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Tout en respectant la réglementation et en optimisant la robustesse et le poids à vide.
Pour faciliter le déchargement par glissement de la matière.
(Selon les modèles) par un vérin télescopique monté sur un cadre à double oscillation (A) et placé dans une position avancée dans le châssis.
Échelle frontale galvanisée : accès sécurisé et résistance accrue contre la corrosion.
(250 ou 500 mm) superposables jusqu'à 1 m.
(A) Côtés de caisse en acier S550 et fond de caisse en HARDOX 450.
(B) Grenaillage automatique avec 20 turbines (2 300 kg/min de grenaille).
(C) Couche de primer 2K posée directement après le grenaillage + flash-off avant l'application de la finition.
(D) Laque de finition 2K avec un séchage accéléré à 60°C.
(500 ou 750 mm), cumulables avec rehausses de 250 mm uniquement.
Pour une meilleure stabilité sur terrains dangereux + protection des phares de recul.
