Structure et fonctionnement
Le Solodisc XXL est composé d’un châssis monopoutre galvanisé (par l'usine de galvanisation du groupe JOSKIN) qui supporte des éléments suiveurs, portant chacun une paire de disques (Ø400 mm x 20 mm) auto-affûtant suivis de cônes d’injection à deux positions. Les disques sont placés à 18,75 cm l’un de l’autre. Le cône d’injection, quant à lui, est composé d’une bouche galvanisée, d’une pincette anti-goutte et d’un manchon de dépôt en caoutchouc profilé très souple. La profondeur de travail idéale se situe à 3 cm de profondeur ; elle est réglable (0-6cm) et maintenue constante grâce à l’application d’une pression continue sur le relevage. Il suffit dès lors de modifier, à l’aide d’une molette facile d’accès, la pression pour adapter la profondeur de travail. Ce réglage se fait généralement au début du chantier et s’adapte facilement en fonction de l’humidité du sol et des conditions du moment. Des ressorts, installés sur les éléments suiveurs font office d’amortisseurs mécaniques et appliquent les disques avec une certaine pression sur le sol, limitant ainsi les variations de profondeur d’injection et autorisant un débattement vertical de 10 cm des éléments afin de s’adapter aux irrégularités transversales du terrain. En option, les ressorts peuvent être remplacés par un système de compensation transversale hydraulique maintenant une pression au sol identique pour chaque élément (système de vases communicants). Au niveau compacité pour des trajets sur la voie publique, les modèles sont dotés d’un dispositif de repliage hydraulique double effet (DE) afin de respecter la largeur de transport réglementaire. Une fois l’injecteur replié, les éléments situés sur les bras supérieurs sont maintenus en place par un système de verrouillage. Une simple encoche empêche chacun d'entre eux d’effectuer une rotation sur son axe et de retomber. Les éléments restent donc très rigides par rapport aux vibrations subies au transport. Le système de repliage est également muni du verrouillage automatique Lock-Matic© pour sécuriser au maximum vos déplacements routiers. Celui-ci est commandé par la même fonction hydraulique que le repliage, grâce aux clapets pilotés. Le Solodisc XXL dispose d'un châssis très compact : cette conception a permis de rapprocher les disques ouvreurs au plus près de la poutre du châssis, ce qui limite le porte-à-faux sur le relevage.