В отличии от одноосных машин, двухосные багги Roll-Over имеют дополнительную систему подвески колес и большую контактную поверхность с землей. Последняя состоит из двух осей, соединенных рессорными пластинами, и закреплена на шасси посредством платформы - большого крепления, уравновешивающего и распределяющего нагрузку оптимальным образом. Благодаря вертикальному ходу до 24 см, она копирует рельеф поверхности. Расположение осей над рессорами рессорных пластин и центральной оси вращения под ними создается линию тяги, которая толкает оси через препятствие. Преимущества этого дизайна многообразны: наряду с низким центром тяжести и лучшей устойчивости, требуется меньше мощности от трактора. Компания JOSKIN осуществляет сборку багги на своем заводе, благодаря чему ходовая часть соответствует габаритам вашего транспортного средства. Межосевое расстояние и длина рессорных пластин являются элементами, адаптируемыми к каждой машине, в том числе, в соответствии с выбранными колёсами. Все багги «Roll-Over» JOSKIN крепятся на болтах и могут быть перемещены.

Балансир доступен в опции на моделях Trans-KTP с двойной осью. Он состоит из двух ящиков большого размера из профилированных труб 300 x 300 x 12,5 мм, на каждый из которых опираются две полуоси. Они поворачиваются вокруг центральной оси, установленной на втулках со смазывающими устройствами и моноблочной платформы, закреплённой болтами на шасси. Балансир является наиболее экономичным и прочным видом ходовой части для двухосных транспортных средств. Он идеально подходит к тяжёлым условиям работы, обеспечивая максимум устойчивости при опрокидывании (отсутствие эффекта спрессовывания подвески).

Транспортные средства Hydro-Tandem и Hydro-Tridem могут быть укомплектованы системой автоматического возврата на уровень: эта система позволяет легко настраивать подвеску в конфигурации «дорога» после проезда, например, под мостом, в туннеле, после проведения тех. обслуживания, для которых необходимо опустить ходовую часть до минимума.