| Внутренняя перегородка, приваренная ближе к передней стенке цистерны (первая треть) позволяет сохранять большую часть веса на сцепной серьге во время внесения удобрений. Отсюда же лучшее сцепление и проходимость. Для заполнения цистерны, разряжение для образования вакуума происходит начиная с переднего отсека внутри цистерны. Затем, при опорожнительной фазе, только в задний отсек нагнетается давление, чтобы передний оставался наполненным. Передний опустошается лишь тогда, когда уровень в заднем отсеке достигнет нижнего предела. |
Презентация