Uw inschrijving voltooien
Om uw inschrijving te valideren, dient u de 6-cijferige code in te voeren die wij u zojuist per e-mail hebben toegezonden.
X
![Uw inschrijving voltooien]()
Balenwagens
Voor het transport van strobalen biedt JOSKIN onder andere de getrokken WAGO van 8 tot 11,7 m lang met een technisch toelaatbare nuttige lading van 10 tot 21 t. Hij geniet van een geautomatiseerd fabricageproces (snijden en lassen) met speciale staalsoorten voor een zeer grote stevigheid. De structuur bestaat uit balken van 120 x 120 vooraan en van 300 x 100 achteraan, terwijl de bodemplaat een gezet profiel heeft om de stevigheid te versterken. Voor een langere levensduur is de balenwagen volledig gegalvaniseerd. De standaard kleine modulaire ladders (afgeronde positie: 990 mm; rechte positie: 1 750 mm) zijn perfect geschikt voor zowel ronde als vierkante balen.
De getrokken WAGO heeft twee onderstellen: een enkele as op draaiplaat vooraan en een enkel- of dubbelassig onderstel (dubbelassig model als standaard) achteraan naargelang het model. Het luchtremsysteem maakt deel uit van de standaard uitrusting (hydraulische remmen beschikbaar als optie). Ten slotte wordt een stabilisatieveer op de dissel gemonteerd om deze in hoogte te houden. De draaiplaat (Ø groter dan 100 cm) zal voor eenvoudige manoeuvres en een grotere stuurhoek zorgen met het oog op een grotere wendbaarheid. Met deze getrokken balenwagen zullen de gebruikers over een groot rijcomfort beschikken. Dankzij deze draaiplaat kan deze balenwagen gemakkelijk geladen en gelost worden, zelfs als hij niet aan de trekker is gekoppeld.
De JOSKIN WAGO balenwagens worden volledig gegalvaniseerd door de galvanisatie-eenheid van de JOSKIN groep. Tijdens het thermisch verzinken dringt het zink in het metaal door en het wordt zo beschermd in diepte tegen mogelijke roestvorming door krassen als gevolg van het laden van de vervoerde goederen (balen of anderen). Dit voordeel is echt een pluspunt, want de balenwagens nemen vaak veel ruimte in beslag in schuren en worden daarom zelden binnen geparkeerd als ze niet worden gebruikt. De galvanisatie is dan zonder twijfel de meest duurzame bescherming in vergelijking met de verf.
De bodemplaat is gemaakt uit een 4 mm gegalvaniseerde staalplaat met opeenvolgende vouwen. In de holtes hiervan zitten ovale gaten die het regenwater laten wegstromen om zo te voorkomen dat het stagneert op het oppervlak van de bodemplaat. Hij is ook voorzien van een schuine zijrand.
De WAGO getrokken balenwagens zijn ontworpen met het laagste mogelijke zwaartepunt. Zo overschrijdt de standaard hoogte van de bodemplaat 1,10 m niet, zelfs met de standaard wielen met een grote diameter (445/45R19.5). Bovendien zijn de veerbladen van het onderstel onder de as geplaatst om de laadhoogte verder te verminderen, en daardoor ook het zwaartepunt.
De WAGO getrokken balenwagens zijn standaard met een paar inwisselbare ladders uitgerust. Hun vorm wordt immers door hun gebruik bepaald: afgerond van 990 mm hoog (ideaal voor het transport van ronde balen) of recht van 1 750 mm hoog (ideaal voor vierkante balen). Als optie kunnen deze standaard ladders door hydraulische zijladders worden vervangen waarvan de structuur aan de 4 zijden van de WAGO balenwagens in één handeling komt staan om de lading te beveiligen. Er zijn verankeringspunten voor spanbanden over de hele lengte van de bodemplaat om uw lading te beveiligen.
