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structure et châssis
cargo-lift cl

structure et châssis


(1 à 1,2 m selon le modèle) pour s'adapter à différentes longueurs de conteneurs et augmenter la puissance d'arrachement.

Cinématique : chargement (A) d'un conteneur grâce à une articulation centrale et bennage (B) grâce à une articulation à l'arrière (blocage de l'articulation centrale lors du bennage).

Blocage du bras à l'aide de glissières de positionnement.

Pendant l'effort d'arrachement.

qui pousse verticalement le bras et facilite son décollage (D18, D22, T22 et T30). Prédisposition sur D14.

Pour un montage net et une meilleure circulation de l'huile.

Pour poser le bras télescopique.