El grupo JOSKIN en 2014 - extensión, proyectos y objetivos
2014-11-24
Estos 20.000 m² se reparten de la manera siguiente :
1. Sala de producción (3.650 m²) con :
A. una zona de corte, donde las sierras automáticas fueron transferidas y donde dos impresionantes lásers de corte de perfilados y tubos fueron instalados;
B. un almacén enteramente automático de almacenamiento de perfilados y tubos;
C. un puesto de descarga/entrada en almacén de los perfilados y tubos;
D. una zona de soldadura robotizada, en extensión de la zona existente;
E. un taller de formación, premisa de un centro de formación dedicado a las escuelas técnicas cercanas, deseosas de formar a sus alumnos en un entorno técnico real.
2. Sala de producción (4.950 m²) con :
A. una zona de equipamiento posterior dedicada al montaje final de los vehículos producidos en stock, para colocar ahí los accesorios complementarios elegidos por el cliente final;
B. un taller de preparación y ensamblaje de los kits de potencia hidráulicos, eléctricos y neumáticos dedicados según el número del vehículo que deberá acogerlos;
C. un taller de montaje que alberga el ensamblaje de las flechas de bombeo y rampas de esparcimiento, el montaje de éstas sobre las cubas de purín, y el control final personalizado de las cubas de purín, con prueba al agua.
3. Sala de almacenamiento (8.000 m²) con :
A. el almacenamiento de los aireadores de praderas, cortacésped y cisternas de agua, con montaje final según las elecciones del cliente final;
B. el almacenamiento y la preparación de los materiales de exposición;
C. un stock de vehículos JOSKIN acabados, el cual puede ser visitado por la clientela para visualizar las soluciones JOSKIN muy numerosas.
4. Almacén piezas de recambio de gran tamaño (3150 m²) con :
A. un impresionante almacén enteramente automatizado, el cual alberga 900 bandejas para piezas de máximo 4,50 m;
B. una estantería con manutención manual para piezas fuera de gálibo;
C. una zona de empaquetado y de expedición, donde los paquetes de grandes componentes son seguidos por los paquetes de pequeños componentes para grupaje y retirada por servicio exterior vías dos muelles de carga móviles (para adaptación al vehículo de mensajería).