Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.

Dostępne wyposażenie

Gama wozów asenizacyjnych - COBRA

układ hamowania


Hamulce hydrauliczne

Hydrauliczny układ hamulcowy jest systemem najczęściej stosowanym.

Hamulce pneumatyczne

Pneumatyczny układ ha-mulcowy jest obecnie systemem, który cechuje największa elastyczność i siła hamowania. Przewożone ładunki są coraz cięższe, zatem konieczne staje się wypo-sażenie pojazdów w jak najskuteczniejszy układ hamulcowy. Wozy asenizacyjne typu Quadra, X-Trem, Volumetra, EurolineriTetra-Linersą w nie wyposażone standardowo.

Hamulce mieszane

Do maszyn, które mogą być zagregowane z kilkoma ciagnkami, w opcji proponuje się mieszany układ hamulcowy (złożony z układu hydraulicznego i pneumatycznego).

Regulator ręczny

Maszyny z hamulcami pneumatycznymi są seryjnie wyposażone w standardowy ręczny regulator hamowania o trzech pozycjach (pełen załadunek, załadunek do połowy i jazda na pusto). W opcji można zainstalować system proporcjonalny do ładunku. Zarówno w przypadku wózka boggie, jak i zawieszenia hydraulicznego, doprowadzenie powietrza do układu hamulcowego jest regulowane zależnie od ładunku maszyny.

Układ proporcjonalny do ładunku

W opcji, można go zastąpić liniowym urządzeniem regulującym siłę hamowania w zależności od wielkości ładunku, mierzonej wskaźnikiem pływakowym. Kiedy wóz asenizacyjny jest wyposażony w zawieszenie hydrauliczne, hamowanie proporcjonalne do ładunku może zapewnić regulator proporcjonalny, podłączony do hydraulicznego układu tego zawieszenia osi. Ciśnienie w obiegu hydraulicznym ureguluje ciśnienie powietrza w pneumatycznym układzie hamulcowym.