Dla ułatwienia operacji, ta witryna wymaga zainstalowania plików cookies na twoim komputerze. Czy wyrażasz na to zgodę? Wiecej informacji

Dostępne wyposażenie

Wóz asenizacyjny

Przygotowanie osprzętu tylnego

Przygotowanie osprzętu tylnego
2 konstrukcje - 13 modeli wozów asenizacyjnych joskin
Pojazdy samonośne

Pojazdy samonośne

Modele, które mają jednolitą konstrukcję nośną, tzn. że zbiornik jest przyspawany na całej długości i szerokości do kołyski tworząc z nią zintegrowaną całość.
Dotyczy to modeli Alpina2, Modulo2, Delta2, Tetrax2, Volumetra i Tetraliner.
Przy zachowaniu zintegrowanego podnośnika, samonośna konstrukcja rurowa zintegrowana ze zbiornikiem ma za zadanie maksymalne ograniczenie masy całkowitej. Można ją dostosować do każdej techniki rozlewania. Pojazdy, które ją posiadają można wyposażyć w opcję ramy tylnej na zbiorniku, która go wzmacnia na całej wysokości, co ma na celu rozłożenie obciążeń związanych z wagą osprzętu na całość pojazdu.
Do ramy można przymocować rampy rozlewnicze do 18 m szerokości, aplikatory Multi-Action, aplikatory Solodisc o maksymalnej szerokości 6 m oraz aplikatory doglebowe, liczące do 13 zębów.

Wozy asenizacyjne z uniwersalną ramą

Wozy asenizacyjne KOMFORT2, COBRA, QUADRA, X-TREM, EUROLINER, Q-BIGLINER i VACU-CARGO są zamontowane na uniwersalnej ramie, niezależnej od zbiornika, co ma wiele zalet:

• przeniesienie wszystkich obciążeń na ramę;
• całkowite zabezpieczenie zbiornika przed obciążeniami związanymi z osprzętem tylnym;
• zaczepianie osprzętu tylnego z podnośnikiem lub bez niego;
• przesunięcie układu jezdnego, żeby rozłożyć obciążenia w zależności od wagi osprzętu;
• standaryzacja (ramy są zawsze budowane na takiej samej bazie);
• dostosowanie do wszystkich systemów rozlewających JOSKIN (i innych po adaptacji). Wszystkie podnośniki można dostosować, ponieważ zostały opracowane pod kątem szerokości istniejących ram.

Wozy asenizacyjne z uniwersalną ramą
Rama tylna przy zbiorniku
Rama tylna przy zbiorniku

Pojazdy typu samonośnego mogą być wyposażone w przygotowanie tylne, służące do zamocowania systemu podnoszenia, co ma na celu zmniejszenie obciążeń oddziałujących na zbiornik.

Podnośnik

Systemy zaczepiania firmy JOSKIN mają zwartą konstrukcję, co minimalizuje boczne i pionowe siły oddziałujące na cały układ jezdny. Składają się one z 4 punktów i dają dużą stabilność osprzętu tylnego, przy jednoczesnym zmniejszeniu nacisku na tył pojazdu.

Podnośnik