Le Groupe JOSKIN en 2014 - extension, projets et objectifs
2014-11-24
Ces 20.000 m² sont répartis comme suit :
1. Hall de production (3.650 m²) comprenant :
A. une aire de débitage, où ont été transférées les scies automatiques et ont été installés deux impressionnants lasers de découpe de profilés et tubes;
B. un magasin full automatique de stockage de profilés et tubes;
C. un poste de déchargement / entrée en magasin des profilés et tubes;
D. une aire de soudure robotisée, en extension de l'aire existante;
E. un atelier d'écolage, prémisse d'un centre d'écolage destiné aux écoles techniques environnantes, désireuses de former leurs élèves dans un environnement technique réel.
2. Hall de production (4.950 m²) comprenant :
A. une aire de rééquipement destinée au montage final des véhicules produits en stock, afin d'y placer les accessoires complémentaires choisis par le client final;
B. un atelier de préparation et assemblage des kits de puissance hydrauliques, électriques et pneumatiques dédicacés suivant le numéro du véhicule qui devra les accueillir;
C. un atelier de montage abritant l'assemblage des flèches de pompage et des rampes d'épandage, le montage de celles-ci sur les épandeurs de lisier, et le contrôle final personnalisé des épandeurs de lisier, avec test à l'eau.
3. Hall de stockage (8.000 m²) abritant :
A. le stockage des aérateurs de prairies, tondeuses de refus et citernes à eau, avec montage final suivant les choix du client final;
B. l'entreposage et la préparation des matériels d'exposition;
C. un stock de véhicules JOSKIN finis, pouvant être visité par la clientèle pour visualiser les très nombreuses solutions JOSKIN.
4. Magasin pièces de rechange de grand gabarit (3.150 m²) comprenant :
A. un impressionnant magasin full automatisé abritant 900 plateaux pour pièces de maximum 4,50 m;
B. un rayonnage à manutention manuelle pour pièces hors gabarit;
C. une zone de colisage et d'expédition, où sont les colis de grands composants sont rejoints par les colis de petits composants pour groupage et enlèvement par service extérieur via deux quais de chargement mobiles (pour adaptation au véhicule de messagerie).