Компактный поливалентный, крепкий прицеп-самосвал

Trans-EX

Компактный поливалентный, крепкий прицеп-самосвал

Характеристики

Грузоподъемность (кг)

3 → 9

Ось(и)

Простая ось
Двойная ось

Модельный ряд

Бортовые прицепы
Общее описание

Общее описание

Бортовые прицепы Trans-EX отличаются компактностью и легко модифицируются. После снятия бортов оператор может использовать платформу для загрузки любой продукции. Также возможно установить надставные борта высотой 200 или 400 мм для увеличения объема.
Надлежащая структура

Надлежащая структура

Шасси прицепов Trans-EX трапецеидальной формы, сочетающее простоту и прочность, состоит из балок - профилей холодного проката из стали с высоким пределом текучести. На прицепах-самосвалах Trans-EX тягово-сцепное устройство состоит из крепкого монолитного дышла, регулируемого по высоте и реверсивного для обеспечения высокой и низкой сцепки. Прицеп укомплектован стояночной опорой с колесом. Регулировка её высоты осуществляется при помощи рукоятки. Колесо откидывается вверх при движении для гарантии безопасности.

Задние осветительные приборы встроены в оцинкованный бак, расположенный по всей ширине прицепа и выполняющий роль заднего бампера. На шасси, скрытое под кузовом, в опции может быть установлен ящик для инструментов с габаритами (1500 x 400 x 270 мм).

Багги Roll-Over, доступная в опции для моделей от 5 T, позволяет компенсировать неровный рельеф поверхности, увеличить тягу и комфорт руления. Узнать подробнее
Прочные и герметичные кузова

Прочные и герметичные кузова

Кузова бортовых прицепов серийно производятся из стали с высоким пределом текучести по аналогии производства грузовых автомобилей. Эта сталь является лучшей гарантией прочности в сочетании с её относительно небольшим весом. Платформа выполнена из стали толщиной 4 мм. Борта прицепа выполнены из закрытого профиля, которые обеспечивают прочность, плавность линий и придают ему современный аспект.

Для увеличения срока службы шасси бортовых прицепов JOSKIN, кроме модели Trans-EX, подвержены цинкованию методом погружения.

По всему периметру кузова установлен резиновый уплотнитель из высокопрочной резины, который гарантирует герметичность прицепа при перевозках сыпучих продуктов как, например, рапса.
Модульность и простота

Модульность и простота

При разработке бортовых прицепов была поставлена задача сделать их полностью модулируемыми. Предлагается большой выбор объемов и высоты бортов, что позволяет увеличить перевозимый объем. Борта являются съемными, что позволяет получить полностью открытую платформу.

Рукоятки бортов были разработаны, чтобы максимально упростить операцию по их открытию. Борта легко открываются и закрываются при помощи длинного рычага с резиновым наконечником.
Выгрузка в любых условиях

Выгрузка в любых условиях

Иногда в труднодоступных местах оператору бывает сложно выгрузить прицеп. В таких случаях боковая выгрузка может оказаться полезной. Опция "3-сторонняя выгрузка" позволит выгрузить прицеп назад, вправо и влево. В этом случае телескопический цилиндр установлен на подвижную раму, а угол выгрузки на боковую сторону ограничен тросом ограничителя хода.
Безопасность и комфорт

Безопасность и комфорт

Бортовые прицепы JOSKIN оснащены в стандартной комплектации задней прицепной скобой с розеткой для световых приборов, тормозов и опрокидывания второго прицепа. Низкий центр тяжести придает им большую устойчивость и обеспечивает комфорт вождения в поле и на дороге.
Увидеть более подробноУвидеть более подробно
Oсобенности
Oсобенности
Шасси
Ширина: 900 мм
Профили:
- 3 T : 195 x 70 x 4 мм
- 4 T : 195 x 70 x 5 мм
- 5 T : 195 x 70 x 6 мм
- 7/9 T : 250 x 78 x 8 мм
Кузов
Платформа: толщина 4 мм
Боковые борта с закрытым профилем
Ходовая часть
Регулируемый кронштейн оси
Максимальные размеры колес
Ø 1.080 мм / Ширина: 500 мм
Модели
(1) Внутренние размеры кузова - (2) Высота с учётом стандартных колёс (регулируемые осевые крепления) - (3) Во Франции МДМ 6 т

Фотографии

Монолитные прицепы
Монолитные прицепы
Монолитные прицепы

Видео

Монолитные прицепы
joskin