Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.
Объем и производительность для ваших кормозаготовок

Silo-SPACE 2

Объем и производительность для ваших кормозаготовок

Характеристики

Объём DIN (м³)

44 → 54

Ось(и)

Двойная ось
Тройная ось

Модельный ряд

Силосные прицепы
Общее описание

Общее описание

Прицеп Silo-SPACE был модернизирован. Эта новая версия, перенимающая сильные стороны предыдущей модели (ходовая часть, донный транспортер, пневматические тормоза) отодвигает границы в области объема и маневренности. Silo-SPACE 2 имеет конический кузов с транспортером, гарантирующим плавную и быструю выгрузку. Особенность модели заключается в большом объеме груза, который она может вместить - до 59м3 с горкой. Имеющие прочную конструкцию, силосные прицепы оснащены гидравлической подвеской, придающей агрегату устойчивость и комфорт и в поле, и на дороге.
Задний борт с большим углом открытия

Задний борт с большим углом открытия

Выгрузка осуществляется легко и без образования пробок благодаря значительному подъёму (на 40 см) задней двери над кузовом при помощи двух гидроцилиндров ДД. Для закрытия используется запорный механизм на гидроцилиндре, который предупреждает случайное открытие задней двери при перевозках.
Конический кузов

Конический кузов

Для максимального снижения трения при выгрузке задний борт и боковые стенки Silo-SPACE 2 имеют вертикальный профиль. Кузов сзади шире на 5 см, чем спереди. Эта коническая форма также способствует плавной и быстрой выгрузке фуража (зеленая масса, кукуруза).
Донный транспортёр

Донный транспортёр

Транспортёр прицепа Silo-SPACE2 состоит из двух планочно-цепных лент, приводимых в движение двумя гидравлическими моторами с боковой коробкой передачи, что увеличивает прочность и мощность механизма. Профилированные планки транспортёра расположены со смещением для равномерного распределения нагрузки. Цепи транспортера характеризуются высоким сопротивлением тяге. Два комплекта из 4 полос скольжения из эрталона расположены с обеих сторон днища кузова для предотвращения трения стали о сталь между транспортёром и дном кузова (шумоизоляция). Два гидравлических мотора (в защищенном месте под лентой), обеспечивающие поступательное движение транспортёра, имеют две скорости. Первая скорость позволяет запускать и постепенно увеличивать мощность транспортёра, а вторая обеспечивает быструю и равномерную разгрузку фуражного прицепа.
Решетчатые передняя стенка

Решетчатые передняя стенка

Фронтальная стенка, крашенная и перфорированная, была разработана для увеличения объема загружаемого продукта. С этой целью наши дизайнеры наклонили её на 22 градуса и оснастили системой шарнира, благодаря которому при выгрузке стенка толкает вовнутрь зеленую массу. Этот механизм еще больше увеличивает площадь выгрузки.
Манёвренность

Манёвренность

Моноблочная структура дышла, оснащенная рессорной подвеской и закрепленная под кузовом, стала более тонкой. Это усовершенствование ставит своей задачей повышение маневренности трактора. Больший угол поворота упрощает маневры.
Самонесущее шасси

Самонесущее шасси

Использование монолитного кузова дало возможность увеличить его высоту на 180 мм по сравнению с предыдущей моделью, а также снизить вес прицепа. В результате стало возможно увеличить объем перевозимого груза. Новый силосный прицеп может быть разобран на части для перевозок в контейнерах на дальние расстояния.
Откидное защитное устройство

Откидное защитное устройство

Заднее защитное устройство теперь оснащено гидроприводом и убирается под кузов при операциях по выгрузке, предотвращая накопление продукта. В результате снижается риск потери зеленой массы при движении по дороге.
Увидеть более подробно
Oсобенности
Oсобенности
Шасси
Ширина: 900 мм
Профили: 250 x 100 x 6 мм
Кузов
Боковые и задний борта из профилированной оцинкованной стали с пластифицированным покрытием снаружи
Ходовая часть
• 480D : Hydro-Tandem
• 540D : Hydro-Tandem
• 540T : Hydro-Tridem
• 590T : Hydro-Tridem
Сцепное устройство
• 480D : подвеска дышла на поперечной рессоре
• 540D : подвеска дышла на поперечной рессоре
• 540T : гидропневматическая подвеска дышла
• 590T : гидропневматическая подвеска дышла
Максимальные размеры колес
Ø 1.400 мм / Ширина: 800 мм
Модели

Отзывы клиeнтов

Посчитайте, сколько лет они работают (получается где - то около 10 лет) и, несмотря на это, какой у них замечательный вид!

Дело техники (Россия)

Фотографии

Фуражные прицепы
Фуражные прицепы
Фуражные прицепы

Видео

Фуражные прицепы
close
joskin