Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.
Jego zaletą jest jego niewielki koszt i nisko położony środek ciężkości. Ma on jednak niewielkie możliwości pokonywania przeszkód w związku z małym ugięciem (+/- 80 mm). Trakcja będzie nieco bardziej uniesiona, co wymaga większej mocy, a więc zwiększonego zużycia paliwa. Aby wyeliminować te elementy, JOSKIN opracował własne hydrauliczne układy jezdne: Hydro-Tandem i Hydro-Tridem.
