Завершение Вашей подписки
Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
X
![Завершение Вашей подписки]()
большая рабочая ширина (8,62 м) и складывание для соответствия дорожному регламенту благодаря запатентованной системе пантографа.
с регулировкой высоты при помощи градуированной рукоятки с (доступна только на Terraflex/2 et /2XXL).
(ширина: 6,5 см)
Подача жижи
обеспечивает хорошую очистку от растительных остатков.
посредством раструбного соединения для предотвращения оказания нагрузки на шарниры.
регулируемый для расхода навозной жижи до 100 м3/га при высокой скорости движения.
для высокого расхода на высокой скорости.
Silentbloc для предотвращения вибраций и блокировки крыльев с гидроприводом при движении по дороге (C).
(ширина: 24 см) с защитой срезным болтом
Подача жижи
(Ø 605 x 210 мм), регулируемые при помощи рукоятки с указателем высоты (A).
(A) Сталь толщиной от 8 до 12 мм в зависимости от модели.
(B) Проникновение цинка в сталь (450°C) изнутри и снаружи трубы.
(C) Оцинкованное покрытие толщиной 70 микрон со специальной обработкой до и после погружения в цинковую ванну.
Прицепление на 4-точечный подъемник (3 варианта высоты) или на 3-точечный (2 варианта высоты).
для более глубокой работы за колесами трактора.
с обратным клапаном и аккуратно и надёжно закрепленными гидравлическими шлангами.
расположение которых облегчает равномерную подачу жижи и предотвращает образование пробок.
расположение которых облегчает равномерную подачу жижи и предотвращает образование пробок.
вместо вращающегося.
усиленные по длине и высоте.
которые увеличивают прижимание последних к кузову для гарантии герметичности уплотнителей.
(в открытом положении: 390x300 мм) с автоматической блокировкой.
с номером для удобства заказа запасных частей + наклейки с указанием функций.
с уплотнителем и встроенной структурой для надежной защиты.
(440x240 мм) с храненим под кузовом.
для эффективной выгрузки силоса.
элементах для предотвращения накопления продукта
даже на более высоких кузовах.
для обзора внутри кузова.
соединяющим дышло и ось на Tetra-CAP/SPACE.
(A) Опрокидывающий цилиндр зафиксирован на подвижной раме и угол бокового опрокидывания автоматически ограничивается благодаря парашютному клапану.
Tetra-CAP/SPACE: 250x100 или 300x100 мм (секция A) и 150x150 мм (секция B)
на Tetra-CAP/SPACE обеспечивает плавность и простоту использования.
для облегчения манипуляций с бортами (только на моделях 4525 и 5025).
с многочисленными замками на боковых и заднем бортах для гарантии нажатия на уплотнитель.
по всему периметру кузова для обеспечения оптимальной герметичности.
для освещения, торможения и опрокидывания второго прицепа с задним поворотным крюком.
в зависимости от модели.
назад, влево и вправо.
и другие!
макс. 4 000 кг.
Ø 1 010 мм с непрерывной спиралью, приваренной к трубe 219 мм: режим вращения 423 об/мин с приводом ВОМа 1000 об/мин.
(A) Превосходное смазывание валов.
(B) Оцинкованное устройство для резки веревок.
Регулировка транспортера с электрическим реверсом и дополнительными функциями.
Упрощенный DPA
Электрическое регулирование транспортера.
Полное электрогидравлическое управление транспортным средством
Точный расходомер DPA
Настройка транспортера с электрическим реверсом.
гидравлическая подвеска осей с межосевым расстоянием 1 820 мм
- ручной или автоматический возврат на уровень
слева или справа.
с защитным конусом для предотвращения накопления навоза (стандарт на двойной оси).
для DPA и звуковой сигнализации.
для левого и правого валов.
для амортизации транспортного средства с грузом при помощи азотных аккумуляторов.
гидравлических шлангов и электрических проводов.
70 x 70 мм
установлена на 2 амортизирующих гидроцилиндрах, с пластиковой рукояткой для открытия.
для разбрасывающих валов с гидравлическим открытием для безопасного перемещения по дорогам
(A) Кузов и борта из стали QSTE 420 (толщина: 4 мм).
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением лака.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
для безопасного запуска разбрасывающего механизма.
визуальная безопасность
для привода транспортера.
для разбрасывания по краю поля и безопасности на дороге.
из алюминия или дерева.
с механическим приводом, пружинами натяжения и визуальным индикатором
из HARDOX 450, реверсивные и крученые для лучшего разбрасывания.
(A) Красно-белые панно
(B) Боковые огни
(С) Габаритные огни
за прозрачным защитным экраном во время разбрасывания.
усиленная многочисленными ребрами жесткости. Двойное усиление по низу.
из стали ВПТ 4 мм с приваренными износостойкими планками скольжения из стали ВПТ 6 мм.
на Hydro- Tandem для увеличения нагрузки на трактор на фазе разбрасывания (регулируется до 25 см).
с гидравлической блокировкой.
с ручным снятием.
сзади и внутри кузова.
посредством гидравлического распределителя ДД и настройка потока с компенсируемым давлением.
для переноса большей массы на трактор.
совместимая с DPA.
большая опорная площадь и полностью убирается в дышло.
И многие другие!
(A) Шаровая серьга JOSKIN Ø 80 мм 4 т (стандарт)
(B) Вращающаяся серьга JOSKIN Ø 50 мм (опция)
(C) Шаровая серьга JOSKIN Ø 80 мм 3т (опция)
Ø 600 мм, со скоростью вращения 320 об/мин, с крюками из HARDOX.
для чистки или быстрой выгрузки.
совместимая с DPA.
для дисков и валов.
с кручёным профилем: улучшенная вентиляция картера и более равномерное разбрасывание (на TR-ATR-TRT-BEV).
с оцинкованными дисками для превосходного копирования поверхности и оптимальной защиты.
блокировки без вибраций на дороге.
интегрирована в складные модели.
для фронтального орудия (стандарт для ATR).
(A) Прицепной треугольник (опция).
стандарт на TRT, DTH3, BEV, BJ и ABJ.
стандарт на ATR и ABJ.
(A) Место для номера с подсветкой.
(B) Задние сигнальные фонари.
обязательны в некоторых странах
540 об/мин
1 000 об/мин
шириной 144 мм по всей ширине орудия. Высота среза регулируется от 6 до 8 положений, в зависимости от модели.
для предотвращения механических повреждений орудия.
для моделей 125 (21 x 38 см) и 150 (21 x 63 см).
(A) Вращающаяся серьга Ø 50 мм
(B) Шаровая серьга Ø 80 мм
(C) Плоская серьга Ø 50 мм (стандартная серьга)
(D) Неподвижная серьга Ø 40 мм
1 800 x 2 500 мм для картофелеуборочного комбайна с бункерами.
на моделях 5500, 6000 и 6500.
с регулировкой высоты (2 позиции).
для 4 фронтальных окон.
для упрощенной выгрузки продукта.
на моделях 4500 и 5000.
(500 или 750 мм), совместимые с надставными бортами 250 мм.
(250 или 500 мм), для получения общей высоты 1 м максимум.
функционирующая при езде вперед и назад и на любой скорости.
функционирующая при езде вперед и назад и на любой скорости.
(A) Боковые огни
(B) Габаритные огни
(C) 2 задние рабочие фары
на моделях 6000 и 6500.
телескопического цилиндра, установленного на двойную подвижную раму, размещенного в передней части шасси.
для двухосных моделей
для улучшения тяги на сложных участках.
модели 5500, 6000 и 6500
для высокой сцепки с Y-образной структурой, закрепленной недалеко от осей для гарантии естественной линии тяги и уменьшения необходимой мощности.
(250 мм) общей высотой до 1 м.
Hydro-Tandem.
с балкона или с земли.
с балкона.
с гидроцилиндрами, защищенными под кронштейнами.
соответствуя при этом нормам.
Смотреть прайс-лист опций и аксессуаров. Доступна версия из нержавеющей стали.
Ø от 1 080 до 1 400 мм - Ширина: 390 - 750 мм
И многие другие!
из стали ВПТ для большей прочности и оптимальной герметичности.
на моделях с двойной осью (колеса: макс. Ø 945 мм).
В опции на багги: торможение, пропорциональное нагрузке (пневматические тормоза обязательны).
для безопасной выгрузки.
для безопасной выгрузки.
для оптимальной прочности по всей длине и многопозиционные шарниры внизу.
с прямым подключением к трактору и запорным клапаном
для высокой или низкой сцепки и регулируемое по высоте (модели 3, 4 и 5 т).
высоты (модели 7 и 9 т).
для предотвращения накопления материала.
встроенными для их оптимальной защиты. Пластиковые наконечника для защиты велосипедистов.
и шарнирами с тройной блокировкой из стали с высоким пределом текучести для герметичности. Задний борт открывается на 270° и может быть заблокирована сбоку.
регулировкой и автоматическим инерционным тормозом
(A) Кузов из специальной стали ST420MC (толщина дна: 4 мм).
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
(A) Боковые огни
(B) Габаритные огни
Регулируемая по высоте опора с колесом, расположенная перпендикулярно относительно поверхности.
преоборудование в стандартной комплектации
(A) Кузов из специальной стали ST420MC (толщина платформы: 4 мм).
(B) Проникновение цинка в сталь при 450°C.
(C) Оцинкованное покрытие толщиной 70 микрон со специальной обработкой до и после погружения в цинковую ванну.
Регулируется по высоте (для установки колес большого диаметра) и по длине (для регулировки переноса веса на трактор на одноосных прицепах).
задняя дверь, фронтальный и боковые борта.
гидравлические и пневматические
с рычагом закрытия и 3-мя зажимными крючками для надежной герметизации.
на базовых бортах, предусмотренных для установки дополнительных надставок.
для более точной регулировки по всей длине кузова.
(A) Неподвижная приваренная Ø 50 мм (стандарт)
(B) Неподвижная на болтах Ø 50 мм*
(C) Вращающаяся серьга Ø 50 мм*
(D) Неподвижная на болтах Ø 40 мм*
(E) Шаровая серьга на болтах Ø 80 мм*
(F) Неподвижная приваренная Ø 40 мм (только для высокой сцепки)
*Только модели 7 и 9 т
безопасная на 100% фиксация в закрытом положении и блокировка в открытом. Резиновая рукоятка
на Trans-KTP 24/31/34 (опция на 17/22/27).
с регулировкой высоты (2 позиции) на Trans-KTP 17/22/27.
с большим открытием + встроенные и защищенные гидроцилиндры.
с электрической розеткой (A) или без нее (B).
несовместима с некоторыми конфигурациями: верхняя кромка (2 стороны + задний борт).
(A) Борта и дно из стали HARDOX 450 толщиной 5 мм (Trans-KTP 17) или 6 мм (Trans-KTP 22/24/27/31/34).
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
для облегчения выгрузки материала.
250 или 500 мм, для получения общей высоты 1 м.
высотой 150 или 250 мм для предотвращения накопления
материала и защиты верхней кромки.
(A) Боковые огни
(B) Габаритные огни
(C) 2 задние рабочие фары
стандарт для моделей tridem, опция для моделей tandem
расположена под кузовом.
(Trans-KTP 24 (2 оси), 31 и 34 (3 оси)) с межосевым расстоянием 1 820 мм.
(Trans-KTP 27) с межосевым расстоянием 1 550 мм.
(Trans-KTP 17 и 22) с параболическими рессорами 1 600 мм.
для ограничения износа на дороге и увеличения нагрузки на трактор при необходимости.
для освещения, торможения и опрокидывания второго прицепа с задним поворотным крюком.
с брызговиками на моделях Trans-KTP 24/31/34
гидравлические и пневматические
Trans-KTP 17/22/27.
Решетки при поставке не устанавливаются, чтобы соответствовать нормам ЕС.
500 x 300 (Trans-KTP 17) или 500 x 500 мм (другие модели).
соблюдая при этом регламент и оптимизируя соотношение прочность/собственный вес.
(A) Шаровая серьга Ø 80 мм на болтах (стандарт на 17/22/27)
(B) Шаровая встроенная серьга Ø 80 мм (стандарт на 24/31/34)
(C) Неподвижная Ø 50 мм на болтах
(D) Вращающаяся Ø50 мм на болтах
(A) Вращающаяся серьга Ø 50 мм
(B) Шаровая серьга Ø 80 мм (стандарт на 17)
(C) Фиксированная Ø 50 мм (стандарт на 9/11/15)
(D) Неподвижная серьга Ø 40 мм
полностью скрытая в транспортном положении.
с регулировкой высоты (2 позиции).
ручное открытие створок и гидравлическое открытие вверх (Trans-KTP 9/11/15 и в опции на 17).
несовместима с некоторыми конфигурациями: верхняя кромка (2 стороны + задняя дверь).
(A) Борта и дно из стали HARDOX 450 толщиной 4 мм (Trans-KTP 9 и 11) или 5 мм (Trans-KTP 15 и 17).
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
для облегчения выгрузки материала.
и двери с 2-мя створками.
с креплением как можно ближе к осям для достижения естественной линии тяги и снижения необходимой мощности.
с креплением ближе к осям для облегчения тяги.
для получения общей высоты 1 м.
функционирующая при езде вперед и назад и на любой скорости.
функционирующая при езде вперед и назад и на любой скорости.
(A) Боковые огни
(B) Габаритные огни
(C) 2 задние рабочие фары
посредством телескопического цилиндра, установленного на двойную подвижную раму A , размещенного в передней части шасси.
в случае агрегатирования с трактором с недостаточной подачей масла. Возможность гидравлического управления опусканием кузова.
проблескового маячка расположена под кузовом.
(Trans-KTP 17) с параболическими рессорами 1 600 мм.
(Trans-KTP 11 и 15) с параболическими рессорами.
с ручной блокировкой на скорости свыше 15 км/ч и при заднем ходе.
с ручной блокировкой на скорости свыше 15 км/ч и при заднем ходе. when reversing.
для освещения, торможения и опрокидывания второго прицепа с задним поворотным крюком.
из профилей (Trans-KTP 17).
Решетки при поставке не устанавливаются, чтобы соответствовать нормам ЕС
гидравлические и пневматические
Trans-KTP 17, в опции на 9/11/15
260 x 175 (Trans-KTP 9/11/15) или 500 x 300 мм (Trans-KTP 17).
соблюдая при этом нормы и оптимизируя прочность и собственный вес.
Ø от 1 040 до 1 495 мм
Ширина: 390 - 653 мм
445/65R22.5 550/45R22.5 560/60R22.5 650/50R22.5
И многие другие!
с тягово- сцепным устройством недалеко от осей для гарантии естественной линии тяги и уменьшения необходимой мощности
с оцинкованной решёткой и плексигласом (на моделях 125).
(A) Вращающаяся серьга Ø 50 мм
(B) Шаровая серьга Ø 80 мм
(C) Плоская серьга Ø 50 мм (стандартная серьга)
(D) Неподвижная серьга Ø 40 мм
для простого использования.
с регулировкой высоты (2 позиции).
(A) Борта и дно из стали ВПТ толщиной 4 мм.
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
(2,18 м спереди и 2,26 м сзади) для облегчения выгрузки.
1x250 мм или 2x250 мм
(A) Боковые огни
(B) Габаритные огни
(C) 2 задние рабочие фары
для изменения нагрузки на трактор.
для улучшения тяги на сложных участках.
в дополнение к плексигласу для 4 фронтальных смотровых окошек (на моделях 125).
гидравлические и пневматические.
для багги Roll-Over.
установлен на раме с двойным качанием и подшипниками со смазкой.
с гидроцилиндром с сдвинутой вперед позиции для уменьшения нагрузок.
соответствуя при этом нормам.
функционирующие при движении вперед и назад при любой скорости (1 направляющая ось в опции на 6500BC и 7000BC, стандарт на 7500).
• с прямым приводом от трактора (стандарт);
• от карданного вала и компрессора;
• от карданного вала и промышленного насоса (A);
• от гидравлического промышленного насоса (B).
для моделей 125 (21 x 38 см) и 150 (21 x 63 см).
для моделей125 (177 x 52 см) и 150 (177 x 76 см).
(A) Шаровая Ø 80 мм 4 т (стандарт)
(B) Шаровая серьга Ø 80 мм 3т
(C) Вращающаяся серьга Ø 50 мм
с азотными амортизаторами для амортизации порожнего и загруженного прицепа.
перед открытием заднего борта
с большим открытием + встроенные и защищенные гидроцилиндры.
с (A) или без (B) электрической розетки для второго прицепа.
(A) Борта S-образной формы из стали 550 и дно кузова из стали HARDOX 450.
(B) Автоматическая дробеструйная обработка с 20 турбинами (2 300 кг/мин дроби).
(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением покрытия.
(D) Отделочный лак 2K с ускоренной сушкой при 60°C.
для 4 фронтальных окон (оборудование для свёклы).
для облегчения выгрузки продукта.
со стрелками, указывающими правильность затяжки шпилек.
(500 или 750 мм), совместимые с надставными бортами 250 мм.
(250 или 500 мм), для получения общей высоты 1 м максимум.
(A) Боковые огни
(B) Габаритные огни
(C) 2 задние рабочие фары
(в зависимости от модели) посредством телескопического цилиндра, установленного на двойную подвижную раму A и размещенного в передней части шасси.
расположена под кузовом.
стандарт на моделях 7500BC, опция на моделях 6500BC и 7000BC.
модели с тремя осями
(модели 3 6500BC и 7000BC) для улучшения тяги на сложных участках.
с ручной блокировкой на скорости свыше 15 км/ч и при заднем ходе.
для ограничения износа на дороге и увеличения нагрузки на трактор при необходимости.
для освещения, торможения и опрокидывания второго прицепа с задним поворотным крюком.
Hydro‑Tandem/Tridem
с креплением ближе к осям для облегченной тяги.
с балкона или с земли.
с балкона или с земли.
с балкона.
с широкой базой, полностью интегрированная внутрь дышла.
соблюдая при этом нормы и оптимизируя прочность и собственный вес.
для лучшей устойчивости на неровных участках + защита задних фар.
Смотреть прайс-лист опций и аксессуаров. Доступна версия из нержавеющей стали.
Ø 1 080 - 1 523 мм
Ширина: 390 - 795 мм
