Deze website gebruikt cookies om uw gebruikerservaring te optimaliseren. Door op deze website te blijven navigeren, aanvaart u dit gebruik. Om er meer te weten over de cookies raadpleeg onze privacyverklaring.

Beschikbare uitrusting

Transportgamma - TRANS-CAP

kiptoebehoren


Kippen

Het kipsysteem is standaard rechtstreeks op het hydraulische circuit van de trekker aangesloten. Als optie is het mogelijk om dit kipsysteem door een hydraulische kippomp te vervangen die al dan niet uitgerust is met een hydraulische of elektrische bediening van het dalen.

JOSKIN principe

Andere kipwagens

Veilig kippen

De cilinder vooraan onder de laadbak beperkt de op het chassis uitgeoefende spanningen en garandeert zo een maximale stabiliteit van het voertuig.

Een "slangbreukventiel" wordt standaard gemonteerd op alle modellen van het JOSKIN gamma van kipwagens. Deze wordt rechtstreeks op de kipcilinder gemonteerd en voorkomt het onverwacht dalen van de laadbak, o.a. als hydraulische leidingen breken.

Het dubbele schommelframe waarin de cilinder geplaatst is, maakt het mogelijk om torsies op te vangen die bij het kippen optreden en de cilinder en de laadbak efficiënt te beschermen tegen vervorming.

Verankeringspunt van de kipcilinder op de laadbak

Dubbel schommelframe waarin de cilinder geplaatst wordt

Slangbreukventiel

Kipstabilisator

De kipstabilisator met gewichtsoverdracht (ofwel de voorafuitrusting ervan) wordt standaard gemonteerd op de Hydro-Tandem en Hydro-Tridem.

Op een Roll-Over bogie worden twee cilinders aan het chassis verbonden. Bij het kippen zal het circuit een druk op de achteras van de bogie uitoefenen om die te blokkeren in zijn positie en zo de kipwagen te stabiliseren.

Deur: waterdicht en veilig

De monocoque kipwagens zijn uitgerust met synthetisch rubberen pakkingen met hoge weerstand rondom op de laadbak. De deur wordt gesloten gehouden door een zijvergrendeling (behalve op de voertuigen met afneembare schotten).

Daardoor zijn de JOSKIN kipwagens perfect dicht, zelfs tegen kleine granen.

De deuren van de JOSKIN kipwagens zijn van veiligheidsinrichtingen voorzien:
- een overdrukventiel dat, als de deur niet volledig gesloten kan worden, bv. als er een obstakel is, zich in werking stelt en de oliedruk regelt om het risico van beschadiging van het systeem te voorkomen;
- een dubbel gestuurd ventiel op elke deurcilinder dat de deur in zijn positie houdt als een hydraulische leiding breekt of de trekker zou stil vallen.

Zijkippen op Trans-CAP 6000/20BC150 en 6500/22BC150

Cette option permet d'augmenter la polyvalence des bennes Trans-CAP, en facilitant le déchargement dans des bâtiments de faible hauteur, ainsi que le tonnage transporté grâce à la possibilité de tracter une seconde remorque Tetra-CAP.
Les ridelles latérales sont articulées sur des charnières soudées, elles-même fixées sur un profilé.

Le déverrouillage des ridelles est commandé hydrauliquement depuis la cabine du tracteur et offre une hauteur d'ouverture latérale de 600 mm. La fermeture des ridelles ne nécessite pas d'intervention manuelle. Un joint de forte section positionné sur tout le pourtour des ouvertures de caisse offre une bonne étanchéité.