Надежный и прочный кузов

Trans-SPACE

Надежный и прочный кузов

Характеристики

Грузоподъемность (кг)

18 → 26

Ось(и)

Двойная ось
Тройная ось

Модельный ряд

Монолитные прицепы
Общее описание

Общее описание

Благодаря новой концепции производства и качеству, собственный вес прицепов-самосвалов Trans-Space существенно снизился, что привело к возможности увеличить их грузоподъемность. Благодаря ходовой части JOSKIN, они оптимально подходят для интенсивных перевозок.
Концепция

Концепция

Кузов Trans-SPACE изготовлен из стального листа HARDOX (платформа) и двух (четырех листов для модели Trans-SPACE 8000) боковых листов из стали ВПТ. Шасси Trans-SPACE разработано с расчётом на самые трудные условия работы: два внушительных лонжерона поддерживают кузов с непревзойденной устойчивостью. Первая поперечная балка соединяет два боковых ребра, а вторая расположена на уровне крепления опрокидывающего цилиндра.
Сцепное устройство

Сцепное устройство

Дышло в форме балки может выдерживать самые большие нагрузки и интенсивную эксплуатацию.
Опрокидывание

Опрокидывание

В стандартной комплектации опрокидывание производится от гидравлической системы трактора. В опции стандартный привод вашего прицепа от трактора можно заменить на гидравлический насос с/без гидравлическим или электрическим управлением опусканием.
Задний борт: герметичность и безопасность

Задний борт: герметичность и безопасность

По всему периметру кузова монолитных прицепов установлен сверхпрочный резиновый уплотнитель. Борт удерживается в закрытом положении при помощи бокового запорного устройства (кроме бортовых прицепов).

Эта система обеспечивает абсолютную герметичность прицепов-самосвалов JOSKIN, даже при перевозках сыпучих грузов.

Двери прицепов-самосвалов имеют два предохранительных устройства:
- перепускной клапан, который регулирует давление масла в системе для предотвращения её повреждения в случае, когда дверь не может полностью закрыться из-за наличия препятствия;
- двойной управляемый клапан, который установлен на каждый гидроцилиндр борта и удерживает последний в открытой позиции в случае разрыва гидравлического шланга или при выключении контакта трактора.
Безопасное опрокидывание

Безопасное опрокидывание

Приближенная позиция телескопического гидроцилиндра снижает нагрузки, оказываемые на кузов и гарантирует максимальную устойчивость транспортного средства.

Серийно устанавливаемый на все прицепы-самосвалы JOSKIN парашютный клапан, помещенный непосредственно на опрокидывающий цилиндр, исключает риск падения кузова, например, при разрыве гидрошлангов.

Двойная подвижная рама, на которую установлен гидроцилиндр, поглощает кручения, возникающие вследствие нагрузок при опрокидывании, и эффективно защищает гидроцилиндр.
Концепция JOSKIN

Концепция JOSKIN

Тормозная система

Тормозная система

Чтобы агрегатировать прицеп с вашим трактором, вы можете сделать выбор между гидравлическими, пневматическими или смешанными тормозами. На модели с тройной осью серийно устанавливаются пневматические тормоза, на которые в опции можно установить систему торможения, пропорционального нагрузке.
Стабилизатор опрокидывания

Стабилизатор опрокидывания

Стабилизатор опрокидывания с перераспределением веса или преоборудованием для него устанавливается в стандартной комплектации на транспортные средства Hydro-Tandem и Hydro-Tridem.

В случае багги Roll-Over два гидроцилиндра соединены с шасси. При опрокидывании гидросистема окажет давление на заднюю ось багги, чтобы заблокировать её в этой позиции и обеспечить устойчивость прицепа.
Увидеть более подробно
Oсобенности
Oсобенности
Шасси
Ширина: 900 мм
Профили:
- модели 6500: 300 x 100 x 8 мм
- модели 7000 -8000: 300 x 100 x 10 мм
Кузов
Платформа: 4 мм HARDOX 400
Борта: 4 мм HLE 550
Ходовая часть
- 6500 BC и 7000 BC: багги Roll-Over
- 7500 BC: Hydro-Tandem
- 7500 TRC и 8000 TRC: Hydro Tridem
Максимальные размеры колес
Ø 1.518 мм / ширина 788 мм
Модели
(1) 4 первые величины указывают среднюю длину, 2 следующие- объём DIN без надставок и 3 последние- высоту моноблочного кузова.
(2) Для сертификации в Бельгии: не все модели колес разрешены. Максимально допустимая масса транспортного средства зависит от действующего регламента страны.

Фотографии

Монолитные прицепы
Монолитные прицепы
Монолитные прицепы
Монолитные прицепы
Монолитные прицепы
Монолитные прицепы

Видео

Монолитные прицепы
Монолитные прицепы
close
joskin