Ein kompakter, robuster und vielseitiger Kipper

Delta-CAP

Ein kompakter, robuster und vielseitiger Kipper

Technische Daten

Nutzlast (t)

7 → 14

Achse(n)

Einachser
Zweiachser

Programm

Kipper mit Seitenwänden
Allgemeines

Allgemeines

Das Delta-CAP-Programm vereint alle Vorteile der Tetra-CAP-Kipper mit dem Fahrkomfort und der Stabilität der Muldenkipper. Der Aufbau des Fahrgestells und der Deichsel basiert auf der Trans-CAP-Produktpalette, außer dass diese hier vollständig feuerverzinkt sind. Das JOSKIN-Roll-Over-Boggie© Fahrwerk ist verschraubt und verschiebbar.
Mehrere Seitenwandkombinationen (500, 600, 800 mm) verfügbar.
Ein einzigartiger vielseitiger Kasten

Ein einzigartiger vielseitiger Kasten

Der Kasten des Delta-CAP, der dem des Tetra-CAP ähnlich ist, bietet zahlreiche Vorteile: Das dreiseitige Abkippen, aber auch mehrere Seitenwandkombinationen, wodurch Fassungsvermögen von 4 bis maximal 26 m³ erreicht werden können. Der Kipper kann ebenfalls mit gelochten Aufsätzen für Silage und einer hinteren durch Hydraulikmotor angetriebenen Entleerungsschnecke versehen werden.
Verschiedene Kupplungen möglich

Verschiedene Kupplungen möglich

Dank des dreiseitigen Abkippens kann der Delta-CAP allein aber auch mit einem hinten angekuppelten Tetra-CAP (mit gleichem oder geringerem Fassungsvermögen) eingesetzt werden. So kann das Transportvolumen wesentlich erhöht werden.

Die Lastverlagerung bei der Öse des Delta-CAP zur Erhöhung der Bodenhaftung des Schleppers und das Wagensystem des Tetra-CAP Kippers, der am Schlepper angekuppelt ist, sorgen für Leichtzügigkeit des Ganzes auf jedem Gelände.

Zwei 5025 Modelle Tetra-Cap oder Delta-Cap aneinandergehängt an einen Standardschlepper überschreiten nicht die 18.75m Gesamtlänge (Maximale Länge in den meisten europäischen Ländern) und ergeben ein Gesamtvolumen von 38m³.
Robuste und hermetische Kästen

Robuste und hermetische Kästen

Die Dreiseitenkipper sind aus Spezialstahl mit hoher Elastizitätsgrenze hergestellt, der dem in der Herstellung von Straßentransportfahrzeugen verwendeten ähnlich ist. Dieser Stahl stellt die beste Garantie für die Robustheit bei einem relativ niedrigem Gewicht dar. Das Bodenblech ist 4 mm dick. Die Seitenwände weisen die gleiche Struktur wie die Trans-EX Kompaktkipper auf, was der Maschine eine größere Festigkeit gegen den Druck auf die Wände, eine flüssige Linie sowie ein modernes Design verleiht.

Für eine höhere Lebensdauer sind die Fahrgrestelle der JOSKIN Dreiseitenkipper vollständig feuerverzinkt (außer auf dem Trans-EX).

Serienmäßig sind alle Dreiseitenkipper auf den Umfang der Maschine mit einel solchen synthetischen Gummidichtung mit sehr hoher Widerstandsfähigkeit versehen, der für perfekte Dichtheit des Kippers, selbst gegen die kleinsten und die körnigen Produkten (wie Raps) sorgt.
Modularität und Aufbaueinfachheit

Modularität und Aufbaueinfachheit

Die JOSKIN Dreiseitenkipper wurden so entwickelt, um eine hohe Modularität zu erreichen. Eine breite Auswahl an Fassungsvermögen und Höhen können tatsächlich größere Ladevolumen aufgenommen werden. Die Seitenwände können abgenommen werden, um über einen Plattformanhänger zu verfügen.

Die Hebel zum Öffnen der Kipper sorgen für eine hohe Benutzerfreundlichkeit. Mit der großen Länge und dem Gummi an den Seiten ermöglichen sie eine einfache Öffnung und Schließung.
Unter allen Umständen kippen können

Unter allen Umständen kippen können

An manchen schwer erreichbaren Orten, oder für mehr Genauigkeit, ist es manchmal nötig von der Seite aus zu kippen. Dies ist das Ziel des Zubehörs "Dreiseitenkipper", welches ermöglicht nach hinten, aber auch links oder rechts zu kippen. In diesem Fall wird der Kippzylinder auf einen Pendelrahmen angebracht und der seitliche Kippwinkel durch ein Kabel begrenzt.
Sicherheit und Komfort

Sicherheit und Komfort

Alle JOSKIN Dreiseitenkipper sind serienmäßig mit einem hinteren Zugmaul mit vollständigen Anschlüssen für die Beleuchtung, das Bremssystem und das Kippsystem eines zweiten Anhängers versehen. Der tiefliegende Schwerpunkt verleiht den Kippern mehr Fahrstabilität und einen hohen Fahrkomfort sowohl auf der Straße, als auch auf dem Feld.
Sehen Sie mehr Besonderheiten Sehen Sie mehr Besonderheiten
Spezifitäten
Spezifitäten
Fahrgestell
Breite: 900 mm
Profilrohre:
- 7 / 8 T :250 x 100 x 6 mm
- 10 / 12 T : 300 x 100 x 6 mm
- 14 T : 300 x 100 x 8 mm
Kasten
Kastenboden aus Stahl, Stärke: 4 mm.
Seitenwände aus geschlossenen Profilen je 500, 600 oder 800 mm.
Fahrwerk
Parabelförmige Blattfedern
Max. Maße Ø der Räder:
Ø 1.230 mm / Breite: 550 mm
Modelle
(1) Die ersten 4 Ziffern geben die durchschnittliche Länge an, die nächsten 2 das DIN-Volumen und die letzten 3 die Höhe des selbsttragenden Kastens an.

Fotos

Selbsttragende Muldenkipper
Selbsttragende Muldenkipper
Selbsttragende Muldenkipper
Selbsttragende Muldenkipper
Selbsttragende Muldenkipper
close
joskin