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WAGO TRAÎNÉ

WAGO TRAÎNÉ

Un plateau galvanisé pour une grande longévité

Caractéristiques

Longueur (m)

8000 → 12000

Essieu(x)

Double essieu
Triple essieu

Gamme

Plateaux

729
WAGO TRAÎNÉ Généralités

Généralités

Pour le transport de ballots de paille, JOSKIN propose, entre autres, le WAGO2 en version traînée de 8, 10 ou 12 m de long pour 14 ou 21 tonnes de charge techniquement admissible. Il bénéficie d'une fabrication automatisée (découpe et soudure) à partir d’aciers spéciaux qui lui confèrent une très haute résistance. Sa structure est composée de poutres de 120 x 120 à l'avant et de 300 x 100 à l'arrière, tandis que le plancher est conçu par pliage pour augmenter au maximum sa résistance. Pour une plus grande longévité, l'ensemble du plateau est entièrement galvanisé.

En standard, des petites échelles modulables (position berceau : 990 mm ; position droite : 1 750 mm) se prêtent parfaitement tant aux balles rondes que carrées.

Particularités

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WAGO TRAÎNÉ Tourelle

Tourelle

Le WAGO2 traîné est proposé avec deux trains roulants : un simple essieu sur tourelle à l’avant combiné à un simple ou double essieu (suspension tandem en standard) à l’arrière selon le modèle. Le freinage pneumatique de tous les essieux est monté en standard (freinage hydraulique disponible en option). Enfin, un ressort de maintien équipe le timon pour garder la flèche à hauteur d'attelage. La tourelle (Ø supérieur à 100 cm) permettra des manœuvres aisées et un angle de braquage plus important pour une maniabilité élevée. Ce plateau traîné offrira aux utilisateurs un grand confort de conduite. Grâce au concept de tourelle, ce plateau peut être chargé et déchargé aisément, même sans qu'il soit accroché au tracteur.

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WAGO TRAÎNÉ WAGO2 entièrement galvanisé

WAGO2 entièrement galvanisé

Les plateaux de transport WAGO2 de JOSKIN sont entièrement galvanisés dans l'unité de galvanisation du groupe JOSKIN. Lors du processus de galvanisation à chaud, le zinc pénètre dans le métal et le protège ainsi en profondeur d'une éventuelle rouille provoquée par des grattes dues au chargement de la marchandise transportée (ballots ou autres). Cet avantage est un vrai plus, car les plateaux à paille prennent souvent beaucoup de place dans les hangars et sont de ce fait rarement garés à l'intérieur lorsqu'ils ne sont pas utilisés. La galvanisation est alors sans aucun doute la solution de protection la plus durable possible par rapport à la peinture.

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WAGO TRAÎNÉ Plancher en tôle pliée

Plancher en tôle pliée

'La plateforme est faite d'une tôle en acier HLE galvanisé de 4 mm se caractérisant par des plis successifs. Aux creux de ceux-ci se trouvent des trous ovales qui permettent d'évacuer l'eau de pluie et d'éviter ainsi qu'elle stagne à la surface du plateau. Le plancher se termine sur les côtés par un rebord latéral incliné.

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WAGO TRAÎNÉ Plateau le plus bas du marché

Plateau le plus bas du marché

Les plateaux de transport traînés WAGO2 ont été dessinés pour bénéficier d'un centre de gravité le plus bas possible. Ainsi, leur hauteur de plancher standard ne dépasse pas 1,10 m, malgré les roues standard de grand diamètre (445/45R19.5). De plus, les lames de suspension formant le train roulant sont placées en dessous du carré d'essieux pour réduire encore plus la hauteur de chargement, et donc le centre de gravité.

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WAGO TRAÎNÉ Sécurisation de la charge

Sécurisation de la charge

Les plateaux de transport traînés WAGO2 sont équipés en standard d'une paire d'échelles convertibles. En effet, l'utilisation peut en définir leur forme : soit en berceau de 990 mm de hauteur (idéal pour le transport de balles rondes), soit en version droite de 1 750 mm de hauteur (idéal pour les balles carrées). En option, ces échelles standard peuvent également être remplacés par des échelles latérales hydrauliques dont la structure couvre les 4 côtés des plateaux WAGO2 en une seule opération afin d'en sécuriser la charge. Les WAGO2 sont également équipés en standard d'une série de trous ovales au niveau du rebord afin de pouvoir y fixer les sangles de sécurisation.

Spécificités

Images

Vidéos

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