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Verfügbare Ausrüstungen

Stalldungstreuer - TORNADO3 HORIZON

leitung und kontrolle


Elektroventile

Je nach gewähltem Injektor und Sequenzblock müssen verschiedene Hydraulikfunktionen mitbestellt werden.

Wenn der Verteilerkopf über einen elektro-hydraulischen Kasten gesteuert wird, ist dann ein Eingangsblock mit großem Durchfluss notwendig, um den Durchfluss des Hydraulikmotors zu maximieren und die Ladeverluste und Erhitzung zu vermeiden.

Elektrohydraulische Steuerungen

Die Güllefässer, die mit auf einer Monoblock-Konsole versammelten Elektroventilen ausgerüstet sind, sind durch einen verzinkten Kasten vor äußeren Angriffen geschützt. Diese Hydraulikzentrale besteht aus einem Eingangsblock, der eine Leistung von 60 l/min oder 120 l/min hat. Die meisten Hydraulikfunktionen der Fahrzeuge sind Funktionen, die einen kleinen Durchfluss erfordern, es ist jedoch sehr wichtig, die Funktionen mit großem Durchfluss zu kennen. Ein großer Durchfluss ist vor allem notwendig für die Hydraulikmotoren wie z.B. die der Turbos, Verteilerköpfe ... Für die Funktionen, die einen großen Durchfluss erfordern, sind zwei Alternativen möglich: eine elektrohydraulische Bedienung mit großem Durchfluss (Ref. 1880 der Preisliste) und eine Durchflussumleitung.

Der multifunktionale Bedienungskasten stellt die benutzerfreundlichste und effizienteste Lösung zur Steuerung der ständig zunehmenden Zahl an Hydraulikfunktionen bei Landwitschaftsmaschinen dar. Dank dieser Vorrichtung werden 2 bis 14 hydraulische Funktionen mittels eines einzigen hydraulischen Funktionshebels des Schleppers über die Elektroventile gespeist. Diese Elektroventile werden mittels einer einzigen Steuerungskonsole in der Schlepperkabine bedient. Es handelt sich um den multifunktionalen elektrohydraulischen Bedienungskasten.

Ferti-Control 4000

- Schalter zum Ein- und Ausschalten des Transportbodens
- Elektrische Bedienung des Transportbodens
- Elektrischer Drehrichtungswechsler des Transportbodens
- Jegliche zusätzliche elektrohydraulische Funktion (optional)
- elektronische Anzeige für das Öffnen der Tür ist gegen Aufpreis erhältlich
- einen zur Fahrtgeschwindigkeit proportionalen Durchfluss, DPF (optional)

Isobus

Die Schnittstelle für die JOSKIN Bedienungskasten sowie die für den Automaten können durch den bereits in der Schlepperkabine installierten ISOBUS Terminal ersetzt werden. Wenn dies nicht der Fall ist, kann das JOSKIN Terminal ebenfalls mitgeliefert werden. Das Prinzip sieht wie folgt aus: den verschiedenen Schleppern die Möglichkeit bieten sich mit den zahlreichen Geräten (und umgekehrt) in Verbindung zu setzten. Diese internationale Normen sind immer mehr und mehr verbreitet und ermöglichen eine schnellere und einfachere Verbindung (« plug and play ») zwischen den verschiedenen Marken. Ein einziges Kontrolldisplay in der Kabine ersetzt mehrere: der direkte Weg für eine führende Landwirtschaft!

Bei JOSKIN, ermöglicht ISOBUS zum Beispiel die elektrohydraulischen Funktionen, die Drucksensoren, die Vermessung der Ausbringgeräte die Fahrtgeschwindigkeit mit proportionaler Durchflussmenge, oder auch das Wiegesystem zu zentralisieren.

Das Terminal ist auch vereinbar mit einem GPS-System zur präzisen Führung bei der Ausbringung auf den verschiedenen Parzellen. Die meisten Traktorhersteller benutzten diese Technologie. Zögern Sie nicht Kontakt mit uns aufzunehmen im Zweifelsfall bezüglich der Kompatibilität.

ISO CONTROL
• Display von 5,6''

ISO CONTROL TOUCH 800
• Display von 10,4''
• Touchscreen
• Multigrafik-Bildschirm
• Videoeingang (optional)

ISO CONTROL TOUCH 1200
• 12,1’’ Display
• Dual-Display

Ein zur Fahrtgeschwindigkeit proportionaler Durchfluss (DPA)

Ein zur Fahrtgeschwindigkeit proportionaler Durchfluss (DPA)

Für eine präzise Ausbringung bietet JOSKIN eine elektrische Verwaltung des Streuens (DPA) mit ISOBUS und Ferti-CONTROL 4000 verfügbar.

Bei der Benutzung gibt der Fahrer das geladene Volumen (voll geladen, halb geladen, usw), den Durchfluss pro Hektar (in m³ oder in t/ha), die Arbeitsbreite sowie die Dichtheit des Produkts ein. Wenn das System mit einem Wiegesystem ausgestattet ist, dann muss der Benutzer zuerst die angezeigte Ladung im Kasten bestätigen (diese ist durch die Ladungsanzeige sichtbar). Dank dieser Angabe und dem gewählten geladenen Volumen (volle Ladung, halb-volle Ladung,...) wird die Dichtheit berechnet.

Anschließend wählt er die Position des Dosierschieber entsprechend der zu streuenden Materie. Sobald diese Informationen am Terminal eingegeben wurden, übernimmt das DPA System die automatische Regelung des Transportbodens in Abhängigkeit von der gewünschten Ausbringmenge und der Fahrgeschwindigkeit des Stalldungstreuers.

Die Regelung erfolgt dabei in einem geschlossenen Kreislauf. Zudem wird die Transportboden-Geschwindigkeit fortwährend kontrolliert. Dieses System garantiert so, dass die notwendige Transportboden-Geschwindigkeit eingehalten wird, unabhängig davon, ob der Kasten fast leer oder bis zum Rand gefüllt ist oder ob, etwa an steilen Hängen, mit schwankenden Fahrgeschwindigkeiten gefahren wird.

Dynamisches Wiegesystem

Dynamisches Wiegesystem in Verbindung mit automatischer Deichselfederung

Die Maschinen die mit hydraulischer Federung der Deichsel und des Fahrgestells ausgestattet sind, können ebenfalls mit diesem System ausgestattet weden.

Zwei Drucksensoren auf dem Fahrwerk und ein anderer auf der Deichselfederung werden mit einem Rechner auf dem Fahrwerk verbunden.

Diese Sensoren senden Signale oder sind per Kabel verbunden, so dass das Gewicht auf einem Bildschirm in der Kabine des Traktors angezeigt werden kann. Ein zweiter Bildschirm kann auf dem Lader oder auf der Maschine installiert werden, sodass Sie jederzeit das Gewicht der Last sehen können.

Dieses System ist kompatibel mit ISOBUS und kann über das ISOBUS-Terminal gesteuert werden, in diesem Fall ersetzt dieses die separate Anzeige. Verfügbar auf Kipper, Stalldungstreuer, Güllefässer, Rollband-Abschiebewagen und Silagewagen.