Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.
TRANS-EX

TRANS-EX

Компактный поливалентный, крепкий прицеп-самосвал

Характеристики

Вес

3 → 9

Ось(и)

Простая ось
Двойная ось

Модельный ряд

Бортовые прицепы

TRANS-EX Общие характеристики

Общие характеристики

Бортовые прицепы Trans-EX отличаются компактностью и легко модифицируются. После снятия бортов оператор может использовать платформу для загрузки любой продукции. Также возможно установить надставные борта высотой 200 или 400 мм для увеличения объема.

TRANS-EX Sprawdzona konstrukcja

Sprawdzona konstrukcja

Шасси прицепов Trans-EX трапецеидальной формы, сочетающее простоту и прочность, состоит из балок - профилей холодного проката из стали с высоким пределом текучести. На прицепах-самосвалах Trans-EX тягово-сцепное устройство состоит из крепкого монолитного дышла, регулируемого по высоте и реверсивного для обеспечения высокой и низкой сцепки. Прицеп укомплектован стояночной опорой с колесом. Регулировка её высоты осуществляется при помощи рукоятки. Колесо откидывается вверх при движении для гарантии безопасности.

Задние осветительные приборы встроены в оцинкованный бак, расположенный по всей ширине прицепа и выполняющий роль заднего бампера. На шасси, скрытое под кузовом, в опции может быть установлен ящик для инструментов с габаритами (1500 x 400 x 270 мм).

Модели с двойной осью, доступные, начиная от 5 Т, оснащены багги Roll-Over, которая компенсирует рельеф поверхности, упрощает буксировку и повышает комфорт вождения.

Преимущества модельного ряда

Прочные и герметичные прицепы

Кузова бортовых прицепов серийно производятся из стали с высоким пределом текучести по аналогии производства грузовых автомобилей. Эта сталь является лучшей гарантией прочности в сочетании с её относительно небольшим весом. Платформа выполнена из стали толщиной 4 мм. Борта прицепа выполнены из закрытого профиля, которые обеспечивают прочность, плавность линий и придают ему современный аспект.

Для увеличения срока службы шасси бортовых прицепов JOSKIN, кроме модели Trans-EX, подвержены цинкованию методом погружения.

По всему периметру кузова установлен резиновый уплотнитель из высокопрочной резины, который гарантирует герметичность прицепа при перевозках сыпучих продуктов как, например, рапса.

Простота и модульность

При разработке бортовых прицепов была поставлена задача сделать их полностью модулируемыми. Предлагается большой выбор объемов и высоты бортов, что позволяет увеличить перевозимый объем. Борта являются съемными, что позволяет получить полностью открытую платформу.

Рукоятки бортов были разработаны, чтобы максимально упростить операцию по их открытию. Борта легко открываются и закрываются при помощи длинного рычага с резиновым наконечником.

Выгрузка в любых условиях

Иногда в труднодоступных местах оператору бывает сложно выгрузить прицеп. В таких случаях боковая выгрузка может оказаться полезной. Опция "3-сторонняя выгрузка" позволит выгрузить прицеп назад, вправо и влево. В этом случае телескопический цилиндр установлен на подвижную раму, а угол выгрузки на боковую сторону ограничен тросом ограничителя хода.

Безопасность и комфорт

Бортовые прицепы JOSKIN оснащены в стандартной комплектации задней прицепной скобой с розеткой для световых приборов, тормозов и опрокидывания второго прицепа. Низкий центр тяжести придает им большую устойчивость и обеспечивает комфорт вождения в поле и на дороге.
Модели:
Бортовые прицепы

Фотографии

Фотографии TRANS-EX 1
Фотографии TRANS-EX 2
Фотографии TRANS-EX 3
Фотографии TRANS-EX 4
Фотографии TRANS-EX 5
Фотографии TRANS-EX 6
Фотографии TRANS-EX 7

Видео

Видео TRANS-EX 1
close
joskin