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Trituradoras de fosa
El mezclador y triturador de fosas Jumbomixer está compuesto por un bastidor completamente galvanizado en caliente para una máxima protección contra la corrosión. Su hélice de acero inoxidable ha sido especialmente diseñada para un alto rendimiento de expulsión, trituración y picado. El enganche 3 puntos para tractor permite un desplazamiento fácil de una laguna a otra. ¡En resumen, un útil de trabajo esencial para la valorización del abono de granja!
Una estructura triangular, compuesta por dos tubos laterales y un tubo superior, asegura una estabilidad óptima de la máquina. Además, el punto de intersección de los tubos impide cualquier torsión del eje de transmisión.
Para una mayor seguridad y longevidad, JOSKIN ha equipado en estándar sus Jumbomixer con un cardán reforzado en tubo dentado con árbol y bulón de seguridad. La transmisión de la caja a la hélice se realiza por medio de un eje anti-torsión de acero reforzado, apoyado por varios rodamientos y juntas de hermeticidad. A pesar de esta tecnología «ultra-resistente», sus exigencias de potencia siguen siendo razonables: 70 CV o más según el modelo.
Su hélice de acero inoxidable ha sido especialmente diseñada para un alto rendimiento de expulsión, trituración y picado. El contra-cuchillo de acero inoxidable desempeña un papel esencial en la trituración. El acero inoxidable no sólo proporciona una protección superior contra los productos corrosivos, sino que también tiene una superficie muy fina para una trituración de alto rendimiento sin efecto de adherencia. El soporte y el fleje de la hélice evitan el contacto accidental entre la hélice y la pared de la laguna.
Un cilindro de doble efecto instalado en la estructura triangular permite ajustar el ángulo de inclinación (máx. 45°) del Jumbomixer y, por tanto, la agresividad del trabajo a realizar. La velocidad ideal de la hélice es de entre 540 y 800 r/min para un trabajo perfecto, incluso durante varias horas seguidas. Por lo tanto, el Jumbomixer puede adaptarse fácilmente a las circunstancias de las diferentes lagunas a las que se enfrentará.
Los rodamientos de la hélice están integrados en un «kit completo» de una sola pieza que actúa como intermediario entre la hélice y el eje de transmisión. De esta manera, en caso de desgaste, este kit se reemplaza fácilmente, e impide la sustitución completa de cualquier eje de transmisión.
