Доступное оборудование

Многофункциональный прицеп

Концепция

Концепция
Общее описание
Общее описание

DRAKKAR JOSKIN является универсальным прицепом для перевозок самых различных видов грузов: сенаж, зерновые, свекла, картофель и т.д. Собственный вес прицепа существенно уменьшен благодаря боковым стенкам из полиэтилена, обработанным против УФ-излучения. Благодаря этому, грузоподъемность была увеличена.

Конический кузов

Для максимального снижения трения при выгрузке профиль заднего и боковых бортов наших фуражных прицепов ориентирован в направлении выгрузки силоса (кукурузы, травы). Расстояние между боковыми стенками кузова сзади и спереди отличается на 5 см.

Это способствует быстрой и плавной выгрузке без забиваний, идет ли речь о гидравлическом или механическим приводом от карданов (опция).

Конический кузов

Ширина + 5 см

Задний борт с большим углом открытия
Задний борт с большим углом открытия

Выгрузка осуществляется легко и без образования пробок благодаря значительному подъёму (на 40 см) задней двери над кузовом.

Для закрытия используется запорный механизм на гидроцилиндре, который предупреждает случайное открытие двери при перевозках.

Датчик "конца рабочего хода, установленный на дверь, посылает электрический сигнал, разрешающий включение транспортера, при условии, что она полностью открыта.

В некоторых ситуациях дверь должна быть открыта не полностью или нужно выгрузить продукт через семенную(-ые) дверцу(-ы) при закрытой задней двери. Для этих целей на прицепе присутствуют две коробки управления, чтобы продвинуть транспортер вперед или назад.

Конический кузов
Система DRAKKAR
Система DRAKKAR

Концепция DRAKKAR основана на герметичном ленточном транспортере для промышленного использования, который транспортирует груз. Этот высокопрочный транспортер наматывается на валик, расположенный сзади кузова и имеющий привод от 2-х гидромоторов.

При выгрузке передняя стенка, жестко соединенная с транспортером, удерживает продукт внутри кузова, не прессуя его. В результате выгрузки будет образована компактная насыпь. Экран из прозрачного плексигласа толщиной 10 мм обеспечивает превосходную видимость при загрузке и выгрузке.

Операция по возврату вперед передней стенки осуществляется при помощи гидравлического мотора, соединенного с цепью, который возвращает конструкцию в переднюю часть кузова.

Скребки

В задней части установлены скребки (нижний и верхний), устраняющие остатки груза, которые налипли на транспортер. Скребки, расположенные в передней части кузова, предотвращают накопление посторонних предметов между платформой и лентой транспортера.

Передний скребок

Передний скребок

Задний скребок

Задний скребок