multiaction

Multi-Action

Technische Daten

Arbeitsbreite (m)

3,01 → 7,74

Typ

Grünlandinjektor

Anzahl Elemente

7 → 18
Allgemeines

Allgemeines

Der Hauptvorteil des Multi-Action liegt in seinem leichten Gewicht. Dieser Grünlandinjektor kombiniert Modularität mit Aufbaueinfachheit und erfordert nur eine geringe Wartung.
Verriegelung der Elemente für den Transport

Verriegelung der Elemente für den Transport

Wenn der Injektor eingeklappt wird, werden die auf den oberen Armen gelegenen Elemente durch ein Verriegelungssystem in Position gehalten. Mit einer einfachen Einkerbung wird eine Rotation der Elemente sowie deren Herunterfallen verhindert. Somit bleiben die Elemente sehr starr im Verhältnis zu den beim Transport auftauchenden Vibrationen.
Zubehöre

Zubehöre

  • Mehrere Optionen sind verfügbar um Ihren Multi-ACTION Injektor auszustatten:

  • Scheiben (Ø 250 x 3 mm)können vor den Scharen des Multi-Action-Injektors angebracht werden;
  • Hydraulischer oder mechanischer Unterfahrschutz
Struktur

Struktur

Der Multi-Action besteht aus einem Einzelbalkenrahmen, an dem die Nachlaufelemente mit einem Reihenabstand von 21,5 cm befestigt sind. Jedes vollständig feuerverzinkte Nachlaufelement, das aus zwei unabhängig voneinander schwenkenden Armen besteht, trägt an seinem Ende eine selbstschärfende Schar und hinten einen Injektionskegel.

Der Schneidschar zieht eine saubere und tiefe Furche (zw. 0 und 3 cm) in den Boden, dann legt der Injektionskegel die Gülle behutsam in dessen Herzen ab, ohne die Pflanzen zu bespritzen.

Die Rückholfedern, die als mechanische Stoßdämpfer dienen und nur ab einer gewissen Arbeitshöhe benutzt werden, ermöglichen die Schare mit einem gewissen Druck auf den Boden aufzubringen. Diese Vorgehensweise sorgt für eine Bodenfreiheit des Fahrgestells und eine Flexibilität in der Ausfederung der Elemente.

  • Die langen Arme, an denen die Schare befestigt sind, ermöglichen :
  • • eine große Ausfederung bis zu 25 cm zu gewährleisten, um die Unebenheiten des Geländes aufzufangen;
  • • jegliche Vibration bei den Elementen, sogar mit einer Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h zu vermeiden;
  • • eine regelmäßige Ablage der Gülle auf dem Boden ohne Spritzer zu gewährleisten.
Allgemeines

Allgemeines - Grünlandinjektoren

Die Grünlandinjektoren ermöglichen die Ablage der Gülle an der Bodenoberfläche oder in den Boden, wobei Schäden an der Bodenbedeckung soweit wie möglich vermindert werden.
Sie werden auf identischen verzinkten Fahrgestellen montiert. Dank der Standardisierung des Fahrgestells ist eine Austauschbarkeit der Ausbringelemente möglich.
Diese Einzelträgerrahmen werden aus Spezialstahl mit hohem Maß an Biegsamkeit hergestellt. Sie stellen so den perfekten Kompromiss zwischen Festigkeit und Leichtigkeit dar.
Dank dem sehr kompakten Aufbau des Injektors und dem Einklappsystem gibt es wenig Auskragung und somit wird die Last am Heck des Güllefasses erheblich eingeschränkt.
Tropfstopp-Elemente

Tropfstopp-Elemente

Serienmäßig werden die Injektoren mit einem mechanischen Tropfstopp-System (Klemmbacken) ausgerüstet, das die Injektionsleitung automatisch öffnet, wenn das Ausbringgerät den Boden berührt (und umgekehrt, wenn das Gerät den Boden nicht mehr berührt).

Jedes Tropfstopp-Element ist mit einer abgerundeten Klemmbacke und mit einem Klemmanschlag ausgerüstet, um den Verschleiß des Gummikegels zu verringern. Sie können durch hydraulische Klemmbacken ersetzt werden.
Nachlaufelemente

Nachlaufelemente

Die Injektionselemente bestehen aus 2 Ausgängen und sind über einen Bolzen am Fahrgestell befestigt. Die Injektionselemente können um 30° geschwenkt werden (15° nach links und 15° nach rechts), um gekrümmte Fahrbahnen zu befahren, ohne die Maschine anzuheben und ohne den geringsten Schaden am Rasen zu verursachen.
Lock-Matic

Lock-Matic

Die Modelle, deren Arbeitsbreite mehr als drei Meter beträgt, werden mit einer doppeltwirkenden hydraulischen DW-Einklappsystem ausgerüstet, um die vorschriftsmäßige Transportbreite nicht zu überschreiten.

Auch die Tatsache ist wichtig, dass die Einklappvorrichtung mit dem automatischen Lock-Matic©-Verschluss ausgerüstet ist, damit das Fahren möglichst sicher ist. Dieser Verschluss wird durch dieselbe Hydraulikfunktion wie die Einklappvorrichtung anhand der gesteuerten Ventilen bedient.
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