Завершение Вашей подписки
Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
X
![Завершение Вашей подписки]()
2" 1/2 для быстрого и точного дозирования.
вне зоны доступа для животных.
1/4 оборота (2" 1/2) для легкого полива по ширине.
Ø 450 мм с быстрым открытием с герметичным уплотнителем.
с заслонкой 1" (для закрытия при перевозках), в заднем или боковом положении.
с механизмом, соединенным с заслонкой подачи воды.
(для доступа к люку Ø 450 мм трубой для заполнения).
нпо всей длине бочки (кроме Aquatrans XL).
в двух задних углах.
для привязывания животных, высотой 75 и 115 см.
возможна при угле поворота на 90°, 115°, 130° и 265°.
с блокировкой с интервалом от 640 до 980 мм в зависимости от модели, подходит для мелких и крупных животных. Открытие двери изнутри или снаружи. (A) Положение для хранения барьера на передней стенке скотовоза.
которые можно открывать в различных положениях с поворотом на 270°.
обеспечивают подачу воздуха (идеально для перевозок в жару).
(A) Пол из рифленой стали 3/5, боковая сторона из стали QSTE 420 (толщина: 4 мм).
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
Размеры соответствуют европейским стандартам
доступные длиной 3,5 (A) или 4,5 м (B).
предлагаются длиной 3,5 или 4,5 м.
закрепляемый в любом месте в кузове благодаря гибкой запорной системе.
с местом хранения сзади (на двери) или сбоку, удлиняемые от 2,3 м до 3,7 м.
Размеры соответствуют европейским стандартам
через три коробки передач, с двойными гибкими амортизаторами для защиты карданного вала и трактора.
Вспомогательный гидроцилиндр для опрокидывания (A), который толкает стрелу вертикально и облегчает подъем (D18, D22, T22 и T30). Преоборудование (B) на D14.
Кинематика: загрузка (A) контейнера благодаря центральному шарниру и опрокидывание (B) благодаря заднему шарниру (блокировка центрального шарнира при опрокидывании).
придающие аккуратность конструкции и улучшающие циркуляцию масла.
для хранения телескопической стрелы.
Блокировка рукава при помощи позиционных направляющих.
Телескопическая стрела (C) (от 1 до 1,2 м в зависимости от модели) для адаптации к контейнерам различной длины и увеличения мощности рывка.
при усилии рывка.
для большей прочности.
5 ВОЗМОЖНЫХ КОМБИНАЦИЙ!
на всех моделях (толщина: 4 мм).
для эффективной выгрузки силоса.
для освещения, торможения и опрокидывания второго прицепа с задним поворотным крюком.
с персонализированным каталогом запасных частей.
от трактора на Delta-SPACE.
с креплениями 2x6 для идеальной прочности.
и другие!
в заднюю часть кузова: отсутствие уплотнения перевозимого груза, непрерывная выгрузка, отсутствие давления на боковые стенки, отсутствие остатков...
(от заданного давления, чтобы распределить усилия по всему транспортеру).
лента и передняя стенка приводятся в движение сматывающим валком, расположенным в задней части машины и приводимым в движение 2 мощными гидравлическими моторами.
для легкой и плавной выгрузки
без эффекта присасывания, чтобы транспортер скользил по нему без лишних усилий.
4 тканных слоя и ПВХ с нейлоновым армированием.
и возвратом транспортера (в кабине, сзади слева и справа).
Без распределителя - Поднимается вручную - Присоединяется непосредственно к выходу Ø 150 мм цистерны
диаметром Ø 1 100 мм со спиралью, приваренной к валу Ø 219 мм.
Высота разбрасывающего вала: 1 770 мм (серия 11), 2 220 мм (серия 14)
Высота под дверью-гильотиной: 1 355 мм (серия 11), 1 700 мм (серия 14).
с 4 лопатками
слева или справа или с обоих сторон
на доступной высоте.
для гидравлических шлангов и электрических проводов.
для направления продукта на диски - внутренняя обшивка из нержавеющей стали - быстрая установка на разбрасывающий механизм.
из алюминия или дерева.
для использования с крышкой.
из HARDOX 450, реверсивные и крученые для лучшего разбрасывания.
усиленная многочисленными ребрами жесткости. Двойное усиление по низу.
для лучшего нанесения краски прод кузовом и простой замены.
для обзора внутри кузова.
из оцинкованной стали.
И многие другие!
большого объема с усиливающими изгибами по всей длине и верхней усиливающей кромкой для большей прочности боковых бортов.
Ø 600 мм, со скоростью вращения 320 об/мин, с крюками из HARDOX.
которые могут быть установлены в 3 позициях в зависимости от желаемой ширины разбрасывания и типа продукта. Лопатки защищены 2-позиционными предохранительными болтами.
Можно работать с 4 лопатками вместо 6.
Ø 525 мм из тру б Ø 140 мм с зубьями из стали HARDOX. Только на моделях Ferti-SPACE2 FS7014 и FS8014.
для сматывания шпагата для упрощения очистки.
для упрощения мойки и быстрой выгрузки, а также для разбрасывания компоста.
из стали HARDOX 12 мм, разработанные для упрощения выброса продукта вниз на диски.
с серийным номером для заказа запчастей
благодаря вентиляции через регулируемую створку с двумя рукоятками.
для защиты капота в случае падения навоза
увеличенного размера, защищенные от попадания навоза
увеличенного размера, защищенные от попадания навоза.
Внутренняя поверхность крышки из самосмазывающегося материала для предотвращения налипания навоза.
для повышения точности разбрасывания.
(A) Структура из стальных профилированных труб
(B) Проникновение цинка в сталь при 450°C.
(C) Оцинкованное покрытие толщиной 70 микрон со специальной обработкой до и после погружения в цинковую ванну.
из центра каждой стороны для равномерной подачи.
(A) 2 опоры для хранения, встроенные в шасси.
(B) 3-я точка стабилизации для безопасного хранения.
с регулировкой потока.
с точным разбрызгивателем или для перегрузки жижи.
(Ø 125 мм - промышленного типа), соединенные с распределителем посредством гнутого патрубка для гарантии равномерной подачи жижи.
для высокой скорости потока с вакуумным насосом + 2 регулируемых ручных (стандарт) или гидравлических* клапана (опция).
*Промышленные заслонки Ramus, предотвращающие забивание, с электрическим датчиком для независимой регулировки потока для каждого распределителя
Интервал Pendislide PRO: 25 см.
Интервал Penditwist: 25 или 30 см (варьируется в зависимости от модели).
позволяет не загромождать цистерну и оставить место для других опций в передней части цистерны (например, боковой насосный рукав).
с двумя 3-ми гидравлическими точками на Penditwist, начиная от модели 5 м и Pendislide PRO.
для внесения жижи непосредственно на поверхность.
для переноса максимума веса на цистерну при перевозках.
(A) Легкая конструкция из профилированных труб из высокопрочной стали.
(B) Проникновение цинка в сталь при 450°C.
(C) Оцинкованное покрытие толщиной 70 микрон со специальной обработкой до и после погружения в цинковую ванну.
для внесения жижи непосредственно на поверхность.
для обеспечения равномерного давления всех элементов на почву.
(A) Защитный упор рессоры.
(B) Рессоры из пружинной стали.
(C) Стальной упор для предотвращения раскачивания при движении.
(A) Защитный упор рессор.
(B) Рессора из пружинной стали.
(C) Стальной упор для предотвращения раскачивания при движении.
на входе в распределитель.
для переноса максимума веса на цистерну при перевозках.
(A) Легкая конструкция из профилированных труб из стали с высоким пределом текучести.
(B) Проникновение цинка в сталь при 450°C.
(C) Оцинкованное покрытие толщиной 70 микрон со специальной обработкой до и после погружения в цинковую ванну.
(5 частей) для ограничения высоты штанги в транспортной позиции.
для улучшения и настройки давления штанги на почву.
для линейного внесения жижи на поверхность.
для обеспечения равномерного давления всех элементов на почву.
для большей текучести.
с регулируемым углом атаки на R6D2S3.
для лучшей устойчивости на дороге (модели от 7,2 до 12 м).
для оптимального копирования поверхности.
с шарнирным сцепным устройством и 3-й точкой на пружине для плавного копирования рельефа.
различной ширины (от 90 до 130 см) в зависимости от модели, расположенные перед колесами для выравнивания поверхности.
обеспечивают устойчивость при хранении орудия.
со шкалой и маркировочной стрелкой.
что делает их устойчивыми к проколам.
на пружинных опорах на R5S3.
на полугибких опорах на R6D2S3, R6S5 и R5S3.
встроенных в шасси для соблюдения габаритов на дороге и оптимизации внутренней ширины кузова
Сбалансированные валы-дозаторы для гагантии отсутствия вибраций и защиты подшипников.
Компактный, легкодоступный и многопозиционный держатель гидравлических шлангов.
Самосмазывающиеся и шумопоглощающие планки из Эрталона внутри и под кузовом.
Гидравлический транспортер с планками из закрытого профиля с 4 приводными цепями с приводом от 2 гидромоторов.
с или без валов-дозаторов. Задняя часть кузова открыта для предотвращения накопления продукта.
(внутренняя ширина на всех моделях: 2 340 мм спереди и 2 380 мм сзади) для предотвращения сдавливания груза при выгрузке.
на оцинкованном шасси.
с индикатором натяжения (шайбы Belleville (A)).
под цепями транспортера.
для гарантии долгого срока службы прицепа.
Ø 820 мм (S4008) или 900 мм, со скоростью вращения 423 об/мин, со спиралью 10 мм толщиной, приваренной к трубам Ø 140 мм (S4008) или 190 мм для других моделей.
(A) Легкодоступная смазка валов.
(B) Оцинкованное устройство для резки веревок.
слева или справа или с обоих сторон
для обзора внутри кузова.
Оцинкованная и прочная дверь-гильотина и ребрами, усиленная в основании.
Стальной оцинкованный лист платформы на болтах для легкой замены после износа.
из алюминия или дерева.
(A) Сталь с высоким пределом текучести.
(B) Проникновение цинка в сталь при 450°C.
(C) Оцинкованное покрытие толщиной 70 микрон со специальной обработкой до и после погружения в цинковую ванну.
защищен крышкой с двумя компенсационными гидроцилиндрами.
крученой формы на валах из HARDOX 450 для лучшего разбрасывания.
из стали толщиной 4 мм (S420MC) с усиливающими ребрами по всей длине.
со смотровым окном, встроенным в кузов.
несовместим с моделью SIROKO S4008/8V
И многие другие!
с регулировкой высоты при помощи градуированной рукоятки с (доступна только на Terraflex/2 et /2XXL).
(ширина: 6,5 см)
Подача жижи
обеспечивает хорошую очистку от растительных остатков.
(ширина: 24 см) с защитой срезным болтом
Подача жижи
(Ø 605 x 210 мм), регулируемые при помощи рукоятки с указателем высоты (A).
(A) Сталь толщиной от 8 до 12 мм в зависимости от модели.
(B) Проникновение цинка в сталь (450°C) изнутри и снаружи трубы.
(C) Оцинкованное покрытие толщиной 70 микрон со специальной обработкой до и после погружения в цинковую ванну.
для более глубокой работы за колесами трактора.
расположение которых облегчает равномерную подачу жижи и предотвращает образование пробок.
вместо вращающегося.
усиленные по длине и высоте.
для обзора внутри кузова.
соединяющим дышло и ось на Tetra-CAP/SPACE.
Tetra-CAP/SPACE: 250x100 или 300x100 мм (секция A) и 150x150 мм (секция B)
для освещения, торможения и опрокидывания второго прицепа с задним поворотным крюком.
макс. 4 000 кг.
Ø 1 010 мм с непрерывной спиралью, приваренной к трубe 219 мм: режим вращения 423 об/мин с приводом ВОМа 1000 об/мин.
(A) Превосходное смазывание валов.
(B) Оцинкованное устройство для резки веревок.
слева или справа.
для левого и правого валов.
(A) Кузов и борта из стали QSTE 420 (толщина: 4 мм).
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением лака.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
для разбрасывания по краю поля и безопасности на дороге.
из алюминия или дерева.
из HARDOX 450, реверсивные и крученые для лучшего разбрасывания.
усиленная многочисленными ребрами жесткости. Двойное усиление по низу.
с ручным снятием.
И многие другие!
Ø 600 мм, со скоростью вращения 320 об/мин, с крюками из HARDOX.
для чистки или быстрой выгрузки.
с кручёным профилем: улучшенная вентиляция картера и более равномерное разбрасывание (на TR-ATR-TRT-BEV).
стандарт на TRT, DTH3, BEV, BJ и ABJ.
стандарт на ATR и ABJ.
540 об/мин
1 000 об/мин
шириной 144 мм по всей ширине орудия. Высота среза регулируется от 6 до 8 положений, в зависимости от модели.
для предотвращения механических повреждений орудия.
на моделях 5500, 6000 и 6500.
для упрощенной выгрузки продукта.
на моделях 4500 и 5000.
(500 или 750 мм), совместимые с надставными бортами 250 мм.
(250 или 500 мм), для получения общей высоты 1 м максимум.
на моделях 6000 и 6500.
телескопического цилиндра, установленного на двойную подвижную раму, размещенного в передней части шасси.
модели 5500, 6000 и 6500
(250 мм) общей высотой до 1 м.
соответствуя при этом нормам.
из стали ВПТ для большей прочности и оптимальной герметичности.
для безопасной выгрузки.
для оптимальной прочности по всей длине и многопозиционные шарниры внизу.
для предотвращения накопления материала.
и шарнирами с тройной блокировкой из стали с высоким пределом текучести для герметичности. Задний борт открывается на 270° и может быть заблокирована сбоку.
преоборудование в стандартной комплектации
задняя дверь, фронтальный и боковые борта.
с рычагом закрытия и 3-мя зажимными крючками для надежной герметизации.
на базовых бортах, предусмотренных для установки дополнительных надставок.
для более точной регулировки по всей длине кузова.
безопасная на 100% фиксация в закрытом положении и блокировка в открытом. Резиновая рукоятка
несовместима с некоторыми конфигурациями: верхняя кромка (2 стороны + задний борт).
(A) Борта и дно из стали HARDOX 450 толщиной 5 мм (Trans-KTP 17) или 6 мм (Trans-KTP 22/24/27/31/34).
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
для облегчения выгрузки материала.
250 или 500 мм, для получения общей высоты 1 м.
высотой 150 или 250 мм для предотвращения накопления
материала и защиты верхней кромки.
соблюдая при этом регламент и оптимизируя соотношение прочность/собственный вес.
полностью скрытая в транспортном положении.
несовместима с некоторыми конфигурациями: верхняя кромка (2 стороны + задняя дверь).
(A) Борта и дно из стали HARDOX 450 толщиной 4 мм (Trans-KTP 9 и 11) или 5 мм (Trans-KTP 15 и 17).
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
для облегчения выгрузки материала.
и двери с 2-мя створками.
с креплением как можно ближе к осям для достижения естественной линии тяги и снижения необходимой мощности.
с креплением ближе к осям для облегчения тяги.
для получения общей высоты 1 м.
в случае агрегатирования с трактором с недостаточной подачей масла. Возможность гидравлического управления опусканием кузова.
соблюдая при этом нормы и оптимизируя прочность и собственный вес.
для простого использования.
(A) Борта и дно из стали ВПТ толщиной 4 мм.
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
(2,18 м спереди и 2,26 м сзади) для облегчения выгрузки.
1x250 мм или 2x250 мм
для багги Roll-Over.
установлен на раме с двойным качанием и подшипниками со смазкой.
с гидроцилиндром с сдвинутой вперед позиции для уменьшения нагрузок.
соответствуя при этом нормам.
(A) Борта S-образной формы из стали 550 и дно кузова из стали HARDOX 450.
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
для облегчения выгрузки продукта.
(500 или 750 мм), совместимые с надставными бортами 250 мм.
(250 или 500 мм), для получения общей высоты 1 м максимум.
(в зависимости от модели) посредством телескопического цилиндра, установленного на двойную подвижную раму A и размещенного в передней части шасси.
соблюдая при этом нормы и оптимизируя прочность и собственный вес.
для лучшей устойчивости на неровных участках + защита задних фар.
с передней и задней опорой (доступно только на моделях 8 и 10 м, включая на WAGO-Loader с телескопической или ручными рампами).
(A) Пол из рифленой стали с бортиком 2,5 см для закрепления груза.
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
(A) Пол из рифленого листового железа ВПТ (толщина: 4 мм).
(B) Проникновение цинка в сталь при 450°C.
(C) Оцинкованное покрытие толщиной 70 микрон со специальной обработкой до и после погружения в цинковую ванну.
модулируемые съемные стенки.
(A) 9,6 м + 2,1 м = 11,7 м
(B) 10 м + гидравлический удлинитель 1,1 м = 11,1 м
(C) 9,6 м + 0,4 м = 10 м
(D) перемещаемая ходовая часть на tandem для платформ длиной 10 и 12 м
для безопасных перевозок верхних рулонов любой высоты (70 - 120 см) • Запатентованная система.
для шасси самонесущих WAGO.
на всех прицепах-платформах для перевозок строительной техники WAGO-Loader.
толщиной 3,5 см для всех платформ для перевозки техники WAGO-Loader.
опирающаяся на поверхность.
