Общее описание

Бортовой прицеп Delta-CAP сочетает преимущества прицепов Tetra-CAP с комфортом вождения и устойчивостью монолитных полуприцепов. Концепция шасси и дышла была перенята из линейки монолитных прицепов Trans-CAP, она отличается только интегральной оцинковкой. Ходовая часть Roll-Over© JOSKIN закреплена на болтах и может быть перемещена.
Предлагаются различные варианты надставных бортов (500, 600, 800 мм).

Уникальный многофункциональный кузов

По аналогии с Tetra-CAP, модели Delta-CAP имеют многочисленные преимущества: 3-сторонняя выгрузка, различные комбинации надставных бортов, объемы от 4 до 26 м³ для самых больших моделей. Прицеп также может быть оснащен решетчатыми надставными бортами для перевозок силоса или перегрузочным шнеком с приводом от гидравлического мотора.

Различные варианты сцепки

Delta-CAP с 3-сторонней выгрузкой может использоваться отдельно или с прицепленным к нему прицепом Tetra-CAP с эквивалентной или меньшей грузоподъемностью. Использование одновременно нескольких прицепов позволит существенно увеличить перевозимые объемы продукции.

Благодаря переносу нагрузки на сцепное устройство Delta-CAP и самонесущей конструкции Tetra-CAP, автопоезд отличается легкостью буксировки на участках любого рельефа.

Общая длина автопоезда, состоящего из прицепов Delta-Cap и Tetra-Cap длиной 5 м и стандартного трактора, не превышает 18,75 м (ограничение, присутствующее в регламенте многих стран ЕС). Общий объем перевозимого груза может достигать 38 м3.

Прочные и герметичные кузова

Кузова бортовых прицепов серийно производятся из стали с высоким пределом текучести по аналогии производства грузовых автомобилей. Эта сталь является лучшей гарантией прочности в сочетании с её относительно небольшим весом. Платформа выполнена из стали толщиной 4 мм. Борта прицепа выполнены из закрытого профиля, которые обеспечивают прочность, плавность линий и придают ему современный аспект.

Для увеличения срока службы шасси бортовых прицепов JOSKIN, кроме модели Trans-EX, подвержены цинкованию методом погружения.

По всему периметру кузова установлен резиновый уплотнитель из высокопрочной резины, который гарантирует герметичность прицепа при перевозках сыпучих продуктов как, например, рапса.

Модульность и простота

При разработке бортовых прицепов была поставлена задача сделать их полностью модулируемыми. Предлагается большой выбор объемов и высоты бортов, что позволяет увеличить перевозимый объем. Борта являются съемными, что позволяет получить полностью открытую платформу.

Рукоятки бортов были разработаны, чтобы максимально упростить операцию по их открытию. Борта легко открываются и закрываются при помощи длинного рычага с резиновым наконечником.

Выгрузка в любых условиях

Иногда в труднодоступных местах оператору бывает сложно выгрузить прицеп. В таких случаях боковая выгрузка может оказаться полезной. Опция "3-сторонняя выгрузка" позволит выгрузить прицеп назад, вправо и влево. В этом случае телескопический цилиндр установлен на подвижную раму, а угол выгрузки на боковую сторону ограничен тросом ограничителя хода.

Безопасность и комфорт

Бортовые прицепы JOSKIN оснащены в стандартной комплектации задней прицепной скобой с розеткой для световых приборов, тормозов и опрокидывания второго прицепа. Низкий центр тяжести придает им большую устойчивость и обеспечивает комфорт вождения в поле и на дороге.