Układ jezdny typu „tridem z uchwytem widełkowym” jest najprostszy i najbardziej ekonomiczny. Nisko położony środek ciężkości to jedna z jego wielu mocnych stron. Ma on jednak stosunkowo niewielkie możliwości pokonywania przeszkód w związku z małym ugięciem (+/- 80 mm). Jego zapotrzebowanie na siłę napędu (a tym samym zużycie paliwa) jest również wyższe niż w przypadku innych układów jezdnych opracowanych przez firmę JOSKIN.
Turbonapełniacz umożliwia pompowanie o większej wydajności, szybsze i bez przesilania pompy. W połączaniu z pompą próżniową zapewnia on lepsze napełnianie zbiornika i skraca fazę napełniania. Poza zasysaniem, gnojowica jest również „popychana” do zbiornika. W każdym razie objętość zasysanej gnojowicy jest większa. Turbina umożliwia pompowanie przy mniejszym podciśnieniu, więc gnojowica jest mieszana mniej gwałtownie i powstaje na niej mniej piany (zjawisko naturalne).
W efekcie objętość zasysanej gnojowicy jest zbliżona do objętości gnojowicy stojącej, co poprawia poziom napełniania. Turbonapełniacz jest dostępny w rozmiarach 6", 8" i 10" (montaż na wozie lub ramieniu ssącym).
Krata ta, obowiązkowa w niektórych krajach, chroni przede wszystkim użytkowników drogi (rowerzystów, motocyklistów itp.) przed ewentualnymi obrażeniami w przypadku kolizji. Na czas nawożenia jest ona podnoszona hydraulicznie i nie ma żadnego wpływu na jakość rozrzutu.
Tylne światła na zawiasach sprawiają, że maszyna stanowi bardziej zwartą bryłę na polu, ponieważ można je ręcznie złożyć, dzięki czemu są mniej narażone na uszkodzenia przez zwierzęta, które mogłyby ich używać jako przygodnego czochradła.











