Équipé d’un mécanisme relié à une vanne d’alimentation.
avec vanne 1’’ (pour fermeture au transport), en position arrière ou latérale.
sur toute la longueur de la cuve, sauf Aquatrans XL.
Ø 450 mm à ouverture rapide avec joint d’étanchéité.
Protégée, hors d’atteinte des animaux.
Pour accéder à la trappe Ø 450 mm avec le tuyau de remplissage d’eau.
pour un léger épandage en largeur.
À bille 2’’ ½ pour un dosage précis et rapide.
Aux 2 extrémités arrière pour le nettoyage.
L’évacuation des eaux et des déjections lors du nettoyage est assurée par deux bouchons de vidange de Ø 2’’. Un rebord intérieur répondant aux normes en vigueur empêche l’écoulement de déjections lors des déplacements.
pour attacher les bêtes, à 75 et 115 cm de haut.
2x2 rails intérieurs afin de servir de
Permet à l’air de circuler (idéales pour les transports par fortes chaleurs).
Permet de circuler à portes ouvertes sans perdre le chargement (meilleure circulation d'air pour les transports par fortes chaleurs); de plus, si vous recherchez un maximum de sécurité lors du déchargement des animaux, nous vous conseillons d’opter pour la barrière de sécurité située devant la porte arrière. Le bétail est en effet parfois très impatient de sortir et peut donc pousser cette dernière pendant que vous l’ouvrez. Cette barrière intermédiaire vous protège contre ce risque. Elle dispose en outre d'un mécanisme de déverrouillage latéral positionné à l'extérieur de la caisse afin de l’ouvrir en toute sécurité.
Positionnable n'importe où grâce à système de serrage flexible
À tout moment, votre BETIMAX peut être équipée d'une barrière intérieure sur charnière. Pour le transport du petit bétail, cette barrière intérieure peut être munie, en option, d’une extension vers le bas afin d'éviter que les animaux ne passent sous la séparation. L’utilité de cet équipement se justifie, entre autres, lorsque vous chargez et déchargez votre bétail à des endroits différents. Le compartimentage permet en effet de retenir une partie des bêtes à l'intérieur de la bétaillère, même lorsque les portes arrière sont ouvertes.
avec blocage à intervalles de 640 à 980mm suivant les modèles. Convenant pour petit et grands animaux. Ouverture de la porte de l’intérieur ou de l’extérieur.
La porte intérieure sur rail est l'option idéale pour compartimenter votre BETIMAX de nombreuses façons, tout en empêchant les animaux de se voir. Elle ferme en effet complètement le champ de vision du bétail et autorise le chargement sécurisé de deux animaux puissants. Son système coulissant sur rail permet de toujours trouver la bonne taille de compartiment, garantissant ainsi un chargement rentable, mais surtout sécurisé du bétail.
avec rangement à l’arrière (contre la porte) ou latéralement, extensibles de 2.3 à 3.7m.
Ces barrières se distinguent par leur polyvalence : leur longueur minimale est de 2,30 m et elles peuvent s’allonger jusqu’à 3,70 m grâce à un système télescopique. Leur rangement en position de transport les rend également très pratiques : elles peuvent être repliées soit sur les côtés de la caisse, sans impacter la largeur totale de la bétaillère, soit en « portefeuille » à l'arrière de la bétaillère. Il s’agit indéniablement d’une offre intéressante, proposée à petit prix !
Disponible en longueur de 3.5m ou 4.5m.
Disponibles en 3,5 m ou 4,5 m selon le modèle, ces barrières représentent une solution efficace et rentable pour tout éleveur voulant charger son bétail en prairie. Livrées par paire, elles se rangent sur les côtés de la caisse sans impacter la largeur totale de la bétaillère. En position de chargement, elles sont ajustables en fonction du degré d'ouverture souhaité et s’adaptent donc parfaitement aux circonstances du terrain. Une astucieuse suspension par ressort les rendent en outre très faciles à manipuler.
Disponible en longueur de 3.5m ou 4.5m.
Disponibles en 3,5 m ou 4,5 m selon le modèle, ces barrières représentent une solution efficace et rentable pour tout éleveur voulant charger son bétail en prairie. Livrées par paire, elles se rangent sur les côtés de la caisse sans impacter la largeur totale de la bétaillère. En position de chargement, elles sont ajustables en fonction du degré d'ouverture souhaité et s’adaptent donc parfaitement aux circonstances du terrain. Une astucieuse suspension par ressort les rendent en outre très faciles à manipuler. La particularité du système sur rails offre encore plus de flexibilité et permet une ouverture totale, même dans des endroits étroits comme l'intérieur des étables.
Possible à 90°, 115°, 130° et 265°.
Blocage automatique des portes à 90°, 115°, 130° et 265° (auto-vérouillage);
dimension répondant aux normes européennes.
La BETIMAX R est munie d’une rampe de chargement et déchargement à angle très réduit afin d'éviter au maximum les risques, tant pour le bétail que l'opérateur. Dans la même optique, les marches d’accès à la rampe, ainsi qu’entre cette dernière et la caisse, sont limitées à une hauteur de quelques centimètres seulement. Un bois traité pour une longévité accrue et des lattes de faible hauteur permettent au bétail d’éviter de glisser et de trébucher. Un cadre en acier galvanisé soutient l’ensemble et garantit un plateau de chargement stable et rigide. La rampe est équipée en standard de 2 ressorts de rappel pour un relevage facile. Un vérin hydraulique pour une opération sans effort est disponible en option.
Portes arrière pouvant s’ouvrir dans différentes positions avec un pivotement à 270°.
La porte à deux battants indépendants lisses à ouverture intégrale offre un passage plus large que la caisse afin d’éviter les étranglements et blessures du bétail.
Avec les modèles peints, le fond de caisse est en tôle larmée (la résine restant disponible en option).
Avec le modèle galvanisé, vous aurez automatiquement le sol en résine souple à 3 composants, semblable à celle équipant les camions de transport de bétail. Elle présente des caractéristiques antidérapantes et insonorisantes, et se révèle particulièrement confortable pour les animaux.
Dimensions répondant aux normes européennes.
La bétaillère Betimax RDS est équipée du système « Ras-Du-Sol ». Les essieux sont montés sur des vérins hydrauliques double effet permettant de poser la bétaillère au sol. La hauteur de chargement et de déchargement atteint alors seulement 14 cm, contre 63 cm au transport. Ce système « Ras-Du-Sol » autorise la suppression de la rampe d’accès, évitant ainsi toute manipulation pour l’utilisateur, ainsi que tout risque d’accident lors du chargement et déchargement du bétail. Chaque vérin est équipé d’une sécurité empêchant l’affaissement du véhicule en cas de rupture des conduites hydrauliques.
Par trois boitiers avec double sécurité souple contre les chocs pour protéger le cardan et le tracteur.
(1 à 1,2 m selon le modèle) pour s'adapter à différentes longueurs de conteneurs et augmenter la puissance d'arrachement.
Pendant l'effort d'arrachement.
Cinématique : chargement (A) d'un conteneur grâce à une articulation centrale et bennage (B) grâce à une articulation à l'arrière (blocage de l'articulation centrale lors du bennage).
Blocage du bras à l'aide de glissières de positionnement.
Pour un montage net et une meilleure circulation de l'huile.
Pour poser le bras télescopique.
qui pousse verticalement le bras et facilite son décollage (D18, D22, T22 et T30). Prédisposition sur D14.
Pour une meilleure résistance à la pression.
3 hauteurs de ridelles de base 5 combinaisons possibles
(440 x 240 mm) : avec rangement sous la caisse.
pour voir à l'intérieur de la caisse.
sur tous les modèles (épaisseur : 4 mm).
(A) Tournant Ø 50 mm
(B) À rotule Ø 80 mm
(C) Fixe Ø 50 mm (standard)
(D)Fixe Ø 40 mm
(ouverture : 390x300 mm) avec verouillage automatique.
Sur tout le pourtour de la caisse pour garantir une parfaite étanchéité.
Alimenté en direct du tracteur sur Delta-SPACE.
Pour une vidange efficace des ensilages.
Avec livre de pièce personnalisé.
Pour l'éclairage, le freinage et le bennage d'une seconde remorque avec chape arrière tournante.
Avant pour faciliter la manipulation des ridelles (uniquement sur modèles 4525 et 5025).
Sur toute la longueur et la hauteur.
Delta-CAP/SPACE: 250x100 of 300x100 mm
Avec 2x6 fixations pour une résistance parfaite.
À partir d'une pression prédéfinie pour répartir les efforts sur latotalité du tapis
Tapis et paroi avant actionnés à l'aide d'un rouleau enrouleur situé à l'arrière de la machine et entraîné par 2 puissants moteurs hydrauliques.
Pour un déchargement fluide et régulier.
Effet ventouse inexistant pour permettre au tapis de glisser sans effort inutile de traction.
Vers l’arrière de la caisse : pas de compactage des biens transportés, déchargement continu, pas de pression sur les parois latérales, pas derésidus...
4 couches en tissu et PVC avec armement ennylon.
Et de retour du tapis (cabine, arrière gauche etdroit).
Sans répartiteur – Relevable
Manuellement – Fixationdirectement sur lasortie Ø 150 mm de la tonne à lisier
À hauteur d’homme.
Avec 4 palettes.
Ø de 1 100 mm en spirales continues sur tube ø 219 mm.
Hauteur de l’épandeur : 1 770 mm (série 11), 2 220 mm (série 14).
Hauteur de passage sous la porte guillotine : 1 355 mm (série 11), 1 700 mm (série 14).
Ajouré en acier galvanisé.
Pour une grande capacité, avec plis de renfort sur toute la longueur des côtés et des bandeaux supérieurs renforcés pour une meilleure résistance des parois latérales.
en HARDOX 450, réversibles et vrillés pour un bon épandage.
Protégée à l’avant pour visualiser l’intérieur de la caisse.
Ø 1 080 à 1 505 mm
Largeur : 390 à 750 mm
400/22.5 (Standard)
650/55R26.5
710/50R30.5
Et bien d'autres !
Droit, gauche ou les deux.
Garniture intérieure inox
Montage rapide sur l’épandeur
Pour utilisation avec la hotte
Galvanisée et renforcée par de nombreuses nervures. Renforcement doublé sur la partie basse.
(aluminium ou bois).
des conduites hydrauliques et électriques.
Pour une meilleure finition de peinture du dessous de caisse et une facilité de changement.
sur 3 positions suivant la largeur recherchée et la matière à épandre.
Pales protégées par boulons de sécurité 2 positions.
Travail possible avec 4 pales au lieu de 6.
Ø600 mm en tube ø 140 mm, avec crocs en acier HARDOX.
pour faciliter leur détérioration et le nettoyage.
Ø525 mm en tube ø 140 mm, avec crocs en acier HARDOX.
Uniquement sur les modèles Ferti-SPACE2 FS7014 et FS8014.
en acier HARDOX 12 mm, conçus pour faciliter la projection vers le bas sur les disques.
pour une utilisation de l’épandeur en compostage et faciliter le nettoyage ou un déchargement rapide.
En face intérieure de hotte pour prévenir l’adhérence du fumier.
Avec plus ou moins de ventilation par une trappe réglable via deux manivelles.
surdimensionnés et protégés du passage du fumier.
pour la protection du capot contre le retour de matière.
de fumier amovible pour augmenter la précision de l’épandage.
en HARDOX.
avec référence de pièce de rechange.
Par le centre de chaque côté pour un épandage parfaitement régulier.
(A) Structure en tubes profilés en acier ou en tôle
(B) Pénétration du zinc à coeur dans l'acier à 450°C
(C) Galvanisation 70 microns avec traitement spécial avant et après l'immersion dans le bain de zinc
(A) 2 pieds de dépose rétractables dans le châssis.
(B) 3e point de stabilisation pour un stockage en toute sécurité.
Avec régulation du débit.
Pour assurer un haut débit avec pompe vacuum + 2 vannes à réglage manuel (standard) ou hydraulique* (option).
*Vannes Ramus anti-bouchage, avec capteur électrique pour réglage indépendant du débit pour chaque répartiteur.
Pour limiter l'encombrement sur la tonne à lisier et laisser de la place pour d'autres options à l'avant de la cuve (bras de pompage latéral, par exemple).
Interligne Pendislide PRO : 25 cm.
Interligne Penditwist : 25 ou 30 cm (variable selon le modèle).
Avec deux 3e points hydrauliques sur Penditwist à partir de 15 m et Pendislide PRO.
Sortie Ø 150 mm avec un éparpilleur exact ou pour le transfert du lisier.
• position flottante des 2 vérins d'aile : adaptation au profil transversal sous chaque aile ;
• relevage antigoutte à 4 vérins : position flottante lors de l'épandage pour un suivi du sol optimal.
(Ø 125 mm - type industriel) reliée au répartiteur par un coude cintré pour une alimentation très régulière.
Pour un épandage directement en ligne sur le sol.
Pour assurer une pression égale detous les éléments sur le sol.
(A) Structure allégée en tubes profilés enacier HLE
(B) Pénétration du zinc à cœur dans l’acierà 450°C
(C) Galvanisation 70 microns avectraitement spécial avant et aprèsl’immersion dans le bain de zinc
Pour ramener un maximum de poidssur la tonne à lisier lors desdéplacements.
(A) Butée de protection des lames.
(B) Lame en acier ressort.
(C) Contre-butée en acier pour empêcher tout ballotement lors des déplacements.
Pour un épandage directement en ligne sur le sol.
(A) Butée de protection des lames.
(B) Lame en acier ressort.
(C) Contre-butée en acier pour empêcher tout ballotement lors des déplacements.
pour assurer une pression égale de tous les éléments sur le sol.
(A) Structure allégée en tubes profilés en acier à Haute Limite d’Élasticité.
(B) Pénétration du zinc à cœur dans l’acier à 450°C.
(C) Galvanisation 70 microns avec traitement spécial avant et après l’immersion dans le bain de zinc.
pour ramener un maximum de poids sur la tonne à lisier lors des déplacements.
à l'entrée du répartiteur.
(5 parties) pour limiter la heuteur sur route.
pour améliorer et régulariser la pression de la rampe sur les socs.
pour un épandage directement en ligne sur le sol.
Pour plus de fluidité.
Avec réglage de l’angle d’attaque sur R6D2S3.
pour une bonne stabilité sur route (modèles: 7.2 à 12 m).
Couplé à un attelage articulé et un 3e point sur ressort afin d’avoir un suivi du terrain souple.
De largeur variable (90 à 130 cm) suivant le modèle, placées devant les roues pour niveler le terrain.
Pour une bonne stabilité au décrochage.
Pour un bon suivi du terrain.
Montés sur lames à ressort très flexibles.
Montés sur lames à ressort semi-souples.
Graduation et flèche de repérage.
Pour les rendre increvables.
Encastrés dans le châssis pour limiter la largeur sur route et maximiser la largeur intérieure de caisse.
Sur le châssis galvanisé.
Largeurs intérieures sur tous modèles : 2 340 mm à l’avant et 2 380 mm à l’arrièrepour décompactage au déchargement.
Pour assurer la longévité de la machine.
Sous la chaîne du tapis.
Avec ou sans rouleaux doseurs. Arrière de la machine bien dégagé pour éviter l’accumulation de matière.
Étroit et aisément accessible, avec nombreuses positions pour le remisage des raccords.
Réduisent les vibrations et assurent un bon débit de matière.
avec indicateur de tension (rondelles Belleville).
Glissières en Ertalon autolubrifiantes et antibruit à l'intérieur et en‑dessous de la caisse.
Fond mouvant avec lattes en tube fermé et 4 chaînes à lacets, entraîné par 2 moteurs hydrauliques.
ø 820 mm (S4008) ou 900 mm, rotation 423 tr/min, avec spirale de 10 mm d’épaisseur soudée à des tubes de ø 140 mm (S4008) et 190 mm pour les autres modèles.
(A) Graissage supérieur des hérissons à portée.
(B) Coupe-ficelle galvanisé.
Avec voyant intégré à la caisse.
en tôle 4 mm (S420MC) avec plis de renfort sur toute la longueur.
protégé par capot à deux vérins de compensation.
en HARDOX 450 réversibles et vrillés pour un bon épandage.
pour contrôle visuel de l'intérieur de caisse.
400R22.5 (standard)
500/85R24
650/75R32
Et bien d'autres !
(droit, gauche ou les deux).
galvanisée très résistante, nervurée et doublée à la base.
(A) Acier HLE.
(B) Pénétration du zinc à coeur dans l'acier à 450°C.
(C) Galvanisation 70 microns avec traitement spécial avant et après l'immersion dans le bain de zinc.
en aluminium ou en bois.
(incompatible sur SIROKO S4008/8V)
galvanisée et boulonnée pour remplacement aisé après usure.
(largeur : 6,5 cm)
Alimentation du lisier
avec réglage en hauteur à l'aide d'une manivelle et d'une réglette de position (uniquement disponible sur Terraflex/2 et /2XXL).
(A)Acier d'une épaisseur de 8 à 12 mm selon le modèle
(B) Pénétration du zinc au cœur de l’acier (450°C) par l’intérieur et l’extérieur du tube.
(C) Galvanisation 70 microns avec traitement spécial avant et après l’immersion dans le bain de zinc.
(largeur : 24 cm)avec sécurité à boulons.
Alimentation du lisier.
pour un bon dégagement des résidus de végétation.
Pour travailler plus profondément derrière les roues du tracteur.
(Ø 605 x 210 mm) à l'aide d'une manivelle avec indicateur de hauteur (A).
Bien positionnée pour un écoulement du lisier régulier et sans bouchage.
Reliant avec le timon et le lamier d'essieu sur Tetra-CAP/SPACE.
Au lieu de chape tournante.
pour voir à l'intérieur de la caisse.
Pour l'éclairage, le freinage et le bennage d'une seconde remorque avec chape arrière tournante.
Sur toute la longueur et la hauteur.
Tetra-CAP/SPACE : 250x100 ou 300x100 mm (section A) et 150x150 mm (section B).
ø 1010mm en spirale continue sur tube de 219 mm: régime de 423 tr/min avec un entraînement de 1000 tr/min à la prise de force.
(A) graissage supérieur des hérissons à portée.
(B) Coupe-ficelle galvanisé.
En HARDOX 450, réversibles et vrillés pour un bon épandage.
400R22.5 (Standard)
650/75R32
710/70R38
Et bien d'autres !
gauche ou droit.
pour les bords de champ et la sécurité sur le route.
à décrochage manuel.
Pour hérissons gauche et droit.
galvanisée et renforcée par de nombreuses nervures. Renforcement double sur la partie basse.
(A) Caisse et châssis en acier S355/STE 420 (épaisseur : 4 mm).
(B) Grenaillage automatique avec 20 turbines (2 300 kg/min de grenaille).
(C) Couche de primaire 2K posée directement après le grenaillage “flash-off” avant l’application de la finition.
(D) Laque de finition 2K avec un séchage accéléré à 60°C.
(aluminium ou bois).
Ø 600 mm, rotation 320 tr/min, avec crocs en acier HARDOX.
Pour le nettoyage ou un déchargement rapide.
pour éviter tout dégât mécanique sur la machine.
(Standard sur ATR et ABJ)
(Standard sur TRT, DTH3, BEV, BJ et ABJ)
de 144 mm de largeur sur toute la profondeur des machines. Hauteur de coupe réglable sur 6 à 8 positions, selon le modèle.
540 tour/min:
1000 tour/min:
à profil torsadé: meilleure ventilation du carter et éparpillage plus uniforme (sur TR-ATR-TRT-BEV).
Par un vérin télescopique monté sur un cadre à double oscillation et placé dans une position avancée dans le châssis.
Sur modèles 6000 et 6500.
Modèles 5500, 6000 et 6500.
Sur modèles 5500, 6000 et 6500.
Sur modèles 4500 et 5000.
Pour faciliter le déchargement de la matière.
Tout en respectant la réglementation.
(250 mm) superposables jusqu'à 1m.
(250 ou 500 mm) superposables jusqu'à 1m.
(500 ou 750 mm), cumulables avec rehausse 250 mm uniquement.
En acier à haute limite d'élasticité, simplifiées et auto serrantes, pour une bonne résistance de base et une parfaite étanchéité.
(prédisposition en standard).
pour éviter l'accumulation de matière.
Pour un ajustement précis sur toute la longueur de la caisse.
Sur les ridelles de base prévues pour accueillir des rehausses supplémentaires.
100% sécurisée en position fermée et blocable en position ouverte. Poignée en caoutchouc.
avec bras de force de fermeture et 3 crochets de serrage pour une bonne étanchéité.
Entièrement démontables.
avec charnière et triple verrouillageen acier à haute limite d'élasticité pour une bonne étanchéité. Ouverture de porte à 270° et possibilité de blocage latéral.
pour une bonne fixation des ridelles.
Fermés en haut pour une bonne résistance sur la longueur et charnière multiposition en bas.
Permettant le montage de roues larges tout en respectant la réglementation et en optimisant la robustesse et le poids à vide.
Pour faciliter le déchargement de la matière.
(A) Côtés et fond en acier HARDOX 450 de 4 mm (Trans-KTP 9 et 11) ou 5 mm (Trans-KTP 15 et 17) d'épaisseur.
(B) Grenaillage automatique avec 20 turbines (2300 kg/min de grenaille)
(C) Couche de primer 2K posée directement après le grenaillage + flash-off avantl’application de la finition
(D) Laque de finition 2K avec séchage accéléré à 60°C
(incompatibles aveccertaines configurations) : bandeau supérieur (2 côtés latéraux + porte arrière).
Superposables jusqu'à 1m.
De 150 ou 250 mm pour éviter les accumulations et protéger le bandeau supérieur.
Soudées sur les modèles 17/22/27, boulonnées sur 24/31/34.
Pour les tracteurs ayant une capacité d'huile trop petite. Possibilité de commande hydraulique de la descente.
Avec porte en 2 parties.
Pour faciliter le déchargement de la matière.
Tout en respectant la réglementation et en optimisant la robustesse et le poids à vide.
Avec fixation proche des essieux pour faciliter la traction.
Avec fixation au plus près des essieux pour offrir une ligne de traction naturelle et réduire la puissance nécessaire.
Pour un effacement total.
(A) Côtés et fond en acier HARDOX 450 de 4 mm (Trans-KTP 9 et 11) ou 5 mm (Trans-KTP 15 et 17) d'épaisseur.
(B) Grenaillage automatique avec 20 turbines (2300 kg/min de grenaille)
(C) Couche de primer 2K posée directement après le grenaillage + flash-off avantl’application de la finition
(D) Laque de finition 2K avec séchage accéléré à 60°C
Incomptables avec certaines configurations: bandeau supérieur (2 côtés latéraux + porte arrière).
Superposables jusqu'à 1 m.
Pour simplifier l'utilisation.
Avec le vérin en position avancée dans le châssis pour réduire le niveau de contrainte.
(2,18 m à l’avant / 2,26 m à l’arrière) pour faciliter le déchargement de la matière.
Tout en respectant la réglementation.
(A) Côtés et fond de la caisse en acier HLE de 4 mm d'épaisseur.
(B) Grenaillage automatique avec 20 turbines (2300kg/min de grenaille).
(C) Coucher de primer 2K posée directement après le grenaillage + flash-off avant l’application de la finition.
(D) Laque de finition 2K avec un séchage accéléré à 60°C.
(1 x 250 mm ou 2x 250 mm).
Stabilisateur de bennage pour boggie Roll-Over
Monté sur un cadre à double oscillation pourvu de paliers graissés.
(Selon les modèles) par un vérin télescopique monté sur un cadre à double oscillation (A) et placé dans une position avancée dans le châssis.
Pour faciliter le déchargement par glissement de la matière.
Tout en respectant la réglementation et en optimisant la robustesse et le poids à vide.
Échelle frontale galvanisée : accès sécurisé et résistance accrue contre la corrosion.
(A) Côtés de caisse en acier S550 et fond de caisse en HARDOX 450.
(B) Grenaillage automatique avec 20 turbines (2 300 kg/min de grenaille).
(C) Couche de primer 2K posée directement après le grenaillage + flash-off avant l'application de la finition.
(D) Laque de finition 2K avec un séchage accéléré à 60°C.
(250 ou 500 mm) superposables jusqu'à 1 m.
(500 ou 750 mm), cumulables avec rehausses de 250 mm uniquement.
Pour une meilleure stabilité sur terrains dangereux + protection des phares de recul.
Avec supports avant et arrière (uniquement disponible sur les modèles 8m et 10m, y compris sur les WAGO-Loader avec rampes manuelles ou rampe télescopique)
Multi-positions et démontables
Pour sécuriser automatiquement les balles supérieures et inférieures quelles que soient leur hauteur (70 à 120 cm) (système breveté)
Ø: 844 à 1247mm
Largeur: 297 à 611mm
A)Plancher en tôle pliée en acier HLE (épaisseur: 4mm)
B) Pénétration du zinc à cœur dans l’acier à 450°C
C)Galvanisation 70 microns avec traitement spécial avant et après l’immersion dans le bain de zinc
A) Plancher en tôle larmée équipé d’un rebord de 2.5cm pour une meilleure tenue du chargement
B) Grenaillage automatique avec 20 turbines (2300 kg/min de grenaille)
C) Couche de primer 2K posée directement après le grenaillage + flash-off avantl’application de la finition
D) Laque de finition 2K avec séchage accéléré à 60°C
Des châssis WAGO traînés
A)9.6m + 2.1m = 11.7m
B)10m + allonge hydraulique de 1.1m = 11.1m
C)9.6m + 0.4m = 10m
D)Position du tandem modifiable pour les plateaux de 10 et 12m
3.5 cm d’épaisseur sur tous les plateaux porte-engins WAGO-Loader
Posée au sol.
Sur tous les plateaux porte-engins WAGO-Loader
