Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.
TRANS-PALM

TRANS-PALM

Solidna i niezawodna skrzynia 10 - 16T

Charakterystyka

Pojemność

10 → 16

Oś (osie)

Oś pojedyncza
Oś podwójna

Gama

Wywrotki skorupowe

TRANS-PALM Informacje ogólne

Informacje ogólne

JOSKIN zaprojektował przyczepę przeznaczoną do przewozu zbiorów owoców palmy olejowej. Powstała ona na podstawie udanego modelu Trans-Cap i jest prosta, solidna i zdolna wytrzymać każdą drogę. Resorowany dyszel gwarantuje dużą sprężystość i zabezpiecza operatora przed możliwymi wstrząsami. W opcji, możliwe jest zastosowanie wzmocnionej osi.

TRANS-PALM Charakterystyka modelu

Charakterystyka modelu

Skrzynia ładunkowa nie ma klapy tylnej, tylko przyspawany z tyłu, prosty zsyp ułatwiający wyładunek.
Skrzynia występuje w kilku wysokościach, co ma umożliwić szybki i łatwy ręczny załadunek.
Jej budowa umożliwia transport artykułów rolnych, które, tak jak zbiory owoców palmy olejowej, wymagają ręcznego załadunku.
Maszyna jest dostosowana do trudnych dróg.

TRANS-PALM Parametry

Parametry

Skorupowa stożkowa skrzynia.
Wywrotki rolnicze z jedną lub dwiema osiami.
Ładowność modeli jednoosiowych wynosi 8 - 10 t, a dwuosiowych 10 - 15t.
Rama z profilowanych rur i skrzynia ładunkowa z profili zamkniętych są bardzo solidne, co zapewnia sztywność całej maszynie.

TRANS-PALM Łatwy transport

Łatwy transport

Budowa przyczepy Trans-Palm umożliwia jej przewożenie w kontenerach, drogą morską, co bardzo ułatwia jej transport i obniża jego koszty. Przy szerokości 650 mm i długości 4500 mm, do jednego kontenera mieszczą się 4 przyczepy.

TRANS-PALM Dyszel

Dyszel

Przyczepy Trans-PALM są wyposażone w dyszel otwarty, którego budowa zapewnia doskonały stosunek masy do wytrzymałości. Szeroka płaszczyzna mocowania (równa szerokości ramy) zwiększa zwrotność pojazdu i nadaje mu doskonałą stabilność.

Atuty serii

Przechył

W standardzie jest przechył hydrauliczny. W opcji można w wywrotce skorupowej zastąpić go pompą hydrauliczną, która może mieć hydrauliczne lub elektryczne sterowanie opuszczaniem.

Drzwi: szczelność i bezpieczeństwo

Przyczepy skorupowe są wyposażone, na całym obwodzie, w gumową, bardzo wytrzymałą, uszczelkę. Drzwi zamyka się za pomocą bocznego rygla (oprócz przyczep burtowych).

Taki system sprawia, że przyczepy JOSKIN są doskonale uszczelnione i nadają się nawet do najdrobniejszych ładunków.

Drzwi wywrotek JOSKIN są wyposażone w dwa urządzenia zabezpieczające:
- zawór ciśnieniowy, który włącza się i reguluje ciśnienie oleju, zapobiegając uszkodzeniu systemu, gdy całkowite zamknięcie jest niemożliwe - na przykład podczas pojawienia się przeszkody;
- podwójny sterowany zawór klapowy, zamontowany na każdym siłowniku drzwi, utrzymuje je w danej pozycji w razie awarii układu hydraulicznego lub wyłączenia ciągnika.

Bezpieczny przechył

Wysunięta pozycja siłownika wywrotu pozwala na zmniejszenie naprężeń działających na skrzynię i zapewnia maksymalną stabilność pojazdu.

Zawór bezpieczeństwa, montowany w standardzie we wszystkich modelach wywrotek JOSKIN bezpośrednio na siłowniku przechyłu, zabezpiecza przed przypadkowym opadnięciem skrzyni, szczególnie w razie awarii układu hydraulicznego.

Przegub o podwójnej osi obrotu, na którym zamontowany jest siłownik, pozwala wyeliminować skutki obciążeń przy wywrocie i skutecznie zabezpiecza całość przez deformacją.

Maszyna JOSKIN

Układ hamulcowy

Aby jak najlepiej dostosować maszynę do układu hamulcowego ciągnika, istnieje możliwość wyboru modelu hydraulicznego, pneumatycznego lub mieszanego (pneumatyczno-hydr.).
Hamulce pneumatyczne są w standardzie w modelach trzyosiowych, można też wybrać hamulce proporcjonalne, pozwalające na regulację siły hamowania w zależności od ciężaru przewożonego ładunku.

Stabilizator przechyłu

Stabilizator przechyłu z przeniesieniem ciężaru lub przygotowaniem do niego, jest dostępny w standardzie do układów Hydro-Tandem i Hydro-Tridem.

W przypadku wózka Roll-Over, dwa siłowniki są połączone z ramą. Podczas wywrotu, układ wywiera nacisk na tylną oś wózka, aby ją zablokować w danym położeniu i w ten sposób zapewnić stabilność przyczepie.
Modele:
Wywrotki skorupowe

Zdjęcia

Zdjęcia TRANS-PALM 1
Zdjęcia TRANS-PALM 2
Zdjęcia TRANS-PALM 3
Zdjęcia TRANS-PALM 4
Zdjęcia TRANS-PALM 5
Zdjęcia TRANS-PALM 6
Zdjęcia TRANS-PALM 7
Zdjęcia TRANS-PALM 8
close
joskin