La elección de la capacidad (caudal de aire) de su bomba de vacío es un paso importante en la configuración de su cisterna de purín. En la fase de aspiración, es interesante que el vacío se produzca en un minuto. Por tanto, una bomba con un caudal por minuto igual a la capacidad total de la cuba es, lógicamente, la primera opción. Por ejemplo, una bomba capaz de aspirar 10000 l de aire/minuto no sólo creará el vacío en su cuba de 10000 l en sólo 1 minuto, sino que también mantendrá este vacío durante todo el proceso de llenado. Si el caudal fuera de 5000 l/min, esta operación habría llevado al menos el doble de tiempo. En la fase de descarga, es decir, durante el vaciado, la bomba debe proporcionar el aire suficiente en el interior de la cuba para vaciarla uniformemente. El sobredimensionamiento de la bomba desperdicia la fuerza de tracción del tractor, con el riesgo añadido de un desgaste prematuro. El nivel de vacío es el mismo, independientemente de la bomba seleccionada.

La versión de 1 000 r/min (toma directa) suele ser más atractiva, ya que permite, junto con el selector de velocidad de la toma de fuerza del tractor, ajustar la capacidad de la bomba al caudal de esparcimiento requerido. Además, el funcionamiento de la bomba a menor velocidad ahorra potencia del motor para la tracción del tractor durante el proceso de esparcimiento.

La refrigeración de la bomba es un reto importante para los fabricantes. Además del flujo de aire tradicional, las bombas están diseñadas con aletas para proporcionar una refrigeración por conducción. Existe un sistema algo más eficaz, llamado «Ballast Port», que también es una solución de bajo coste: una inyección continua de aire fresco en el cuerpo de la bomba la enfría y le permite trabajar al 60 % de vacío de forma continua. Se utiliza en la mayoría de los modelos fabricados por «JUROP».

En general, JOSKIN monta bombas con paletas móviles, accionadas por un rotor descentrado que gira siempre en el mismo sentido: el flujo de aire está orientado por una válvula deflectora que realiza el bombeo o la expulsión. Todas consiguen el mismo vacío, independientemente del modelo o la capacidad. Por tanto, lo que hay que tener en cuenta es la capacidad de transferencia de aire de la bomba. En JOSKIN, la gama ofrecida va de 4 000 a 15 500 l/min. Los principales modelos son los MEC de Battioni & Pagani y los PN(E/R) de JUROP. Todos tienen al menos un sistema de lubricación por goteo forzado que puede ajustarse manual o automáticamente en la fábrica. La lubricación tiene lugar tanto en la fase de aspiración como en la de descarga. El JOSKIN vacuumoil está especialmente diseñado para las paletas de la bomba: se suministra un bidón de 5 l con cada cisterna de purín equipada con una bomba de vacío con paletas.

Las tres bombas de vacío DL de JUROP ofrecen altas capacidades: 17 600, 21 600 y 25 000 l de aire/min. Proceden del mundo industrial, sobre todo de las hidrolimpiadoras, y funcionan con dos rotores con lóbulos en lugar de paletas. La ausencia de contacto entre las piezas móviles permite un funcionamiento sin lubricación. La refrigeración se efectúa por inyección de aire. Las ventajas de este tipo de bomba residen en su gran capacidad y su pequeño tamaño. Además, la JUROP DL no está sujeta a desgaste ni a emisiones contaminantes. Está equipada de serie con silenciadores de aspiración y descarga. JOSKIN también equipa sus bombas DL con una alarma de temperatura y filtros para evitar que los cuerpos extraños dañen los lóbulos.

Todas las cisternas JOSKIN con bomba de vacío están equipadas con un dispositivo de seguridad de sobrepresión de la cuba ajustada a + 1 bar. Cuando la presión en el interior de la cuba supera este umbral, los resortes se colapsan, la tapa superior de la válvula se eleva y la presión cae rápidamente. Una vez que la presión cae por debajo de + 1 bar, la tapa vuelve a su posición inicial gracias a los resortes de retorno.

Basado en un sistema de flotador, el dispositivo de seguridad con bola (o válvula anti-desbordamiento) impide que el purín siga el mismo camino que el aire. Cuando se llena la cuba, la bola bloquea la salida de aire e impide que el purín fluya hacia la bomba.

El depurador auto-evacuador (de 30 o 60 l) sirve como seguridad adicional entre la cuba y la bomba. Está diseñado para vaciarse automáticamente cuando se introduce aire en la cuba. Para facilitar el mantenimiento, los depuradores auto-evacuadores tienen un tapón de limpieza.

Este sistema ecológico y económico ofrece 3 ventajas: recoge el aceite usado que expulsa la bomba, reduce muy considerablemente la contaminación acústica y aspira el aire desde arriba para evitar que se cargue de polvo. Este accesorio aumenta considerablemente la vida útil de la bomba.

La válvula de sobrepresión JOSKIN de gran volumen (Ø 150 mm) permite evacuar rápidamente el aire y evita el calentamiento prematuro de la bomba. También ofrece la posibilidad de ajustar el caudal de esparcimiento mediante el ajuste de la presión interna de la cuba.

Una bomba de vacío está equipada con un inversor mecánico o hidráulico. Este último le permite elegir entre «descarga» y «aspiración». El control hidráulico es esencial cuando se utiliza un dispositivo de bombeo como un brazo JUMBO, una flecha dorsal etc. La inversión se realiza desde la cabina del tractor para anticipar el bombeo o el esparcimiento.

Las bombas JOSKIN para cisternas de purín están equipadas con sistemas de protección de las bombas en forma de filtros externos o internos «recoge-piedras» para evitar que se desgasten demasiado rápido si entran en contacto con cuerpos extraños. Independientemente de su configuración, estos dispositivos están siempre equipados con un sistema de evacuación rápida de piedras y cuerpos extraños.

A diferencia de las bombas de vacío, el purín pasa a través de las bombas volumétricas y el caudal mencionado aquí corresponde a la cantidad de líquido por minuto. Cuando se utiliza en cisternas de purín, teóricamente podría haber un desbordamiento. Para evitarlo, se puede instalar un sistema de parada automática del llenado. En este caso, una señal del indicador de nivel con flotador informa del estado de llenado y cambia la posición de las válvulas de «llena» a «mezcla en un circuito cerrado». Así, la bomba deja de aspirar el purín y realiza el trabajo de mezcla.