Généralités

Name: Châssis porteur Cargo2
Brand: JOSKIN
SKU: cargo2

Les châssis porteurs Cargo2 JOSKIN sont destinés aux utilisateurs qui cherchent une solution professionnelle, économique, polyvalente et utilisable jusqu’à 365 jours par an. En effet, que ce soit sur la route, en tant que véhicule de transport, ou en application au champ, le Cargo2 de JOSKIN accompagné de ses outils Vacu-Cargo (cuve de transport), Ferti-Space2 Cargo (épandeur de fumier), Ferti-Space2 Horizon Cargo (épandeur universel) et Drakkar-Cargo (caisse de transport à bande transporteuse avec face avant mobile) permet de rentabiliser l’ensemble de l’investissement tout au long de l’année et de profiter au maximum de la polyvalence apportée par ce concept. Disponible en double et triple essieu, ce châssis porteur à suspension hydraulique vous apporte chaque jour une solution pour vos travaux agricoles, et ce, dans le meilleur confort possible !

Particularités

Châssis indépendant

Le châssis indépendant surdimensionné (250 x 100 x 10 mm) de 900 mm de large vous permettra de respecter la législation européenne en termes d’homologation, même avec des roues de grand diamètre et de largeur impressionnante. Ceci évitera le compactage des sols et apportera une facilité de traction, peu importe l’outil Cargo utilisé. Le châssis des Cargo2, qu’il soit en configuration « 2-essieux » (Cargo2 TSM 6.0) ou « 3-essieux » (Cargo2 TRM 7.1), est équipé en standard de fixations de type « Twist-Lock ». Provenant directement de l’industrie nautique et éprouvées au travers de millions de conteneurs à travers le monde, elles garantissent non seulement un outil Cargo2 correctement sécurisé, mais aussi un temps de changement d’outil record ! En effet, en quelques mouvement seulement, vous pouvez changer votre configuration du Vacu-Cargo vers le Drakkar-Cargo, et ainsi de suite.

Train roulant

Tous les châssis porteurs de la gamme Cargo2 sont équipés d'un train roulant à suspension hydraulique « Hydro-Tandem/Tridem » (débattement +/- 24 cm) qui assure une excellente stabilité en pente, une distribution à 100 % égale des charges, une tenue de route optimale et une adaptation parfaite aux reliefs. Bref, la solution « conduite sans soucis » ! Les Cargo2 TRM 7.1 (Tridem) sont également munis en standard d’un double directionnel forcé (premier et dernier essieux) et d’un essieu relevable (premier essieu) pour minimiser l’usure des pneumatiques lors de vos trajets à vide. Les Cargo2 TSM 6.0 bénéficient quant à eux en standard d’un essieu arrière suiveur à grand angle de braquage pour un maximum d’agilité.

Timon et suspension du timon

Les châssis porteurs Cargo2 profitent en standard d’un timon flèche aminci pour un angle de braquage maximal avant contact avec les roues du tracteur. Les timons des Cargo2 sont tenus spécialement courts afin de renforcer la caractéristique d’un véhicule compact. En standard, ils se voient également équipés d’une suspension oléopneumatique. Le confort est donc au programme !

La polyvalence en standard

Afin de maximaliser l’utilisation du châssis porteur Cargo2, nous l’avons équipé en standard de toute une série de renforts et de pré-équipements pour accueillir à tout moment – lors de l’achat du châssis ou même encore des années plus tard - tout type d’outil Cargo2 : Vacu-Cargo de 18 000 à 25 500 litres, Ferti-Cargo de 18 m³ à 28 m³ (+ rehausses en option) ou Drakkar-Cargo de 30 m³ à 41 m³ (+ rehausses en option).

Conçu pour le changement rapide des outils

Afin de garantir un changement rapide des outils, les châssis porteurs Cargo2 sont non seulement équipés en standard d’un système d’accrochage « châssis-outil » Twist Lock, mais aussi de connecteurs hydrauliques « push-pull ». Ainsi, en quelques minutes seulement, vous avez la possibilité de changer l’outil de travail. Chaque outil se présente avec son boîtier de contrôle séparé qui se connecte facilement à celui du châssis déjà installé dans la cabine du chauffeur. Une solution pratique et compacte !