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Plateaux
Une des solutions proposées par JOSKIN pour le transport de paille est le WAGO2 semi-porté. Selon le même principe de fabrication automatisée que le WAGO traîné, le modèle semi-porté se différencie par la longueur des plateaux disponibles : 8 et 10 m. Le transport sécurisé de balles est facilité par des petites échelles adaptables à multipositions : 990 mm de haut en berceau et 1 750 mm de haut en position droite. Le plancher des plateaux, en tôle pliée (4 mm) galvanisée avec rebord latéral incliné pour la version galvanisée et en tôle striée (3/5 mm) avec rebord latéral de 2,5 cm pour la version peinte, offre suffisamment de superficie pour le chargement de toutes les dimensions de ballots, qu'ils soient ronds ou carrés.
Les plateaux de transport WAGO de JOSKIN sont disponibles en version galvanisée ou peinte. La première est entièrement galvanisée à chaud dans l'unité de galvanisation du groupe JOSKIN. Lors de ce processus, le zinc pénètre dans le métal et le protège ainsi en profondeur contre la rouille éventuellement provoquée par des grattes lors du chargement de la marchandise (ballots ou autres). Cette protection est un vrai plus, car les plateaux à paille prennent souvent beaucoup de place dans les hangars et sont de ce fait rarement garés à l'intérieur lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Pour la deuxième, une peinture industrielle 2K est utilisée pour assurer une finition haut de gamme et une durabilité de la machine dans le temps. Avant d’assembler les pièces peintes en zone de montage, une succession d’étapes est nécessaire : le grenaillage (qui assure un nettoyage en profondeur et une rugosité au métal pour un parfait accrochage de la peinture), la couche de primer époxy, le séchage accéléré, la couche finale de polyuréthane à 2 composants et enfin le séchage à 60°C. Ce procédé industriel de « traitement des surfaces » est indispensable à la bonne qualité et à la longévité des plateaux JOSKIN.
Pour la version galvanisée, la plateforme est faite d'une tôle en acier HLE galvanisé de 4 mm se caractérisant par des plis successifs. Aux creux de ceux-ci se trouvent des trous ovales qui permettent d'évacuer l'eau de pluie et d'éviter ainsi qu'elle stagne à la surface du plateau. Le plancher se termine sur les côtés par un rebord latéral incliné. Pour la version peinte, la plateforme est faite d'une tôle striée d’une épaisseur de 3/5 mm avec rebord latéral de 2,5 cm qui simplifie l’arrimage et la sécurisation de la marchandise transportée.
Les plateaux de transport semi-portés WAGO sont équipés en standard d'une suspension du timon par lames paraboliques transversales. Cet équipement procure au chauffeur un confort inédit, peu importe la vitesse de circulation.
Les plateaux de transport semi-portés WAGO ont été dessinés pour bénéficier d'un centre de gravité le plus bas possible. Ainsi, leur hauteur de plancher standard ne dépasse pas 1,12 m, malgré les roues standard de grand diamètre (445/45R19.5). De plus, les lames de suspension formant le train roulant sont placées en dessous du carré d'essieux pour réduire encore plus la hauteur de chargement, et donc le centre de gravité.
Les plateaux de transport semi-portés WAGO sont équipés en standard d'une paire d'échelles convertibles. En effet, l'utilisation peut en définir leur forme : soit en berceau de 990 mm de hauteur (idéal pour le transport de balles rondes), soit en version droite de 1 750 mm de hauteur (idéal pour les balles carrées). En option, ces échelles standard peuvent également être remplacés par des échelles latérales hydrauliques dont la structure couvre les 4 côtés des plateaux WAGO en une seule opération afin d'en sécuriser la charge. Les WAGO sont également équipés en standard d'une série de trous ovales au niveau du rebord afin de pouvoir y fixer les sangles de sécurisation.
