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Lève-conteneurs
Les porte-conteneurs CLX de JOSKIN sont destinés aux utilisateurs qui cherchent une solution professionnelle pour un usage intensif. Que ce soit sur la route, en tant que véhicule de transport ou en application au champ, le Cargo-Lift CLX est le porte-conteneur idéal adapté à toutes vos exigences. Disponible en double et triple essieu, avec 20 à 30 t de force d'arrachement du crochet, il est la machine idéale pour vos conteneurs ou outils sur plateforme de 4 m à 7,50 m. S’il jouit d’un équipement standard déjà bien complet (avec ses suspensions hydrauliques du timon et du train roulant et sa gestion électrohydraulique complète), il peut être doté, en option, d’une centrale de graissage automatique ou encore du télégonflage.
Les modèles CLX sont dotés d’un système avec potence avant télescopique, comportant un crochet soudé en acier indéformable (hauteur du crochet : de 1 410 à 1 570 mm). Leur châssis renforcé est fabriqué en acier spécial Domex 690 de 8 mm d’épaisseur sur toute la longueur, faisant de ce porte-conteneur une machine fiable et à toutes épreuves. Les conteneurs sont verrouillés moyennant l’actionnement de crochets hydrauliques puissants agissant de l’intérieur vers l’extérieur.
Sur les modèles CLX, le système est alimenté par une pompe industrielle hydraulique indépendante avec Load Sensing, fournissant 140 l/min à 300 bars pour assurer le chargement et le déchargement des conteneurs. Par ailleurs, ils bénéficient d’une gestion électrohydraulique complète des 3 fonctions du crochet, mais aussi des fonctions du train roulant.
Le timon oléopneumatique et un vérin d'assistance au bennage optionnel (standard sur CLXE6800T30) facilitent et accélèrent le chargement des conteneurs. En effet, le timon oléopneumatique, en inclinant la machine, permet d’accroître la force d’arrachement. De plus, un système de déchargement accéléré des conteneurs vides (Eilgang) est également disponible en option. Une prise rapide hydraulique double effet est déjà prévue en standard à l’arrière du porte-conteneur pour commander, par exemple, la porte du conteneur. Bref, tout est prévu pour faciliter le travail des entrepreneurs, et ce, dans un temps réduit !
Pour une ergonomie optimale de la machine, ce porte-conteneur est équipé d’un timon de type ouvert abritant la pompe industrielle afin de protéger de tout dégât éventuel occasionné par les roues du tracteur lors de virages serrés. Malgré tout, de grands angles de braquage restent possibles et conduisent à une maniabilité exceptionnelle, même dans les endroits les plus étroits.
Les 2 rouleaux de guidage du porte-conteneur et l'axe de bennage arrière permettent d’obtenir une stabilité parfaite. Le train roulant Hydro-Tandem/Tridem (suspension hydraulique des essieux) renforce également cette stabilité, peu importe les manœuvres effectuées.
