Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.
DELTA-CAP

DELTA-CAP

Wywrotka o zwartej budowie, solidna i uniwersalna

Charakterystyka

Pojemność

8 → 14

Oś (osie)

Oś pojedyncza
Oś podwójna

Gama

Wywrotki burtowe

DELTA-CAP Informacje ogólne

Informacje ogólne

Gama Delta-CAP łączy w sobie wszystkie zalety przyczep Tetra-CAP oraz komfort jazdy i stabilność przyczep skorupowych. Budowa ramy i dyszla nawiązuje do gamy Trans-CAP z tą różnicą, że są one całkowicie ocynkowane. Układ jezdny, wózek Roll-Over© JOSKIN, jest przykręcany i przestawny.

DELTA-CAP Różne możliwości sprzęgania

Różne możliwości sprzęgania

Dzięki 3-stronnemu wywrotowi przyczepa Delta-CAP może być używana sama lub ze sprzęgniętą z tyłu przyczepą Tetra-CAP (o podobnej lub mniejszej pojemności). Daje to możliwość przewozu większych ładunków.
Dzięki przeniesieniu ciężaru na oczko przyczepy Delta-CAP, co poprawia przyczepność ciągnika, jak również dzięki wózkowi przyczepy Tetra-CAP połączonemu z ciągnikiem, całość cechuje duża łatwość jazdy w każdym terenie.

DELTA-CAP Wyjątkowa uniwersalna skrzynia ładunkowa

Wyjątkowa uniwersalna skrzynia ładunkowa

Skrzynia przyczep Delta-CAP jest identyczna jak w przyczepach Tetra-CAP i ma liczne zalety, jak przechył 3-stronny oraz możliwość zastosowania różnych zestawów burt, dzięki czemu pojemność może wynosić 4 - 26 m³, w przypadku największych modeli. Przyczepa może być również wyposażona w perforowane nadstawki do zielonki i w tylne urządzenie ślimakowe do wyładunku, napędzane silnikiem hydraulicznym.

Atuty serii

Solidne i szczelne skrzynie ładunkowe

Wywrotki burtowe są wykonywane seryjnie ze specjalnej stali o wysokiej granicy plastyczności, identycznej jak stal używana przy produkcji drogowych pojazdów transportowych. Stanowi ona najlepszą gwarancję solidności przy stosunkowo niewielkiej wadze. Grubość blachy podłogi wynosi 4 mm. Burty mają konstrukcję z profili zamkniętych, co zapewnia większą wytrzymałość ścianek na nacisk i nadaje maszynie opływowy kształt oraz nowoczesny wygląd.

Aby zapewnić przyczepom burtowym JOSKIN dużą wytrzymałość, ich ramy (oprócz modelu Trans-EX), są cynkowane ogniowo.

Standardowe wyposażenie przyczepy w gumową, bardzo wytrzymałą, uszczelkę na całym obwodzie sprawia, że jest ona doskonale uszczelniona i sprawdza się nawet przy transporcie najdrobniejszych ładunków, na przykład rzepaku.

Modułowość i prostota

Wywrotki burtowe JOSKIN zostały tak zaprojektowane, aby były jak najbardziej modułowe. Dostępna jest szeroka oferta w zakresie pojemności i wysokości, co pozwala na przewóz ładunków o większej objętości. Istnieje również możliwość demontażu burt, aby mieć do dyspozycji przyczepę platformową.

Konstrukcja manetek do otwierania przyczepy zapewnia łatwość obsługi. Z uwagi na ich szerokość i gumowe zakończenia, otwieranie i zamykanie odbywa się bardzo sprawnie.

Przechył dostosowany do każdej sytuacji

Możliwość przechyłu wywrotki na boki staje się przydatna w trudno dostępnym terenie lub w przypadku konieczności precyzyjnego rozładunku. W takim celu opracowano opcję 3-stronnego przechyłu: do tyłu, na lewo i na prawo. Siłownik przechyłu jest tu przymocowany do przegubu, a kąt przechyłu bocznego jest regulowany linką ograniczającą.

Bezpieczeństwo i komfort

Wszystkie przyczepy burtowe JOSKIN są standardowo wyposażone w tylny zaczep z kompletem gniazd do oświetlenia, hamulców, wywrotu i do podłączenia drugiej przyczepy. Nisko położony środek ciężkości zapewnia przyczepom lepszą stabilność i większy komfort jazdy na drodze i na polu.
Modele:
Wywrotki burtowe

Zdjęcia

Zdjęcia DELTA-CAP 1
Zdjęcia DELTA-CAP 2
Zdjęcia DELTA-CAP 3
Zdjęcia DELTA-CAP 4
Zdjęcia DELTA-CAP 5
Zdjęcia DELTA-CAP 6
Zdjęcia DELTA-CAP 7
Zdjęcia DELTA-CAP 8
Zdjęcia DELTA-CAP 9
Zdjęcia DELTA-CAP 10

Video

Video DELTA-CAP 1
Video DELTA-CAP 2
close
joskin