Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.

Gama maszyn transportowych

X

Przechył

W standardzie jest przechył hydrauliczny. W opcji można w wywrotce skorupowej zastąpić go pompą hydrauliczną, która może mieć hydrauliczne lub elektryczne sterowanie opuszczaniem.

Drzwi: szczelność i bezpieczeństwo

Przyczepy skorupowe są wyposażone, na całym obwodzie, w gumową, bardzo wytrzymałą, uszczelkę. Drzwi zamyka się za pomocą bocznego rygla (oprócz przyczep burtowych).

Taki system sprawia, że przyczepy JOSKIN są doskonale uszczelnione i nadają się nawet do najdrobniejszych ładunków.

Drzwi wywrotek JOSKIN są wyposażone w dwa urządzenia zabezpieczające:
- zawór ciśnieniowy, który włącza się i reguluje ciśnienie oleju, zapobiegając uszkodzeniu systemu, gdy całkowite zamknięcie jest niemożliwe - na przykład podczas pojawienia się przeszkody;
- podwójny sterowany zawór klapowy, zamontowany na każdym siłowniku drzwi, utrzymuje je w danej pozycji w razie awarii układu hydraulicznego lub wyłączenia ciągnika.

Bezpieczny przechył

Wysunięta pozycja siłownika wywrotu pozwala na zmniejszenie naprężeń działających na skrzynię i zapewnia maksymalną stabilność pojazdu.

Zawór bezpieczeństwa, montowany w standardzie we wszystkich modelach wywrotek JOSKIN bezpośrednio na siłowniku przechyłu, zabezpiecza przed przypadkowym opadnięciem skrzyni, szczególnie w razie awarii układu hydraulicznego.

Przegub o podwójnej osi obrotu, na którym zamontowany jest siłownik, pozwala wyeliminować skutki obciążeń przy wywrocie i skutecznie zabezpiecza całość przez deformacją.

Maszyna JOSKIN

Układ hamulcowy

Aby jak najlepiej dostosować maszynę do układu hamulcowego ciągnika, istnieje możliwość wyboru modelu hydraulicznego, pneumatycznego lub mieszanego (pneumatyczno-hydr.).
Hamulce pneumatyczne są w standardzie w modelach trzyosiowych, można też wybrać hamulce proporcjonalne, pozwalające na regulację siły hamowania w zależności od ciężaru przewożonego ładunku.

Stabilizator przechyłu

Stabilizator przechyłu z przeniesieniem ciężaru lub przygotowaniem do niego, jest dostępny w standardzie do układów Hydro-Tandem i Hydro-Tridem.

W przypadku wózka Roll-Over, dwa siłowniki są połączone z ramą. Podczas wywrotu, układ wywiera nacisk na tylną oś wózka, aby ją zablokować w danym położeniu i w ten sposób zapewnić stabilność przyczepie.

Solidne i szczelne skrzynie ładunkowe

Wywrotki burtowe są wykonywane seryjnie ze specjalnej stali o wysokiej granicy plastyczności, identycznej jak stal używana przy produkcji drogowych pojazdów transportowych. Stanowi ona najlepszą gwarancję solidności przy stosunkowo niewielkiej wadze. Grubość blachy podłogi wynosi 4 mm. Burty mają konstrukcję z profili zamkniętych, co zapewnia większą wytrzymałość ścianek na nacisk i nadaje maszynie opływowy kształt oraz nowoczesny wygląd.

Aby zapewnić przyczepom burtowym JOSKIN dużą wytrzymałość, ich ramy (oprócz modelu Trans-EX), są cynkowane ogniowo.

Standardowe wyposażenie przyczepy w gumową, bardzo wytrzymałą, uszczelkę na całym obwodzie sprawia, że jest ona doskonale uszczelniona i sprawdza się nawet przy transporcie najdrobniejszych ładunków, na przykład rzepaku.

Modułowość i prostota

Wywrotki burtowe JOSKIN zostały tak zaprojektowane, aby były jak najbardziej modułowe. Dostępna jest szeroka oferta w zakresie pojemności i wysokości, co pozwala na przewóz ładunków o większej objętości. Istnieje również możliwość demontażu burt, aby mieć do dyspozycji przyczepę platformową.

Konstrukcja manetek do otwierania przyczepy zapewnia łatwość obsługi. Z uwagi na ich szerokość i gumowe zakończenia, otwieranie i zamykanie odbywa się bardzo sprawnie.

Przechył dostosowany do każdej sytuacji

Możliwość przechyłu wywrotki na boki staje się przydatna w trudno dostępnym terenie lub w przypadku konieczności precyzyjnego rozładunku. W takim celu opracowano opcję 3-stronnego przechyłu: do tyłu, na lewo i na prawo. Siłownik przechyłu jest tu przymocowany do przegubu, a kąt przechyłu bocznego jest regulowany linką ograniczającą.

Bezpieczeństwo i komfort

Wszystkie przyczepy burtowe JOSKIN są standardowo wyposażone w tylny zaczep z kompletem gniazd do oświetlenia, hamulców, wywrotu i do podłączenia drugiej przyczepy. Nisko położony środek ciężkości zapewnia przyczepom lepszą stabilność i większy komfort jazdy na drodze i na polu.

Bezpieczny przechył

Teleskopowy siłownik, zapewniający przechył, montowany jest na przegubie o podwójnej osi obrotu ze smarowanymi łożyskami, umieszczonym z przodu ramy. Taki system pochłania naprężenia wynikające z obciążeń przy przechyle i skutecznie chroni siłownik i skrzynię przed wszelkimi odkształceniami. Skrzynia przechyla się na dwóch solidnych zawiasach z przykręconymi sworzniami o dużej średnicy. Cofnięta i podniesiona pozycja tych zawiasów zwiększa wysokość wyładunku.

Zawór bezpieczeństwa, umieszczony bezpośrednio na siłowniku przechyłu zabezpiecza przed przypadkowym opadnięciem skrzyni, szczególnie w razie awarii układu hydraulicznego.

Maszyna JOSKIN

Skrzynia stożkowa, lekka i solidna

Skrzynie wywrotek Joskin Trans-KTP są w całości wykonane ze stali o wysokiej granicy plastyczności typu HARDOX 450, która charakteryzuje się bardzo korzystną plastycznością, tzn., że po odkształceniu wraca do poprzedniej formy. Granica jej plastyczności jest 4 - 5 razy większa niż stali tradycyjnej.

Skrzynie, w tym drzwi, zbudowane są z dwóch arkuszy blachy bez poprzecznego spawu łączącego. Pozwala to na produkcję lekkich wywrotek umożliwiających przewożenie większych ładunków, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość.

Stożkowy kształt skrzyni ładunkowej zapewnia niezwykle płynny i szybki wyładunek, ułatwiony dzięki odpowiedniemu profilowaniu burt pozbawionych ostrych krawędzi.

Akcesoria do układu wywrotu

Do modeli 9, 11 i 15 T dostępne są dwie pompy hydrauliczne o pojemności 55 litrów (PR660: 53 l/min przy 1.000 obr./min i PR980: 70 l/min przy 1.000 obr./min). Pompy mogą mieć, w opcji, sterownik elektryczny lub hydrauliczny.

Do modeli 22/50 (36 l), 27/55 (49 l) i 27/65 (76 l) można również wybrać siłownik do przedniego przechyłu zamiast siłownika w pozycji wysuniętej pod skrzynią. Przy tej opcji konieczny jest przedni ocynkowany spoiler osłaniający siłownik.

Przemysłowa pompa hydrauliczna (150 l/min), z elektrycznym sterownikiem przechyłu i opuszczania (1000 obr./min), może zastąpić przechył zasilany bezpośrednio z ciągnika. Pompa ma funkcję opuszczania szybkiego wywrotki i jest standardowo montowana w modelu 27/65 TRM.
Pojemność
Liczba osi
Pojemność
Liczba osi
Pojemność
Liczba osi
Pojemność
Liczba osi

Przyczepy objętościowe / Wielofunkcyjna skrzynia

Długość
Liczba osi
Pojemność (T)
Liczba osi

Podwozie hakowe do kontenerów