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Équipements disponibles

Épandeurs de fumier - FERTI-SPACE2 HORIZON

gestion et contrôle


Électrovannes

En fonction de l’injecteur et du bloc séquentiel choisi, il faut compter plusieurs fonctions hydrauliques.

Si le répartiteur est commandé via un boîtier électro-hydraulique, un bloc d’entrée gros débit est alors indispensable afin de maximiser le débit du moteur hydraulique et d’éviter des pertes de charge et un échauffement.

Commandes électro-hydrauliques

Les machines équipées d'électrovannes regroupées sur une base monobloc sont protégées des agressions extérieures par un coffret galvanisé. Cette centrale de distribution hydraulique est composée d’un bloc d’entrée d’une capacité de 60 ltr/min ou 120 ltr/min. Le plus grand nombre des fonctions hydrauliques des véhicules sont des fonctions demandant un petit débit, mais il est très important de connaître les fonctions qui sont à gros débit. Un gros débit est notamment nécessaire pour les moteurs hydrauliques tels que le turbo-remplisseur, le(s) répartiteur(s), ... Pour les fonctions requérant un gros débit, deux alternatives sont possibles: une commande électro-hydraulique grand débit et un déviateur de débit.

Le boîtier de commandes multi-fonctions constitue la solution la plus ergonomique et la plus efficace pour réaliser facilement le nombre croissant de fonctions hydrauliques présentes sur les machines agricoles modernes. Grâce à cette installation, il est possible d’alimenter de 2 à 14 fonctions hydrauliques à l’aide d’un seul distributeur hydraulique du tracteur via des électrovannes. Ces électrovannes sont commandées à l’aide d’une seule console de commande dans la cabine du tracteur: le boîtier de commande électro-hydraulique multi-fonctions.

Ferti-Control 4000

- Interrupteur de marche/arrêt du tapis
- Commande électrique d’avancement du tapis
- Inverseur électrique de la direction du tapis
- Toute fonction électro-hydraulique supplémentaire (option)
- Indicateur d’ouverture de porte (en option)
- Débit proportionnel à l’avancement, DPA (en option)

Isobus

L’interface du boîtier de commande JOSKIN, tout comme celle de l’automate, peut être remplacée par le terminal ISOBUS déjà installé dans la cabine du tracteur. Si ce n’est pas le cas, le terminal JOSKIN peut également être fourni. Le principe est le suivant : permettre aux différents tracteursde communiquer avecles nombreuxoutils (et vice-versa)via un langage standardisé. Cette norme internationale est de plus en plus répandue et permet une connexion rapide et facile (« plug and play ») entre différentes marques. Un seul écran de contrôle en cabine en remplace plusieurs : la voie directe pour une agriculture de pointe !

Chez JOSKIN, l’ISOBUS permet- par exemple - decentraliserlescommandes électro-hydrauliques, les capteurs de pression, l’arpentage des outils d’injection, le débit proportionnel à l’avancement, ou encore le système de pesage dynamique.

Le terminal est également compatible avec un système GPS permettant un guidage précis lors de l’épandage sur les différentes parcelles. La plupart des tractoristes utilisent cette technologie. N’hésitez pas à nous consulter en cas de doute sur la compatibilité.

ISO CONTROL
• Écran de 5,6''

ISO CONTROL TOUCH 800
• Écran de 10,4''
• Écran tactile
• Fenêtre multigraphique
• Entrée vidéo (option)

ISO CONTROL TOUCH 1200
• Écran 12,1’’
• Double affichage

Débit proportionnel à l’avancement (DPA)

Débit proportionnel à l’avancement (DPA)

Pour un épandage de précision, JOSKIN propose une gestion électronique d’épandage (DPA), qui est disponible sur ISOBUS et Ferti-Control 4000.

À l’utilisation, l’opérateur indique le volume chargé (pleine charge, demi-charge, etc.), le débit par hectare (en m³ ou t/ha), la largeur de travail effective ainsi que la densité du produit. Si le système est accompagné d’un dispositif de pesée de la matière, l’opérateur doit d’abord valider la charge embarquée dans la caisse (celle-ci est disponible grâce à l’indicateur de pesée). Grâce à cette donnée et au volume chargé sélectionné (pleine charge, demi-charge, etc.), la densité sera calculée.

Ensuite, il choisit la position de sa porte en fonction de la matière à épandre. Une fois ces informations introduites dans le terminal, l’avancement du tapis est géré automatiquement en fonction du débit demandé et de la vitesse d’avancement de l’épandeur.

La régulation fonctionne en boucle fermée et la vitesse du tapis est contrôlée en permanence. Ce système garantit que la vitesse de tapis nécessaire sera respectée, même si la caisse est presque vide ou si, à l’inverse, elle est bien remplie et que l’épandeur évolue en pente.

Système de pesage dynamique

Système de pesage dynamique sur suspension hydraulique

Les véhicules pourvus d’une suspension hydraulique du timon et d’un train roulant hydraulique peuvent être équipés de ce dispositif.

Deux capteurs de pression situés sur le circuit hydraulique du train roulant, ainsi qu’un capteur de pression sur la suspension du timon sont reliés à un calculateur sur le train roulant.

Ces capteurs envoient des signaux via une connexion par câble afin que le poids puisse s’afficher sur un écran situé dans la cabine du tracteur. Un deuxième écran peut être installé sur le chargeur ou sur le véhicule afin de pouvoir voir à tout moment le poids du chargement.

Ce système est également compatible avec Isobus et peut être commandé via le terminal Isobus qui remplace dans ce cas l’écran séparé. Disponible sur bennes, épandeurs de lisier ou fumier, caisses polyvalentes, caisses d’ensilage.