Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.

Dostępne wyposażenie

Gama wozów asenizacyjnych - TETRAX2

osprzęt do pompowania


Napełnianie i opróżnianie od góry

Napełnianie grawitacyjne pozwala na przepływ o największym natężeniu. Użytkownik może więc wybrać typ pompy, który najbardziej nadaje się do przewidywanego typu tłoczenia (szeroki rozlew, itp.).

JOSKIN proponuje różne systemy, które można zamontować, do wyboru, u góry lub z tyłu zbiornika.

Lejek do napełniania 500 x 500 mm

Pokrywa hydrauliczna suwana (500 x 600 mm)

Pokrywa zapewnia duży otwór ułatwiający dostęp i ustawienie ramienia napełniającego. Jej szczelność gwarantują rolki, które ją dociskają do gumowej uszczelki. Ze względu na niewielką wysokość, pokrywa idealnie nadaje się do zbiorników o dużej średnicy.

1 - Prowadnica rolki ze smarownicą
2 - Rolka dociskająca
3 - Docisk
4 - Prowadnik kątowy
5 - Giętkie złącze gumowe
6 - Ruchoma pokrywa przesuwająca się po prowadniku kątowym

Tryb zamykania

Zamknięte

Właz Ø 520 (nieuszczelniony)

Konstrukcja tego włazu jest wzorowana na uszczelnionym modelu powyżej. Ten wariant stanowi ekonomiczne rozwiązanie do beczek niepróżniowych. Ich sterowanie może być wykonywane ręcznie lub za pomocą hydraulicznego siłownika dwustronnego działania.

Lejek górny lub tylny

Lejek, wyposażony w wąż zanurzany (opcja), służy do łatwego opróżniania wozów transportowych i asenizacyjnych. Może być również używany do napełniania zbiornika. Proponowany ze średnicą 200 lub 250 mm (8'' lub 10'') zależnie od modelu.

Nieprzegubowe ramię do pompowania

Uwagi ogólne

JUMBO jest nieprzegubowym ramieniem do pompowania, które wykonuje obrót prostopadle do beczki, zasysając gnojowicę przez lejek mocowany na zbiorniku do magazynowania gnojowicy. Jest dostosowane do zbiorników gruntowych i naziemnych.

Jest to racjonalna inwestycja, która pozwala uniknąć często uciążliwej konieczności mocowania węży (zwłaszcza w przypadku węży Ø 200 mm).

Jeśli użytkownikowi nie odpowiada pompowanie z jednej strony, wersję lewostronną można bardzo łatwo zamienić na prawostronną i odwrotnie. Przy czym nie wymaga to żadnego uciążliwego manipulowania wężami, a ustawienie się w pozycji dogodnej do pompowania jest bardzo proste.

Końcówki lejka i ramienia są ruchome, aby zapewnić szczelność połączenia podczas pompowania.

JUMBO lewe/prawe

Dzięki systemowi zabezpieczającemu, można bez trudu zmienić położenie ramienia i zablokować je w pionowej pozycji.

Aby zmienić stronę, wystarczy przenieść podstawę siłownika z prawej strony na lewą.

Jumbomatic

Blok Jumbomatic jest standardowo montowany na lewym i prawym ramieniu Jumbo ,a na bocznym jumbo jest w opcji

Ramiona pompujące typu Jumbo lewe/prawe są zamontowane z blokiem sekwencyjnym "Jumbomatic". Tylko jedna funkcja dwukierunkowa wystarczy do obsługi ramienia. Blok wykonuje kolejno różne funkcje hydrauliczne (odwracanie kierunku pracy pompy, podnoszenie/opuszczanie ramienia, mocowanie zabezpieczeń do transportu, sterowanie zaworem i systemem napowietrzania).

Wyłącznik elektryczny zapewnia odizolowanie funkcji "przełączanie pompy", a w zbiorniku powstaje próżnia, gdy ramię jest jeszcze w pozycji pionowej. Jest to bardzo przydatne, jeśli używa się wozu asenizacyjnego nie wykorzystując do pompowania ramienia Jumbo lub jeśli użytkownik chce wytworzyć podciśnienie za pomocą pompy, np. zjeżdżając z pola bez konieczności zmiany położenia ramienia będącego w pozycji transportowej.

Wspornik lejka do Jumbo

Aby ograniczyć jego rozmiary ramienia Jumbo, można je wyposażyć, w opcji, we wspornik lejka. Wspornik jest standardowo montowany na ramie wozu asenizacyjnego.

Wspornik lejka do ramienia JUMBO

Wspornik zamontowany na ramie

Lejek elektryczny (opcja)

W przypadku zbiornika naziemnego może mieć zastosowanie zdalnie sterowany lejek z zamykaniem elektrycznym. Ta praktyczna opcja umożliwia elektryczne zamykanie zaworu znajdującego się bezpośrednio na lejku, aby gnojowica nie wypływała przez niego po fazie pompowania.

Operator nie musi już opuszczać stanowiska za kierownicą, aby ręcznie zamknąć zawór na zbiorniku.

Lejek ma również drugi zawór elektryczny, umożliwiający powrót do pośredniego zbiornika gnojowicy w czasie odpowietrzania ramienia pompującego. Poza tym lejek jest wyposażony w trójkąt transportowy (część żeńska) przeznaczony do podnośnika ciągnika.

Przegubowe ramię do pompowania

Uwagi ogólne

Obecnie JOSKIN proponuje 4 typy przegubowego ramienia pompującego (patrz modele powyżej):
1 - Proste bez turbonapełniacza
2 - Proste z turbonapełniaczem
3 - Zagięte bez turbonapełniacza
4 - Zagięte z turbonapełniaczem
Te modele są dostępne ze Ø 200 mm (8") i Ø 250 mm (10"). Dzięki dwóm hydraulicznym przegubom dwustronnego działania, ramię pompujące może dosięgnąć większości zbiorników magazynowych na gnojowicę.

Charakterystyka

W trosce o niezawodność, wszystkie przewody hydrauliczne ramienia są sztywne, a szczelność połączenia ramienia ze zbiornikiem zapewnia dwukierunkowy zawór przemysłowy.

Przegubowe ramiona pompujące JOSKIN mogą być niezależne lub wbudowane. Wbudowanie często jest związane z pojemnością zbiornika (konieczne w modelach EUROLINER, Q-Bigliner i CARGO). Pozwala ono ograniczyć rozmiar maszyny, a zatem przyczynia się do bezpieczeństwa podczas jazdy na drodze. JOSKIN proponuje dwa typy przegubów:
- przegub kulisty uruchamiany siłownikiem (standard),
- przegub kulisty uruchamiany silnikiem hydraulicznym.

Główna różnica między tymi przegubami polega na kącie zasięgu ramienia, który jest o wiele większy w przypadku przegubu hydraulicznego.

Wbudowane

Samonośne

Przegubowe ramię pompujące na przednim podnośniku

Przegubowe ramię JOSKIN, umieszczone na przednim podnośniku ciągnika, jest rozwiązaniem do napełniania - zwartym, wygodnym i uniwersalnym. Dzięki wysokości pompowania, która może osiągać 4,5 m, oraz dzięki drugiej części ramienia o długości 3 m, istnieje możliwość łatwego pompowania na obrzeżach pól, zarówno z wozu asenizacyjnego, zbiornika transportowego lub kontenera wyposażonego w lejek, jak i ze zbiornika naziemnego z lejkiem. Siłownik dwukierunkowy, łączący obie części ramienia, steruje nachyleniem ruchomej części (maksymalnie o 100°). Kierowca ma bardzo dobrą widoczność podczas napełniania.

Wbudowane / Bez wbudowania

Pierwszy przegub

We wbudowanym ramieniu pompującym kąt otwarcia między zbiornikiem i pierwszym przegubem ramienia wynosi 119°, natomiast w ramieniu niewbudowanym, wynosi on maksymalnie 132°.

Drugi przegub

Kąt otwarcia drugiej części ramienia z przegubem napędzanym siłownikiem wynosi maks. 95°.

Kąt otwarcia drugiej części ramienia z przegubem napędzanym silnikiem hydraulicznym wynosi maks. 180°.

Turbo napełniacz

Model Ø 250 mm może być również wyposażony w napełniacz turbo (mniejsze podciśnienie pompy i krótszy czas napełniania).

Turbo napełniacz

Turbo zanurzane na ramieniu przegubowym

Przedłużenie teleskopowe

Przegubowe ramiona mogą być w opcji wyposażone w przedłużenie teleskopowe (1,80 m) ułatwiające pompowanie ze zbiorników magazynowych o większej głębokości (+/- 4,5 m). Jest ono dostępne ze średnicą 8'' i 10''.

Wysięgnik mocowany na punkcie obrotowym z przodu

Nawet gdy przy wozie asenizacyjnym jest zamontowana szeroka rampa rozlewająca z wężami wleczonymi, ta konfiguracja pozwala zwiększyć głębokość pompowania i uniknąć kolizji ze złożoną rampą. Wymiary maszyny również się znacznie nie zwiększają, gdyż złożony wysięgnik jest mocowany na zbiorniku. Wymiary elementów składowych wysięgnika, a w szczególności budowa pierwszej części ramy, są dostosowane do konfiguracji maszyny, tak by zoptymalizować jej wydajność i obsługę.