Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.

Доступное оборудование

Бочки для навозной жижи

Тормозные устройства

Тормозные устройства
Тормозные устройства

Выбор типа тормозов, которыми будет оснащена ваша машина, будет зависеть от оборудования вашего трактора.
JOSKIN предлагает следующие системы:

Механические тормоза

Механические тормоза

Механические тормоза относятся к ручным системам торможения. Речь идёт о стояночном тормозе, а это означает, что торможение прицепа полностью переносится на трактор. Вот почему этим типом тормозов комплектуются цистерны максимальным объемом 4 000 л.

Инерционные тормоза с автоматическим откатом

Система инерционного тормоза с автоматическим откатом в большинстве случаев устанавливается для Германии на прицепы грузоподъемностью до 7000 тонн. Система практически та же, что на небольших дорожных прицепах: если прицеп ‘‘толкает’’ трактор, система включает тормоза. Комфортабельная и надёжная система. Ось серии "автоматический откат": тормоза не блокируются при манёврах задним ходом.

Инерционные тормоза с автоматическим откатом

Гидравлические тормоза

Гидравлическая система торможения остается наиболее распространенной.
Цистерны Modulo2, Komfort2, DELTA2 и Cobra оснащены этими тормозами в стандартной комплектации.

Пневматические тормоза

На сегодняшний день эта система обеспечивает большую плавность и мощность. В условиях увеличивающейся грузоподъемности транс-портных средств необходимо располагать наиболее надежной систе-мой тормозов.
Цистерны Quadra, X-Trem, VOLUMETRA, Euroliner, Q-BIGLINER, TETRALINER и Vacu-CARGO в стандарте оснащаются этим типом тормозов.

Смешанные тормоза

Для машин, которые агрегатируются с разными тракторами, в опции предлагаются смешанные тормоза (пневматические и гидравлические).

Регулировка силы торможения

Ручной регулятор

Цистерны для внесения органики с пневматическими тормозами серийно комплектуются стандартным ручным 3-х позиционным регулятором торможения (полная загрузка, полу-загрузка, пустая).

В опции можно установить систему, пропорциональную нагрузке. На багги или на ходовой с гидравлической подвеской давление воздуха в тормозной системе будет регулироваться в зависимости от нагрузки.

Торможение, пропорциональное нагрузке

В опции, стандартный регулятор может быть заменён устройством пропорционального нагрузке торможения в зависимости от уровня заполнения цистерны, который определяется поплавковым индикатором. Если цистерна оснащена гидравлической подвеской, то торможение, пропорциональное нагрузке, может управляться пропорциональным регулятором, подключенным к гидравлической системе подвески. Давление в гидравлической системе регулирует подачу воздуха в пневматическую тормозную систему.