Menu

Po złożeniu aplikatora, elementy umieszczone na górnych ramionach są utrzymywane na swoim miejscu przez system blokujący. Zwykłe żłobienie uniemożliwia elementom wykonanie obrotu wokół swojej osi i opadnięcie. Elementy pozostają sztywno uniesione, mimo drgań powstających w czasie transportu.

Wielodyszowe rampy JOSKIN MULTITWIST umożliwiają jednolity rozlew o szerokości 12 i 15 m. Osprzęt ten składa się z dwóch dysz głównych umieszczonych na dwóch trójkątnych ramach. Każda z nich zasila połowę dysz rampy, z których każda jest zakończona łopatką rozbryzgową. Gnojowica jest więc rozlewana kloszowo blisko gleby. System Twist umożliwia montaż na podnośniku 4-punktowym oraz bezpośrednio na ramie tylnej zbiornika.

Rampy BASIC wyróżniają się przede wszystkim niezwykle łatwą obsługą. Ta cecha jest zauważalna już podczas montażu na maszynie, do którego nie potrzeba żadnego podnośnika ani ramy tylnej. Są one dostosowane do bezpośredniej adaptacji na tylnym włazie (Ø 600 mm) i dzięki temu można je łatwo zamontować zarówno w nowej maszynie, jak i w wozie użytkowanym. Są one również bardzo praktyczne w obsłudze. Dzięki urządzeniu automatycznej kontroli, podłączanemu bezpośrednio do ciągnika, mają w standardzie całe elektrohydrauliczne wyposażenie konieczne do ich funkcjonowania. Bogate wyposażenie wysokiej klasy, jak pionowy rozdzielacz SCALPER Vario, system przeciw wyciekaniu Twist czy system hydraulicznego składania Lock-Matic, dodatkowo uzupełnia gamę zalet tych ramp, dzięki czemu cechuje je komfort obsługi i wydajność właściwa profesjonalnej maszynie. Rampy BASIC składa się z tyłu wozu, tworząc kształt litery „U”.

Wszystkie rampy są wyposażone w składanie hydrauliczne, które zapewnia niewielki tylny zwis i w żaden sposób nie zakłóca jazdy z maszyną. Podczas transportu całość jest zabezpieczona przez system zaciskowy rampy. Ma on regulowaną wysokość i zawiera kołyskę wyłożoną amortyzującą warstwą gumy. Składanie hydrauliczne obejmuje następujące elementy: zabezpieczenie hydrauliczne, urządzenie blokujące ramiona rampy podczas transportu dzięki wzmocnieniom kielichowym i siłowniki położone ukośnie, a nie pionowo, aby lepiej utrzymać rampę w odpowiedniej pozycji (redukcja drgań). Aby zwiększyć bezpieczeństwo, kiedy rampa jest złożona, rozdzielacze są skierowane do wewnątrz, tak aby nie wystawały poza rampę.

Wszystkie rampy JOSKIN (oprócz serii BASIC) są wyposażone, w standardzie, w podnośnik przeciw wyciekaniu (dwustronnego działania) z systemem Twist. Pozwala on uniknąć zanieczyszczeń podczas transportu, gdyż całkowicie odwraca dysze, zapobiegając wyciekaniu gnojowicy na drodze oraz na polu podczas manewrów. Oprócz funkcji zapobiegania wyciekaniu system Twist ma również inne zalety - dzięki niemu zwis tylny maszyny jest niewielki, a w opcji umożliwia on rozlewanie za pomocą rozlewacza właściwego bez demontażu rampy. Wystarczy dodać rozlewacz oraz dwa zawory sterowane ręcznie lub hydraulicznie do jego odłączania.

Wszystkie rampy JOSKIN (oprócz serii BASIC) są wyposażone w standardzie w system anti-crash, który zapewnia dodatkowe zabezpieczenie podczas pracy na nierównym terenie. Ramiona rampy są wyposażone w sprężyny i przeguby, które, w razie nierówności terenu, unoszą końcówki ramion podczas rozlewania (max. na 80 cm), jeśli uderzą one o ziemię. Montaż końców ramion na owalnych elementach powoduje, że po odchyleniu wracają one do pozycji wyjściowej.

Aplikatory doglebowe zapewniają głęboką aplikację gnojowicy do gleby, jednocześnie ją spulchniając. Ich konstrukcja opiera się na ocynkowanej ramie z podwójną belką ze wzmocnieniami promieniowymi. Zaletą takiej budowy jest przeniesienie naprężeń osprzętu na wóz asenizacyjny, który przekazuje je następnie na ciągnik. W ten sposób siły zostają zredukowane, a zbiornik zachowuje równowagę. Rama jest modułowa i służy do wszystkich modeli - wersje o dużej szerokości są budowane na bazie modeli 2,8 m z przedłużeniami. Wersje przekraczające 3 m szerokości są wyposażone w składanie hydrauliczne dwukierunkowe z ogranicznikiem przeciw skrętom. Wszystkie modele mają wymagane przepisami oświetlenie drogowe.