Высокоманевренный прицеп

Tetra-CAP

Высокоманевренный прицеп

Характеристики

Грузоподъемность (кг)

6 → 14

Ось(и)

Двойная ось

Модельный ряд

Бортовые прицепы
Общее описание

Общее описание

Шасси бортовых прицепов Tetra-CAP, сочетающее простоту и прочность, состоит из балок - профилей холодного проката из стали с высоким пределом текучести и полностью оцинковано. Передняя ось установлена на поворотном диске, что придает прицепу большую маневренность.
Комфорт использования

Комфорт использования

Рама прицепа Tetra-CAP монтирована на ходовую часть с параболическими рессорами, придающую плавность и комфорт работы в поле и при движении по дороге. При работе в экстремальных условиях резиновые амортизаторы подвески предохраняют рессоры от загрязнения, сохраняя плавную и мягкую амортизацию транспортного средства.

Низкопосаженная рама обеспечивает низкий центр тяжести и облегчает выгрузку. Её узкая структура позволяет установку широких колес для оптимизации устойчивости и уменьшения эффекта утрамбовывания влажной почвы.
Надставные борта для силоса

Надставные борта для силоса

Надставные борта произведены из стальных перфорированных листов. Они существенно увеличивают объем прицепа и гарантируют хороший обзор. Узнать подробнее
Прочные и герметичные кузова

Прочные и герметичные кузова

Кузова бортовых прицепов серийно производятся из стали с высоким пределом текучести по аналогии производства грузовых автомобилей. Эта сталь является лучшей гарантией прочности в сочетании с её относительно небольшим весом. Платформа выполнена из стали толщиной 4 мм. Борта прицепа выполнены из закрытого профиля, которые обеспечивают прочность, плавность линий и придают ему современный аспект.

Для увеличения срока службы шасси бортовых прицепов JOSKIN, кроме модели Trans-EX, подвержены цинкованию методом погружения.

По всему периметру кузова установлен резиновый уплотнитель из высокопрочной резины, который гарантирует герметичность прицепа при перевозках сыпучих продуктов как, например, рапса.
Модульность и простота

Модульность и простота

При разработке бортовых прицепов была поставлена задача сделать их полностью модулируемыми. Предлагается большой выбор объемов и высоты бортов, что позволяет увеличить перевозимый объем. Борта являются съемными, что позволяет получить полностью открытую платформу.

Рукоятки бортов были разработаны, чтобы максимально упростить операцию по их открытию. Борта легко открываются и закрываются при помощи длинного рычага с резиновым наконечником.
Выгрузка в любых условиях

Выгрузка в любых условиях

Иногда в труднодоступных местах оператору бывает сложно выгрузить прицеп. В таких случаях боковая выгрузка может оказаться полезной. Опция "3-сторонняя выгрузка" позволит выгрузить прицеп назад, вправо и влево. В этом случае телескопический цилиндр установлен на подвижную раму, а угол выгрузки на боковую сторону ограничен тросом ограничителя хода.
Безопасность и комфорт

Безопасность и комфорт

Бортовые прицепы JOSKIN оснащены в стандартной комплектации задней прицепной скобой с розеткой для световых приборов, тормозов и опрокидывания второго прицепа. Низкий центр тяжести придает им большую устойчивость и обеспечивает комфорт вождения в поле и на дороге.
Увидеть более подробно
Oсобенности
Oсобенности
Шасси
Ширина: 1100 мм
Профили:
- 6 T: 200 x 100 x 5 мм
- 8 T: 250 x 100 x 6 мм
- 10 T: 250 x 100 x 6 мм
- 12 / 14 T: 300 x 100 x 6 мм
- 14 T (5 м): 250 x 100 x 8 мм
Кузов
Платформа: толщина 4 мм
Боковые борта с закрытым профилем
Ходовая часть
Параболические рессоры
Максимальные размеры колес
Ø 1.230 мм / Ширина: 550 мм
Модели
(1) Первые 4 величины указывают среднюю длину, 2 следующие - объём DIN и 3 последние - высоту моноблочного кузова.

Отзывы клиeнтов

Перспективы украинского сада (Украина)

Последний очень выручает во время сбора урожая: мы на него ставим одновременно по 12 - 14 контейнеров с яблоками весом по 300 кг каждый и перевозим в состав.

Фотографии

Монолитные прицепы
Монолитные прицепы
Монолитные прицепы
close
joskin