Dla ułatwienia operacji, ta witryna wymaga zainstalowania plików cookies na twoim komputerze. Czy wyrażasz na to zgodę? Wiecej informacji
Pewność wielofunkcyjności i wytrzymałości

Trans-KTP 9/11/15

Pewność wielofunkcyjności i wytrzymałości

Charakterystyka

Ładow. (t)

9 → 15

Oś (osie)

Oś pojedyncza
Oś podwójna

Gama

Wywrotka budowlana
Uwagi ogólne

Uwagi ogólne

Wywrotki Trans-KTP 11 i 15 T są, w gamie przyczep budowlanych JOSKIN, modelami o małej pojemności. Dzięki zwartej i solidnej budowie (burty i podłoga ze stali HARDOX) stanowią one idealne rozwiązanie do drobnych robót ziemnych, ale także dla usługodawców wykonujących prace w parkach i ogrodach czy inne usługi publiczne. Są one przygotowane do zamocowania w opcji dwóch aluminiowych najazdów pozwalających na załadunek i transport małej koparki.
Budowa

Budowa

Rama przyczep JOSKIN Trans-KTP 9, 11 i 15 T ma szerokość 900 mm, co umożliwia wyposażenie ich w szerokie koła. Zbudowana jest z profilowanych rur o wymiarach 250 x 100 x 6 mm do modeli 9/45 i 11/45 oraz 300 x 100 x 8 mm do modelu 15/45. Zawieszenie dyszla z resorem poprzecznym zapewnia duży komfort jazdy z przyczepą.
Zaczep

Zaczep

Przyczepy Trans-KTP 9, 11 i 15 T są wyposażone w dyszel otwarty, którego budowa zapewnia doskonały stosunek masy do wytrzymałości. Szeroka płaszczyzna mocowania (równa szerokości ramy) nadaje dużą zwrotność. To rozwiązanie zapewnia sztywną linię trakcji i duże ugięcie pionowe na oczku, a więc znaczące neutralizowanie wstrząsów.
Bezpieczny przechył

Bezpieczny przechył

Teleskopowy siłownik, zapewniający przechył, montowany jest na przegubie o podwójnej osi obrotu ze smarowanymi łożyskami, umieszczonym z przodu ramy. Taki system pochłania naprężenia wynikające z obciążeń przy przechyle i skutecznie chroni siłownik i skrzynię przed wszelkimi odkształceniami. Skrzynia przechyla się na dwóch solidnych zawiasach z przykręconymi sworzniami o dużej średnicy. Cofnięta i podniesiona pozycja tych zawiasów zwiększa wysokość wyładunku.

Zawór bezpieczeństwa, montowany w standardzie we wszystkich modelach wywrotek JOSKIN bezpośrednio na siłowniku przechyłu, zabezpiecza przed przypadkowym opadnięciem skrzyni, szczególnie w razie awarii układu hydraulicznego.
Maszyna JOSKIN

Maszyna JOSKIN

Skrzynia stożkowa, lekka i solidna

Skrzynia stożkowa, lekka i solidna

Skrzynie wywrotek Joskin Trans-KTP są w całości wykonane ze stali o wysokiej granicy plastyczności typu HARDOX 450, która charakteryzuje się bardzo korzystną plastycznością, tzn., że po odkształceniu wraca do poprzedniej formy. Granica jej plastyczności jest 4 - 5 razy większa niż stali tradycyjnej.

Skrzynie, w tym drzwi, zbudowane są z dwóch arkuszy blachy bez poprzecznego spawu łączącego. Pozwala to na produkcję lekkich wywrotek umożliwiających przewożenie większych ładunków, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość.

Stożkowy kształt skrzyni ładunkowej zapewnia niezwykle płynny i szybki wyładunek, ułatwiony dzięki odpowiedniemu profilowaniu burt pozbawionych ostrych krawędzi.
Akcesoria do systemu przechyłu

Akcesoria do systemu przechyłu

Do modeli 9, 11 i 15 T dostępne są dwie pompy hydrauliczne o pojemności 55 litrów (PR660: 53 l/min przy 1.000 obr./min i PR980: 70 l/min przy 1.000 obr./min). Pompy mogą mieć, w opcji, sterownik elektryczny lub hydrauliczny.
Zobacz więcej szczegółówZobacz więcej szczegółów
Charakterystyka
Charakterystyka
Rama podwozia
Szerokość 900 mm
• 9/45 - 11/45: 250 x 100 x 6 mm
• 15/45 : 300 x 100 x 8mm
Skrzynia
Jednolity
Boki i podłoga:
• 4 mm HARDOX 450 do 9/45 i 11/45
• 5 mm HARDOX 450 do 15/45
Układ jezdny
JOSKIN Roll-Over
Zawieszenie dyszla na resorach parabolicznych
Max. wymiary kół
Ø 1.248 mm / szerokość: 645 mm
Modele
(1) Dwie pierwsze cyfry oznaczają ładowność w tonach, a dwie następne - długość skrzyni. DMC zależy od przepisów obowiązujących w danym kraju.

Zdjęcia

Wywrotki skorupowe
Wywrotki skorupowe
Wywrotki skorupowe
Wywrotki skorupowe
Wywrotki skorupowe

Video

Wywrotki skorupowe
joskin