Le système de freinage pneumatique à double circuit utilise l’air comprimé du tracteur pour actionner les freins de la bétaillère. Cette technologie, largement répandue en transport routier, garantit un freinage progressif, puissant, régulier et bien modulé, avec des charges légères ou importantes.
En offrant une excellente maîtrise des ralentissements, il améliore la stabilité de l’ensemble tracteur-machine, notamment sur route et en descente. Il permet également une meilleure gestion de l’effort de freinage sur de longues distances, réduisant la fatigue du système et améliorant la sécurité globale.
Le freinage pneumatique constitue une solution de référence pour les applications agricoles nécessitant des déplacements routiers fréquents et intensifs. Mais également pour les petites charges et petits tracteurs en terrain agricole valoné et dangereux."
