движении задним ходом.
- возможность управлять прицепом в сложной ситуации благодаря коробке управления в кабине трактора (опция).

Система электронных направляющих осей (действует при переднем и заднем ходе)