El sistema de frenado hidráulico queda el sistema más extendido.

Actualmente, el frenado neumático queda el sistema que trae más flexibilidad y potencia. Dado el aumento de las cargas transportadas, es indispensable equiparse con el sistema de frenado con las mejores prestaciones. Las cubas Quadra, X-Trem, Volumetra, Euroliner y Tetra-Linerestán equipadas con ésta en estándar.

Para las máquinas susceptibles de ser enganchadas a varios tractores, el frenado mixto (compuesto del frenado hidráulico y neumático) puede ser propuesto como opción.

El regulador puede ser sustituido (opcional) por un dispositivo de regulación lineal de la potencia de frenado según la carga, la cual se mide por un indicador de nivel con flotador. Si su cuba está equipada con suspensión hidráulica, el frenado proporcional a la carga puede realizarse por un regulador proporcional conectado al circuito hidráulico de la suspensión de ejes. La presión del circuito hidráulico ajustará la presión de aire en el circuito de frenado neumático.