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Un raccord pompier monté à la sortie de la pompe centrifuge et une vanne 3 voies manuelle avec retour en cuve permettent de raccorder facilement un système ombilical et de faire varier le débit transféré.

Les pompes colimaçons montées sur les tonnes à lisier JOSKIN sont équipées de systèmes de protection de la pompe, sous forme de filtres « ramasse-pierres » externes ou internes à la cuve, afin d’éviter qu’elles ne s’usent trop rapidement en cas de contact avec des corps étrangers. Peu importe leur configuration, ces dispositifs sont toujours munis d’un système d’évacuation rapide des pierres et des corps étrangers.

Les rampes BASIC se démarquent avant tout par leur remarquable simplicité d'utilisation. Cette caractéristique s'illustre dès leur montage sur le tonneau : aucun relevage ni contrefort n’est en effet nécessaire. Elles ont été étudiées pour être adaptées directement sur le trou d'homme arrière (Ø 600 mm), et peuvent dès lors équiper sans peine tant une nouvelle machine qu’un tonneau existant. Elles se distinguent également par leur grande autonomie. Grâce à leur automate directement raccordé au tracteur, elles intègrent en standard tout l'équipement électrohydraulique nécessaire à leur fonctionnement. La présence de nombreuses spécifications haut de gamme, telles qu'un répartiteur vertical SCALPER Vario, un système anti-goutte Twist ou encore le système de repliage hydraulique Lock-Matic, vient encore compléter l’éventail de qualités de ces rampes, leur permettant ainsi de fournir le confort d'utilisation et les performances d'épandage d'une machine d'entreprise. Les rampes BASIC se replient en « U » à l’arrière de la tonne.

En option, seuls les véhicules JOSKIN simple essieu peuvent être équipés d'un système de freinage appelé « recul automatique ». Comparable à ce qui existe sur les remorques de voitures, il initie le freinage lorsque votre véhicule a tendance à pousser le tracteur. Il actionne alors un mouvement de décélération jusqu'à ce que la machine se fasse à nouveau tirer par le tracteur. Le système est dit « intelligent » : il est équipé d'un mécanisme reconnaissant la conduite en marche arrière et ne freinant dès lors pas dans ces conditions. L'option du recul automatique n'équipe que des machines en attelage haut et est idéale pour des tracteurs ne disposant pas de prises de freins pour le véhicule tracté, comme les ancêtres, et circulant à faible vitesse (attention : ce système n’est pas homologué dans tous les pays).

Refroidir la pompe est un défi majeur pour les fabricants. En plus d’un flux d’air traditionnel, les pompes sont conçues avec des ailettes chargées d’assurer le refroidissement par conduction. Il existe un système un peu plus performant, appelé « Ballast Port » qui constitue aussi une solution à faible coût : une injection d’air frais continue dans le corps de pompe permet en effet de la refroidir et de travailler à 60 % du vide en continu. Il équipe la majorité des modèles du fabricant « JUROP ».

Les répartiteurs JOSKIN SCALPER© horizontaux équipent la majorité des injecteurs de lisier. Ils se positionnent sur l’injecteur par emboîtement et clipsage et peuvent donc facilement se placer sur tout type de matériel de travail du sol. Ils sont également vendus séparément pour la réalisation de solutions individuelles.

Toutes les rampes sont dotées d’un repliage hydraulique qui offre un porte-à-faux négligeable et n’altère en rien la conduite du charroi. Lors du transport, l'ensemble est sécurisé par un système de clamage de la rampe. Ce dernier est réglable en hauteur et comporte un berceau garni d'un caoutchouc amortisseur. Le repliage hydraulique implique les éléments suivants : sécurité hydraulique, verrouillage des ailes de rampe au transport grâce à des supports à emboîtement et vérins positionnés en oblique et non à la verticale pour mieux tenir la rampe en position (réduction du fouettement). Pour une sécurité accrue, une fois la rampe repliée, les répartiteurs sont orientés vers l’intérieur, de manière à ne pas dépasser le gabarit de la rampe.

Les remorques JOSKIN de type « chariot » sont équipées en standard d'un ressort de maintien en hauteur de flèche. L'accouplement de la machine dételée devient alors une opération facile et rapide ne nécessitant pas l'aide d'une autre personne (lorsque vous avez dételé la machine au champ pour des opérations de chargement, par exemple).

Les bennes à ridelles JOSKIN sont équipées de joints en caoutchouc synthétique à très haute résistance sur tout le pourtour de leur caisse (sauf Trans-EX). Leur porte ou ridelle est maintenue fermée par un verrouillage latéral. Ce système leur assure une étanchéité parfaite, même aux graines les plus petites.

Le robinet ¼ de tour (2’’1/2) proposé en option sur les Aquatrans garantit une étanchéité parfaite et une vidange rapide et facile de votre tonne à eau.

Les injecteurs de culture et certaines rampes d’épandage très larges sont équipés en standard de roues de jauge afin de stabiliser l’outil et d’uniformiser la profondeur d’injection/épandage.

Les injecteurs de culture et certaines rampes d’épandage très larges sont équipés en standard de roues de jauge afin de stabiliser l’outil et d’uniformiser la profondeur d’injection/épandage. Les injecteurs de type Terradisc2 peuvent également être équipés d’un rouleau cage qui reprend non seulement la fonction de « rouleau de jauge », mais ameublit également le sol fertilisé.

Il est toujours possible d’équiper votre Silo-SPACE2 de deux rouleaux doseurs galvanisés. Placés à l’arrière de la caisse, ceux-ci sont entraînés mécaniquement par cardan via la prise de force du tracteur. Ils tournent ainsi à la même vitesse. Cette option est particulièrement intéressante lorsque vous souhaitez doser le déchargement et l’uniformiser, ou déposer l’ensilage directement sur le silo.

Lorsqu’elle est montée en usine, cette option est toujours accompagnée d’une porte latérale de visite permettant un accès sécurisé pour tout entretien éventuel de la caisse. Il n’est donc pas nécessaire de passer à travers les rouleaux. Afin d’éviter toute fausse manipulation et d’abîmer les rouleaux doseurs ou la porte, une sécurité de déclenchement du tapis est également intégrée au montage : avant de se mettre en fonctionnement, la porte arrière doit en effet présenter une ouverture de minimale de 1 mètre et les rouleaux doivent tourner à une vitesse minimale (capteur de vitesse).