Een multifunctionele, stevige en compacte kipwagen

Delta-CAP

Een multifunctionele, stevige en compacte kipwagen

Kenmerken

Nuttige lading (t)

7 → 14

As(sen)

Enkelasser
Dubbelasser

Gamma

Kipwagens met demontabele schotten
Algemeen

Algemeen

Het Delta-CAP gamma combineert alle voordelen van de Tetra-CAP met het rijgemak en de stabiliteit van de monocoque kipwagens. De constructie van de dissel en chassis is gebaseerd op het Trans-CAP gamma, met het verschil dat deze volledig gegalvaniseerd worden. Het onderstel, de JOSKIN Roll-Over© boggie, is vastgebout en verschuifbaar.
Verschillende combinaties van schotten (500, 600, 800 mm) zijn beschikbaar.
Unieke multifunctionele laadbak

Unieke multifunctionele laadbak

De laadbak van de Delta-CAP, gelijk aan die van de Tetra-CAP, heeft tal van voordelen: het driezijdige kipsysteem, maar ook de talrijke mogelijke combinaties van schotten die het mogelijk maken om volumes van 4 tot 26 m³ voor het grootste model te bereiken. De kipwagen kan ook uitgerust worden met geperforeerde schotten voor silage en met een losvijzel achteraan die aangedreven wordt door een hydraulische motor.
Verschillende koppelingen mogelijk

Verschillende koppelingen mogelijk

Door het driezijdige kipsysteem kan de Delta-CAP alleen gebruikt worden met een Tetra-CAP (met dezelfde of een kleinere inhoud) aangekoppeld achteraan. Daardoor kan er veel meer vervoerd worden.

Door de gewichtsoverdracht op het trekoog van de Delta-CAP, dat de grip van de trekker verbetert, en het wagensysteem van de Tetra-CAP verbonden aan de trekker, is het geheel heel eenvoudig te trekken op alle types terrein.

Twee 5025 Delta-Cap of Tetra-Cap modellen, in combinatie met een standaard trekker, bedragen niet meer dan 18,75 m lengte (vastgestelde grens in meerdere Europese landen), maar bieden toch volumes tot 38 m³.
Stevige en dichte laadbakken

Stevige en dichte laadbakken

De kipwagens met schotten worden standaard vervaardigd uit speciaal staal met hoge elasticiteitsgrens, dat hetzelfde is als het gebruikte staal voor de vervaardiging van wegtransportvoertuigen. Het is de beste garantie voor stevigheid met een relatief laag gewicht. De bodemplaat is 4 mm dik. De schotten hebben een structuur uit gesloten profielbuizen, wat het mogelijk maakt om de drukweerstand van de wanden te verhogen en voor een vloeiende lijn en een modern design van de machine zorgt.

Voor een nog grotere duurzame weerstand wordt het chassis van de kipwagens met afneembare schotten volledig gegalvaniseerd, behalve dat van de Trans-EX.

De kipwagens met afneembare schotten zijn standaard voorzien van synthetisch rubberen pakkingen met hoge weerstand rondom op de laadbak. Daardoor is die perfect dicht, zelfs tegen kleine granen en producten zoals koolzaad.
Modulariteit en eenvoud

Modulariteit en eenvoud

De JOSKIN kipwagens met schotten werden ontwikkeld om zo modulair mogelijk te zijn. Talrijke volumes en hoogtes zijn beschikbaar, wat het mogelijk maakt om grotere laadvolumes te krijgen. De schotten kunnen ook gedemonteerd worden om over een platte laadvloer te kunnen beschikken.

De hendels om de schotten te openen, zijn zodanig ontworpen dat de gebruikers die makkelijk kunnen gebruiken. Met hun grote lengte en het rubber aan hun uiteinde zorgen ze immers voor een gemakkelijke opening/sluiting.
Een kipsysteem voor alle omstandigheden

Een kipsysteem voor alle omstandigheden

In sommige moeilijk toegankelijke plaatsen of om precies te kippen, kan het nuttig zijn om aan de zijden van de aanhangwagen te kunnen kippen. Het is het doel van het "driezijdige" kipsysteem dat het mogelijk maakt om zowel naar achter als naar links of rechts te kippen. In dit geval is de kipcilinder bevestigd op een schommelframe en de zijkiphoek is beperkt door een eindkabel.
Veiligheid en comfort

Veiligheid en comfort

De JOSKIN kipwagens met afneembare schotten zijn allemaal standaard voorzien van een vangmuil achteraan met volledige aansluitingen voor de verlichting, het remsysteem en het kippen van een tweede aanhangwagen. Het lage zwaartepunt van de kipwagens zorgt voor een betere stabiliteit en voor een verhoogd rijcomfort zowel op de weg als in het veld.
Zie meer kenmerkenZie meer kenmerken
Specificiteiten
Specificiteiten
Chassis
Breedte: 900 mm
Profielbuizen:
- 7 / 8 T :250 x 100 x 6 mm
- 10/12 T: 300 x 100 x 6 mm
- 14 T: 300 x 100 x 8 mm
Bak
Dikte van de stalen bodemplaat: 4 mm
Opzetschotten in gesloten profielen 500, 600 of 800 mm hoogde elk.
Onderstel
Parabolische veerbladen
Max. afmetingen v.d. wielen
Ø 1.230 mm / Breedte: 550 mm
Modellen
(1) De eerste 4 cijfers geven de gemiddelde lengte aan, de volgende 2 het DIN volume en de laatste 3 de hoogte van de laadbak.

Foto's

Monocoque kipwagens
Monocoque kipwagens
Monocoque kipwagens
Monocoque kipwagens
Monocoque kipwagens
joskin