Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.

Доступное оборудование

Техника для сельскохозяйственных перевозок - TRANS-KTP 17/22/27

ходовая часть


Балансир

Балансир доступен в опции на моделях 22 и 27 T с двойной осью. Он состоит из двух ящиков большого размера из профилированных труб 300 x 300 x 12,5 мм, на каждый из которых опираются две полуоси. Они поворачиваются вокруг центральной оси (установленной на втулках со смазывающими устройствами) и моноблочной платформы, закреплённой болтами на шасси.

Багги Cross Over

Прицепы-самосвалы Trans-KTP 17,22 и 27 оснащены в стандартной комплектации багги JOSKIN Cross-Over. Эта ходовая часть была специально разработана как лучшее решение, сочетающее значительный дорожный просвет и лёгкость тяги, и отвечающее самым тяжёлым условиям работы. Ось багги Cross-Over, как Roll-Over©, расположена под пакетом рессорных пластин, гарантирующих амортизацию высокого качества.

Hydro-Pendul

В случае подвески ‘‘Hydro-Pendul’’, каждая ось установлена на два гидроцилиндра двухстороннего действия, расположенных по обеим сторонам шасси. Каждая из осей соединена с шасси треугольной структурой из труб большого диаметра, вершина которой зафиксирована на внушительном шаровом креплении.

При заказе Hydro-Pendul доступна опция "Стабилизатор опрокидывания". Последний блокирует гидроцилиндры подвески, сохраняя их в неподвижном положении.

Hydro-Tandem / Hydro-Tridem

Простота, вертикальный ход и устойчивость - это три наиболее важные характеристики ходовой части Hydro-Tandem / Hydro-Tridem. Она объединяет все преимущества концепции с осями, которые легко преодолевают препятствия и концепции с полунезависимыми осями. Вот почему она обеспечивает большой вертикальный ход (до +/- 250 мм).

Благодаря дизайну ходовых Hydro-Tandem/Hydro-Tridem JOSKIN, давление на почву равномерно распределено между колесами. В результате почва не утрамбовывается, её структура сохраняется. Устойчивость всего транспортного средства также значительно увеличена. Каждая ось тянется двумя полурессорами, зафиксированными на крепежном элементе, расположенном перед осью.

Четыре или шесть гидроцилиндров находятся по обеим сторонам шасси соответственно по 2 или по 3 с каждой стороны. Цилиндры, расположенные с одной стороны, соединены между собой одной гидравлической системой, которая функционирует по принципу сообщающихся сосудов. Независимые гидросистемы с двух сторон в сочетании со свойством несжимаемости гидравлического масла обеспечивают идеальную боковую устойчивости и предотвращают колебания. Благодаря этому прицеп намного меньше накреняется на поворотах.

Поднимаемая передняя ось устанавливается в стандартной комплектации на все транспортные средства Hydro-Tridem.