Equipamientos disponibles

Cuba de purín

Dispositivos de frenado

Dispositivos de frenado
Dispositivos de frenado

La elección del tipo de frenado que equipará su máquina dependerá por supuesto del equipamiento de su tractor.
JOSKIN propone los sistemas siguientes:

Frenos mecánicos

Frenos mecánicos

Los frenos mecánicos se refieren al sistema manual. Se trata de un freno de estacionamiento, lo cual significa que el frenado del vehículo es soportado enteramente por el tractor. Por eso este tipo de dispositivo está limitado a las cubas con una capacidad máxima de 4000 litros.

Frenos de inercia con retroceso automático

El freno de inercia con retroceso automático es un sistema principalmente montado en Alemania sobre los vehículos hasta 7.000 l. El principio de este sistema es similar a él utilizado en los pequeños remolques de carretera : cuando el vehículo "empuja" el tractor, el sistema acciona los frenos. Se trata de un dispositivo seguro y confortable. El eje es de tipo "retroceso automático", lo que quiere decir que no hay que bloquear los frenos durante una maniobra de retroceso.

Frenos de inercia con retroceso automático

Frenos hidráulicos

El sistema de frenado hidráulico queda el sistema más extendido.
Las cubas Modulo2, Komfort2, DELTA2 y Cobra están equipadas con ésta en estándar.

Frenos neumáticos

Actualmente, el frenado neumático queda el sistema que trae más flexibilidad y potencia. Dado el aumento de las cargas transportadas, es indispensable equiparse con el sistema de frenado con las mejores prestaciones.
Las cubas Quadra, X-Trem, VOLUMETRA, Euroliner, Q-BIGLINER, TETRALINER y Vacu-CARGO están equipadas con ésta en estándar.

Frenos mixtos

Para las máquinas susceptibles de ser enganchadas a varios tractores, el frenado mixto (compuesto del frenado hidráulico y neumático) puede ser propuesto como opción.

Regulación del frenado

Regulador manual

Las máquinas equipadas con frenos neumáticos disponen de serie de un regulador manual estándar de frenado con 3 posiciones (plena carga, semi-carga, vacío).

Como opción, es posible instalar un sistema proporcional a la carga. Sobre boggie o suspensión hidráulica, la admisión de aire en el circuito de frenado se ajustará en función de la carga dentro de la máquina.

Sistema proporcional a la carga

El regulador puede ser sustituido (opcional) por un dispositivo de regulación lineal de la potencia de frenado según la carga, la cual se mide por un indicador de nivel con flotador. Si su cuba está equipada con suspensión hidráulica, el frenado proporcional a la carga puede realizarse por un regulador proporcional conectado al circuito hidráulico de la suspensión de ejes. La presión del circuito hidráulico ajustará la presión de aire en el circuito de frenado neumático.